Scigacz.pl

przez **honda bali** » 14/5/2009, 18:57

witam mam pytanie ...ktos moze wie ile trzeba miec lat zeby wozic pasazera na skuterze??:)jesli tak to prosze o odpowiedz

przez **Dandi93** » 14/5/2009, 19:08

Jak masz kartę to możesz wozić, policja ma ważniejsze sprawy niż łapanie 14latków który wiezie pasażera. ja od 13 roku życia wożę pasażerów i nie mam problemów. W kodeksie coś tam jest napisane że musisz mieć 16-17 lat ale naprawdę nikt na po nie patrzy

przez **Rampampam** » 14/5/2009, 19:17

Witam ponownie! Na swoim motorze mam opony crossowe, jeżdżę czesciej po ulicach, niz po lesie.
Jaki to ma wplyw jak jezdze na takich oponach i wrazie czego na jakie mialbym wymienic? Mógłby mi ktoś polecić jakie kupić. (Motor to Aprilia Rx 50)
Z góry dzieki

przez **Dandi93** » 14/5/2009, 19:21

Jeśli masz kratkę na oponach to się szybko ale to bardzo szybko zużywają. Wymień na szosowo-turystyczne

przez **Rampampam** » 14/5/2009, 19:27

A na predkość i spalanie paliwa ma to jakiś wpływ?
Dzieki Dandi pomocny jestes... bym Ci notke wystawil, ale chyba sie nie da :/

przez **talta** » 14/5/2009, 20:37

jak jedziesz po asfalcie na zwyklych to pojedziesz szybciej niz na kostkach

przez **Kizlard** » 14/5/2009, 21:06

wikples napisał(a):to teraz jak wyczyściłeś filtr, to wyczyść i wyreguluj porządnie ten gaźnik

Wyczyscilem i wyregulowalem i to samo ;/ moze sprezynka na sprzegle ?

przez **wikples** » 14/5/2009, 21:12

no jak dobrze wyregulowałeś i skontrolowałeś świece i wszystko git to patrz dalej. tj. sprężyna dociskowa, w sumie nic innego nie przychodzi mi na myśl w takim przypadku.

przez **Kizlard** » 14/5/2009, 21:19

wikples napisał(a):no jak dobrze wyregulowałeś i skontrolowałeś świece i wszystko git to patrz dalej. tj. sprężyna dociskowa, w sumie nic innego nie przychodzi mi na myśl w takim przypadku.

A co ze swieca moze byc w tym wypadku?predkosc teraz maxymalna 92,ale zatrzymam sie zawracam no i 7k obrotow ;/ a najlepsze jest to ze jak zgasze gilere i wlacze,to juz normalnie leci

przez **patryk149** » 14/5/2009, 21:23

Witam! Kupiłem niedawno derbi senda drd limited edition supermoto z 2005r. i niestety zauważyłem w nim dosyć wkurzającą wadę. Normalnie jadąc na 1 i 2 nic się nie dzieje, ale jak zmieniam na 3,4 i 5 derbi zaczyna wydobywać się z niej dziwny dźwięk. Tak jakby jakiś metal się o coś mocno ocierał. Dodam, że dźwięk nie wydobywa się przy zmianie biegów tylko po szybkim puszczeniu manetki z gazem i często po mocniejszym hamowaniu. Drugie pytanko jest takie czy jest możliwość zmiany jakoś tej sendy tak aby była miększa i nie taka twarda w terenie.(tzn. w jeździe po lesie po niedużych dziurach)? I czy po takim kupnie lepiej odrazu pójść na przegląd motorku?
Ostatnią rzeczą jest blokada kół na biegach. Czy jest możliwość dokręcenia tej blokady żeby mocniej blokowała koła?

przez **0G0R3K-15** » 14/5/2009, 21:51

No właśnie dla czego jest tak że jak posiada się modyfikowane skutery to zaazwyczaj one ruszają dopiero przy wysokich obrotach? Co zrobić aby taki modyfikowany sqt ruszał z takich obrotów jak seryjny no bo wiadomo to mniejsze spalanie jest na starcie a zwłaszcza po mieście

przez **Landryss25** » 14/5/2009, 21:59

Ten dźwięk w sendzie to chyba ślizgacz łańcucha z tego co pamiętam i nic z tym nie zrobisz.

Jeśli chodzi o twardość to możesz zalać inny olej w lagach i zmienić napięcie wstępne sprężyny z tyłu.

Z blokadą nie do końca rozumiem o co Ci chodzi...

przez **haskien** » 15/5/2009, 06:19

mam problem z wyregulowaniem gaźnika w Hondzie NS-1. Gaźnik na początku w ogóle nie reaguje na regulację po czym wkręca się na obroty rzędu 4-5 tys. jak głupi i ani myśli z nich zejść.
Pomóżcie.

przez **rico63** » 15/5/2009, 08:15

Chyba skądś to znam :idea:

Sprawdź uszczelkę pod cylindrem nie mylić pod głowicą

Miałem tak samo że moto nie reaguję na regulacje

przez **keeway** » 15/5/2009, 15:09

Witam . Mam pytanie . Czy amortyzator przedni od Benelli Velvet będzie pasował do Benelli 491 ? Z góry dzięki i pozdrawiam

przez **patryk149** » 15/5/2009, 15:22

Landryss25 napisał(a): Jeśli chodzi o twardość to możesz zalać inny olej w lagach i zmienić napięcie wstępne sprężyny z tyłu.

Jeśli chodzi o tą twardość sendy to słyszałem, że jest coś takiego jak upside-down. Podobno wtedy motor jest bardziej miękki na dziurach. Czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć na czym to mniej więcej polega, ile mniej więcej kosztuje i czy jest odczuwalna różnica w jeździe? Z góry dzięki!

przez **Darionu** » 15/5/2009, 17:27

Krótko i zwięźle..
Czy Yamaha TZR 125 to dobry wybór na pierwszy w życiu motocykl? Wcześniej miałem do czynienia jedynie z crossem 50cc, ale to gdzieś tak przez 2godziny i to już ze 2lata temu :S...
Wolałbym wziąść go, gdyż pojeżdżę nim dłużej niż rok, bo bez blokad osiąga ładną prędkość, a mi 300km/h nie potrzebne będzie w wieku 18lat+ ^^
Ale czy sobie poradzę z TZR'ką?
Ps. mam 16lat <styczeń 93r.>

przez **laser** » 15/5/2009, 18:31

mam takie pytanko do was nigdy nie miałem 125 i nie wiem jak z nabijaniem km na takich motorach a kuzyn chce kupić i tak patrzę na allegro w widzę cbr 125(tylko ta wchodzi w grę) z 2005/06 roku które mają przebieg po 5 000 km nie ze bo jedna ale jest tam pare takich

czy jest to mogą być takie autentyczne przebiegi ??

przez **0G0R3K-15** » 15/5/2009, 18:31

No to jak to jest że jak kupuje tuningowane motory to one dopiero na wysokich obrotach ruszają? Jak to wyregulować? Sprzęgło i spreżyna są już wymienione

przez **0G0R3K-15** » 15/5/2009, 18:33

laser napisał(a):mam takie pytanko do was nigdy nie miałem 125 i nie wiem jak z nabijaniem km na takich motorach a kuzyn chce kupić i tak patrzę na allegro w widzę cbr 125(tylko ta wchodzi w grę) z 2005/06 roku które mają przebieg po 5 000 km nie ze bo jedna ale jest tam pare takich

czy jest to mogą być takie autentyczne przebiegi ??

Paliwo w polsce jest drogie to pewnie nie jeźdzą bo ich nie stać. Nie wiem jak w CBR ale jak ma elektryczny licznik to raczej realny ten przebieg

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi

Kto przegląda forum