Scigacz.pl

przez **Junior59** » 4/7/2008, 18:09

Przyznam wam sie że nie wiem co to jest monowahacz napinacz łańcucha wiem
zębatka wiem
a co to jest ten monowahacz bo w necie nic o tym nie ma?

przez **Tomek00** » 4/7/2008, 21:03

pchac i płakac :lol:

przez **YZF R1** » 4/7/2008, 21:34

Junior59 napisał(a):Przyznam wam sie że nie wiem co to jest monowahacz napinacz łańcucha wiem
zębatka wiem
a co to jest ten monowahacz bo w necie nic o tym nie ma?

Monowahacz to wahacz jednostronny zwany niekiedy "banan" który nie ma możliwości ustawienia i regulacji stąd "mono" koło przykręcane jest z jednej strony.

przez **Junior59** » 4/7/2008, 21:38

YZF R1 napisał(a):
Monowahacz to wahacz jednostronny zwany niekiedy "banan" który nie ma możliwości ustawienia i regulacji stąd "mono" koło przykręcane jest z jednej strony.

Dzieki wielkie co do regulacij normalnego wachacza to co można tam raguliwać
Ps chce poszeżyc swoją wiedze:)

przez **Tomek00** » 4/7/2008, 21:49

Zbieżnośc kół tak aby tylnie koło było równo ustawione po prostej względem przedniego koła

ps. dajcie założycielowi tematu jakiś film instruktażowy "krok po kroku "

przez **YZF R1** » 4/7/2008, 22:06

Junior59 napisał(a):
YZF R1 napisał(a):
Monowahacz to wahacz jednostronny zwany niekiedy "banan" który nie ma możliwości ustawienia i regulacji stąd "mono" koło przykręcane jest z jednej strony.

Dzieki wielkie co do regulacij normalnego wachacza to co można tam raguliwać
Ps chce poszeżyc swoją wiedze:)

Jasne masz prawo poszerzać swoją wiedzę, pytać cieszy nas bardzo że możemy pomóc i wyjaśnić terminy dla ciebie nie znane jak widzisz są osoby na tym forum które chętnie pomagają mnie już wyręczono co do ustawiania tylnej osi.... pozdrawiam :wink:

przez **Junior59** » 4/7/2008, 22:34

jeszcze raz dzieki koledzy; senekkorzenna nic nie jest tak proste jak sie wydaje a przeważnie jak ktos to robi 1 raz ale człowiek uczy sie na własnych błedach jak nie spróbuje sam to sie nigdy nie nauczy ja nie chce być jakimś fachowcem i sam rozbierać i składać silniki ale chociaż podstawy wypada wiedziec

przez **mar111cin** » 5/7/2008, 10:08

pamiętaj tylko że najpierw naciągasz łańcuch i jak już masz naciągnięty, to wtedy operujesz tylko drugim napinaczem i centrujesz koło.

przez **Junior59** » 6/7/2008, 14:23

mar111cin napisał(a):pamiętaj tylko że najpierw naciągasz łańcuch i jak już masz naciągnięty, to wtedy operujesz tylko drugim napinaczem centrujesz koło.

czyli ? jaki to jest 2 napinacz i od czego on jest bo ja wiem tylko o jednym napinaczu łancuch a 2 nie wiem ?

przez **mar111cin** » 6/7/2008, 15:48

po drugiej stronie wahacza.

(otwórz link) · przez **simonw** » 6/7/2008, 16:16

Klasyczny wahacz ma 2 czesci, dwie rury na ktorych osadzone jest kolo. Prawda?

Jak patrzysz od tylu na moto, masz lewa i prawa strone i os ktora wystaje z obu stron. Najpierw po lewej napinasz lancuch, blokujesz ta czesc osi i przenosisz sie na prawa strone i wtedy tam dociagasz tak by kolo bylo proste i mialo taka sama odleglosc od obu czesci wahacza. Kontrujesz, zapinasz nakretki - jezdziesz parenascie m, sprawdzasz naciag - poprawiasz - i juz mozesz zrobic ~500km

przez **wiklad** » 6/7/2008, 21:29

Ja akurat w moto dzisiaj koło ściągałem, bo najechałem na śrubę :/. Skoro ja sobie dałem radę ze 150kg motocyklem bez centralnej nóżki (postawiłem go karterem na krzesło) to ty ze skuterem na 100% sobie poradzisz

Zdjęte koło daj do wulkanizacji (najczęściej kasują 20zł), bo nie ma sensu się z tym bawić - oni mają łyżki do zdejmowania opon i problem z głowy.

Scigacz.pl

zlapalem gume - co dalej?

Kto przegląda forum