Scigacz.pl

przez **Bostorn** » 2/2/2008, 21:22

Jak w temacie mam małego dylemata ;pp otóż motorek tzn Derbi

dławi sie na wyzszych obrotach
po 2gie jak jest zimny pali jak cuudo od 1 kopa jak jest nagrzany obroty spadajo ale to pewnie przez rozregulowany gaźnik
dziwi mnie to że dupek jak jest ciepły i jak mi zdechnie nie moge go odpalic musi ostygnąc aby zagadac co to moze byc/?
czy to zapłon czy co ?? sam już nie wiem :/

przez **flinston-91** » 2/2/2008, 23:18

jabym najpierw zajął sie wymianą rzeczy które sie sezonowo wymienia tzn swieca,filtr,wyczyscic gaznik i dopiero jak nie minie dolegliwość to zobaczyć w zapłonie

przez **Fenek16** » 3/2/2008, 14:40

Swiece zalewa..

Filtr powietrza do czyszczenia lub wymiany.

Pozdro

przez **Bostorn** » 3/2/2008, 16:06

świeca nówka filt powietrza siedzi teraz gąbka do mycia;pp nigdzie nie moge znalesc oryginalnej :/ ale zdaje egzamin płyny powymieniane

zaczą nawet obrotomierz szalec .. i kontrolka od temperatury mi sie właczyła a wiatrak nie chodzi :/ nie wiem ocb.. jak dostaje pow 6 7k obrotów to zaczyna pierdziec dymic mocniej i nsie nie wkreca dalej silnik jest na dotarciu ale mimo to starałem sie go nie przeghrzac i na wysokich obrotach nie jeździc

brakuje mu mocy poprostu pierdzi :/

co moze sie z motorem dziac jak ma niesprawny moduł?? oże to jego wina??

prosze o sprostowanie tego

przez **Fenek16** » 3/2/2008, 19:48

Nie wydaje mi się, żeby to była wina modułu.

Jak motor jest świezo na dotarciu to czsaami zachowuje się dziwnie w pracy silnika, ale chyba bez przesady...

ja nie wiem nie mogę ogarnać tej całej sytuacji, poskładałeś silni, wsadziłeś do fitra powietrza gąbke do garów i wcześniej nie jeździłeś nim wcale?

Ile ty zrobiłes nim kilometrów po kapitalce? Dopiero co się pytałeś, jak docierać, a już piszesz, że nie chodzi tak jak powienien, że się dławi na wysokich obrotach? :roll:

Pozdro

przez **Bostorn** » 3/2/2008, 20:02

jeździłem przed remontem i podobnie sie działo albo on jest zdławiony zablokowany i dlatego nie wkręce asie w obroty itp albo coo

przejechałęm nim ponad 30km juz

przez **Fenek16** » 3/2/2008, 23:00

Już? To jest nic praktycznie przy docieraniu silnika...

To nawet nie wiesz czy ma blokady? Cieżko powiedzieć co jest, jesli się nie wie czy są blokady, bo to właśnie przez nie może tak się zachowywać.
Zwężka w wydechu, mniejsza dysza, moze moduł przyblokowany. Kto wie...

przez **Bostorn** » 5/2/2008, 21:11

no to tak napewno jest zdławiony że tak dziwnie chodzi
to moze byc 1 powód

2 powód to taki że za mało dostaje pradu czy jak to sie nazywa i moduł do wymiany :/

do tego cos mi elektryka sie jebie za male napięcie albo zwarcie jest że kierunki mi ledwo co swiecą a na wyświetlaczu swiecą sie prawie wszystkie ostrzeżenia co do oleju i benzynki to mi to rybka ale od temperatury sie swieci :/ chociaż silnik zimny :/ ocb?? :/

przez **Fenek16** » 5/2/2008, 22:15

Zrąbana instalacja, moze ktos źle podłączył, albo poprostu jest zwarcie i tak się dzieje...

Musisz zbadać instalacje i dopiero odpalać motor, bo tak to cała elektryka jest narażona..

Pozdro

przez **Bostorn** » 5/2/2008, 22:20

no to trza mi szukac jakiegos dobrego elektryka;d
no to sie zaczelo dziac jak se posmigalem po błotku ostatnio:P może to od niego?? a może od tego że go pod cisnieniem 2 razy mylem??;>

przez **Fenek16** » 6/2/2008, 11:18

Stary ty się lepiej zastanów zanim coś zrobisz....

Pod ciśnieniem to ty sobie mozesz fele umyć, błotniki a nie cały motor i lać po instalacji, a potem dziwić się, czemu wszystko Ci sie świeci i pieprzy... :roll:

Pozdro

http://www.bikepics.com/members/pisiu/ · przez **Pisiu** » 6/2/2008, 12:32

Bostorn napisał(a):no to trza mi szukac jakiegos dobrego elektryka;d
no to sie zaczelo dziac jak se posmigalem po błotku ostatnio:P może to od niego?? a może od tego że go pod cisnieniem 2 razy mylem??;>

I jeszcze napisz,że waliłes prosto na silnik itd? :lol:

Dobry jesteś,teraz sie nie dziw,że sie pitoli wszystko...

przez **Bostorn** » 6/2/2008, 20:55

ale silnik był zimny nie odpalany po nocce itp... toż roto wkoncu enduro crosso podobne

maszina 21wieku

a tak na powaznie to chyba xle zrobiłem??

to jak go wypuicowac z tak grubego błota wkoncu jak sie jeździ po błocie i mokrym asfalcie chlapie na lewo i prawo podobny efekt...

przez **Fenek16** » 6/2/2008, 22:26

Są do tego płyny i ściereczka lub szczotka doi mycia a nie ciśnienie :wink:

przez **Bostorn** » 7/2/2008, 15:17

hehe no taa taa

ale komu sie chce piep... bqwic z nimi jak motor obsrany z kazdej strony błotem ;pp

a tak powaznie prawdopodobnie niema ładowania prad idzie z pradnicy a kierunki nie swieco tylko wariują kontrolki itp mrugają co to moze byc??

generator napięcia czy co???

przez **Fenek16** » 7/2/2008, 15:21

Sprawdź masę na motorze i czy czasami gdzies się nei zwierają plus z minusem...

Pozdro

przez **Dawid1991** » 8/2/2008, 21:48

Mam problem mianowicie. Mam Aprilie sr 50 di-tech 2001r. Kupiłem ją w kwietniu 2007r. Z początku codziła ładnie rozpędzała się do prędkości ok.100km/h. Potem zaczęła tracić moc. Na wiosnę wymieniłem w niej wał bo poszło łożysko na wale.Teraz idzie nie całe 80km/h i ma taki moment że od 40km/h do 55km/h praktycznie nie przyspiesza. CO ROBIĆ!!!! POMÓŻCIE.

przez **Landryss25** » 8/2/2008, 22:00

A kompresje sprawdziłeś?

przez **Bostorn** » 8/2/2008, 23:03

Fenek16 napisał(a):Sprawdź masę na motorze i czy czasami gdzies się nei zwierają plus z minusem...

Pozdro

a gdzie to posprawdzac itp?? ;>:)

przez **Fenek16** » 9/2/2008, 00:01

Na instalacji elektrycznej

Rozbierasz moto i sprawdzasz wszystko dokłądnie, nie ma bata...

W sumie musze przyznac, że moj znajomy miał takie obiawy z silnikiem po deszczu, bo mu naleciało wody, ale instalacja to inna sprawa

Scigacz.pl

Co to moze byc??

Co to moze byc??

Re: Co to moze byc??

Kto przegląda forum