Scigacz.pl

przez **_Pinhead_** » 29/4/2008, 15:50

Komentatorzy napisał(a):kupiłem quanyuma i niestety sie zepsuł.w serwisie stoi juz prawie 2 miesiace,a cześć nadal jedzie.jeżeli jest to dobra marka to dlaczego to tak długo trwa. <hr>grzesiek.

zalezy od punktu w kturym kupiłeś. kiedy popękał mi ten prostokątny plastik z tylu siedzenia, poszedlem zamowic... od tamtej pory minelo juz ok. 10 miesiecy i do tej pory nie dostalem tego plastiku

przez **_Pinhead_** » 29/4/2008, 15:52

ponawiam pytanie, odnosnie blokad w quantumie gt5 2007. zna ktos wszystkie miejsca ich wystepowania? (prosilbym o wypowiedz osob ktore to wiedzą, a nie przepisują z innych zrodel info z neta)

przez **Komentatorzy** » 29/4/2008, 16:44

Komentatorzy napisał(a):Tuleja wario jest za długa trza skrócić i mienić sprezyny na sprzegle na twardsze <hr>k@zik 
Komentatorzy napisał(a): ile mm trzeba ja skrócić? <hr>_Pinhead_

Około 4-5mm, aby na pełnym gazie oba talerze wariatora stykały się. Automatycznie zwiększa się przełożenie i jest konieczna wymiana sprężyn <hr>k@zik

przez **Komentatorzy** » 29/4/2008, 16:45

Komentatorzy napisał(a):Tuleja wario jest za długa trza skrócić i mienić sprezyny na sprzegle na twardsze <hr>k@zik 
Komentatorzy napisał(a): ile mm trzeba ja skrócić? <hr>_Pinhead_

Około 4-5mm, aby na pełnym gazie oba talerze wariatora stykały się. Automatycznie zwiększa się przełożenie i jest konieczna wymiana sprężyn bo będzie miał muła <hr>k@zik

przez **Komentatorzy** » 29/4/2008, 18:10

Witam, Mam Quantuma z 2006, przejechane 5900, na zimnym ładnie chodzi, pali gume itd. pojeżdżę z 10 min i zaczyna mi mulić, wie może ktoś czym to jest spowodowane ?

Z góry dziękuje za odpowiedź =) <hr>AdamLwUo

przez **artur2127** » 29/4/2008, 18:45

Na zimnym ma włączone ssanie i ma więcej mocy. Podnieś iglicę to przybędzie mocy, ale paliwa będzie więcej palił.

przez **Komentatorzy** » 29/4/2008, 20:54

jak zdiac i gdzie sa blokady w zippie quantum? bo tylko 40 idzie i ani deka wiecej <hr>misiek

przez **Komentatorzy** » 30/4/2008, 11:29

Komentatorzy napisał(a):kupiłem quanyuma i niestety sie zepsuł.w serwisie stoi juz prawie 2 miesiace,a cześć nadal jedzie.jeżeli jest to dobra marka to dlaczego to tak długo trwa. <hr>grzesiek. 
Komentatorzy napisał(a): zalezy od punktu w kturym kupiłeś. kiedy popękał mi ten prostokątny plastik z tylu siedzenia, poszedlem zamowic... od tamtej pory minelo juz ok. 10 miesiecy i do tej pory nie dostalem tego plastiku <hr>_Pinhead_

no własnie.w sumie myślę jak sie pozbyć tego kłopotu.jeżeli ktoś wie jak na gwarancji moge zrezygnować z zakupionego skutera prosze o porade. <hr>grzesiek.

przez **Komentatorzy** » 30/4/2008, 21:30

prożba daj ktos link do strony czy czegos gdzie jest opisane jak mozna zdjac blokade z quantuma z góry dziekujem piszcie jak najszybciej moje gg 6192682 <hr>pele

przez **Komentatorzy** » 1/5/2008, 21:22

Komentatorzy napisał(a):ponawiam pytanie, odnosnie blokad w quantumie gt5 2007. zna ktos wszystkie miejsca ich wystepowania? (prosilbym o wypowiedz osob ktore to wiedzą, a nie przepisują z innych zrodel info z neta) <hr>_Pinhead_

W GT5 jest tylko jedna blokada- trzeba wymienic moduł na ten od modelu z poprzedniego roku(<a href="http://www.motorek.pl" target="blank" class="link">www.motorek.pl</a>). Trzeba poodcinac wszystkie kostki i przy module i skuterze. Nie daj zmylic sie kolorami kabli. Mi robil to kumpel ktory zakladal przy swoim to pamietal co i jak. <hr>GT5

przez **Komentatorzy** » 1/5/2008, 21:25

DLA WSZYSTKICH
W GT5 2007r jest tylko jedna blokada na bank. Trzeba wymienic modul(<a href="http://www.motorek.pl" target="blank" class="link">www.motorek.pl</a>) Tam jest napisane ze to jakies tam niewiadomo jakie cudo ten modul ale to nic innego jak ten od starego modelu 2006r. Nalezy odciac wszystkie kostki i podlaczyc co takie proste nie jest poniewaz kolory kabli sie nie zgadzaja
P.S tylko miernik <hr>GT5

przez **Komentatorzy** » 1/5/2008, 21:30

Komentatorzy napisał(a):Witam serdecznie! Mam pytanie odnośnie blokad w Zipp QUANTUM GT5 2007r. Otórz czytam fora, robie to co tam piszą i nic... Byłem w serwisie zeby zdjeli mi blokady - wymienili modul na "niby" sportowy, odcięli tzw. "kiszke" przy tłumiku i zaspawali. Jechał 45 km/h a po zdjęciu blokad jedyne 55 km/h. Po pewnym czasie podeszłem i zaptalem serwisantów czy zdjęli takze blokade z wariatora, odpowiedzieli że nie. Podjąłem sie tego, i odkręciłem dekiel szukając tulejki. Ku mojemu zdziwieniu tej nie było, chociaż powinna być. Poodkrecałem wszytsko i nic tam nie znalazłem... W manetce zostaje mi jeszcze ok. 1/3 - 1/2 gazu. Jeśli ktos wie, być może miał podobny problem, prosiłbym o odpowiedz na moje pytanie, o ile zna ktoś na nie odpowiedz... Dzięki z góry <hr>_Pinhead_

zeby jechal ci szybciej musisz splanowac głowice wtedy automatycznie zyska mocy bo bedzie mial wieksze sprezanie i tez tak mialem jak mojego odblokowalem ale ze mam znajomego serwisanta to mi tak powiedzial ze trzeba zrobic i nie dlugo tez tak zrobie ale narazie nie mam kasy bo to koszt ok 200zl u znajomego jak bys cos jeszcze chcial to pisz na gg 7812421 <hr>tomek

przez **egon** » 4/5/2008, 08:18

na stronie 32.i 36 pisze o blikadach nowe zipi mają zadławienie na cylindrze to jest główna blokada sam modół niewiele da

przez **egon** » 4/5/2008, 08:21

http://http://forum.scigacz.pl/about2802-0-asc-540.html forum.scigacz.pl/about2802-0-asc-480.html

przez **Komentatorzy** » 7/5/2008, 14:46

Komentatorzy napisał(a):ponawiam pytanie, odnosnie blokad w quantumie gt5 2007. zna ktos wszystkie miejsca ich wystepowania? (prosilbym o wypowiedz osob ktore to wiedzą, a nie przepisują z innych zrodel info z neta) <hr>_Pinhead_ 
Komentatorzy napisał(a):W GT5 jest tylko jedna blokada- trzeba wymienic moduł na ten od modelu z poprzedniego roku(<a href="http://www.motorek.pl" target="blank" class="link">www.motorek.pl</a>). Trzeba poodcinac wszystkie kostki i przy module i skuterze. Nie daj zmylic sie kolorami kabli. Mi robil to kumpel ktory zakladal przy swoim to pamietal co i jak. <hr>GT5