[Honda NC700S] Honda NC700S i NC700X - rozwiązanie...

[Ścigacz]

Dyskusja na temat: Honda NC700S i NC700X - rozwiązanie budżetowe
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Honda NC700S i NC700X - rozwiązanie budżetowe

[Komentatorzy]

Wreszcie! Żeby tylko Honda dotrzymała obietnic o "bardzo konkurencyjnych" cenach<br><hr>bartek45

[Komentatorzy]

Wreszcie! Żeby tylko Honda dotrzymała obietnic o "bardzo konkurencyjnych" cenach<br><hr>bartek45<br>

jak znam życie to wszystko rozbije sie o mało konkurencyjny kurs Euro...<br><hr>Realista

[Komentatorzy]

myślę, że ceny mimo wszystko nie będą zbyt konkurencyjne, patrząc na cenę VTR 250.<br><hr>emka

[Komentatorzy]

myślę, że ceny mimo wszystko nie będą zbyt konkurencyjne, patrząc na cenę VTR 250.<br><hr>emka<br>

No spokojnie, a CBR250 za 16kpln to zła cena?<br><hr>Wilku

[Komentatorzy]

Szkoda, że producenci japońskiej czwórki bądź jednej ze znanych marek europejskich nie potrafia odczytać potrzeb rynku. Dlaczego nikt nie proponuje prostego i ekonomicznego motocykla do 50KM, typu GS500F !?? Przeciez rynek czeka na prosty i tani w zakupie "dorosły" motocykl !!<br><hr>Obserwator rynku MOTO

[Komentatorzy]

211 kg i 214 kg to są liczy a nie cyfry.<br><hr>Miodek

[Komentatorzy]

211 kg i 214 kg to są liczy a nie cyfry.<br><hr>Miodek<br>

?? co?<br><hr>miGdał

[Komentatorzy]

211 kg i 214 kg to są liczy a nie cyfry.<br><hr>Miodek<br>

Ahahahah, o Boze, co za smutny przydupas! Twoje zycie serio musi byc koszmarnie nudne...<br><hr>AhAhA

[Komentatorzy]

Szkoda, że producenci japońskiej czwórki bądź jednej ze znanych marek europejskich nie potrafia odczytać potrzeb rynku. Dlaczego nikt nie proponuje prostego i ekonomicznego motocykla do 50KM, typu GS500F !?? Przeciez rynek czeka na prosty i tani w zakupie "dorosły" motocykl !!<br><hr>Obserwator rynku MOTO<br>

widzisz kolego to twoja potrzeba, ja np mam z gola inne, a jesli pojedziesz do krajow wyosko rozwinietych gdzie tak naprawde sprzedawane jest 90% produkcji wszystkich top endowych motocyklow to sie okaze ze tam potrzeby sa jeszcze inne. Zaden producent nie bedzie patrzyl na taki motocyklowy shit hole jak polska i ustawail modeli pod ten rynek. no sorry za ciency w uszach jestesmy! Jesli natomist chodzi o rynki azajtyckie tam z kolei motory z rzadka przekraczaja 200cc.<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

Szkoda, że producenci japońskiej czwórki bądź jednej ze znanych marek europejskich nie potrafia odczytać potrzeb rynku. Dlaczego nikt nie proponuje prostego i ekonomicznego motocykla do 50KM, typu GS500F !?? Przeciez rynek czeka na prosty i tani w zakupie "dorosły" motocykl !!<br><hr>Obserwator rynku MOTO<br>

Bo "wykształceni" ludzie od marketingu wmówili producentom, że nie potrzebujemy takich sprzętów. Przecież każdy motocyklista jeździ do odcinki... Rozumując z ich strony, rynek motocyklowy w Europie jest dosyć specyficzny, w porównaniu do np. samochodowego. Jak ktoś się "napali" na moto, to trochę ponarzeka ale w ostateczności i tak kupi jakąś 600-tkę, bo innych sensownych w zasadzie nie ma. Z rynkiem samochodowym jest zupełnie inaczej - wystarczy zobaczyć ile modeli ma takie Audi, większość podobnych do siebie. Wiadoma sprawa, że ciężko po prostu wymienić silnik w moto, ale nie jest to też kosmiczna technologia.
Całkowicie nie rozumiem tego całego zamieszania z ER-4.... <br><hr>waldek

[Komentatorzy]

211 kg i 214 kg to są liczy a nie cyfry.<br><hr>Miodek<br>

Ahahahah, o Boze, co za smutny przydupas! Twoje zycie serio musi byc koszmarnie nudne...<br><hr>AhAhA<br>

Przeciwnie, zajbiście szczęśliwy a komentarz nie był do ciebie.<br><hr>Miodek

[Komentatorzy]

Szkoda, że producenci japońskiej czwórki bądź jednej ze znanych marek europejskich nie potrafia odczytać potrzeb rynku. Dlaczego nikt nie proponuje prostego i ekonomicznego motocykla do 50KM, typu GS500F !?? Przeciez rynek czeka na prosty i tani w zakupie "dorosły" motocykl !!<br><hr>Obserwator rynku MOTO<br>

widzisz kolego to twoja potrzeba, ja np mam z gola inne, a jesli pojedziesz do krajow wyosko rozwinietych gdzie tak naprawde sprzedawane jest 90% produkcji wszystkich top endowych motocyklow to sie okaze ze tam potrzeby sa jeszcze inne. Zaden producent nie bedzie patrzyl na taki motocyklowy shit hole jak polska i ustawail modeli pod ten rynek. no sorry za ciency w uszach jestesmy! Jesli natomist chodzi o rynki azajtyckie tam z kolei motory z rzadka przekraczaja 200cc.<br><hr>moto fan<br>

To ty chyba nigdy nie byłeś w wysoko rozwiniętych krajach. Francja, Włochy, Hiszpania, Portugalia - 90% jednośladów nie przekracza 500cc a większość z nich to 125-250.<br><hr>Ogórek

[Komentatorzy]

Szkoda, że producenci japońskiej czwórki bądź jednej ze znanych marek europejskich nie potrafia odczytać potrzeb rynku. Dlaczego nikt nie proponuje prostego i ekonomicznego motocykla do 50KM, typu GS500F !?? Przeciez rynek czeka na prosty i tani w zakupie "dorosły" motocykl !!<br><hr>Obserwator rynku MOTO<br>

Bo "wykształceni" ludzie od marketingu wmówili producentom, że nie potrzebujemy takich sprzętów. Przecież każdy motocyklista jeździ do odcinki... Rozumując z ich strony, rynek motocyklowy w Europie jest dosyć specyficzny, w porównaniu do np. samochodowego. Jak ktoś się "napali" na moto, to trochę ponarzeka ale w ostateczności i tak kupi jakąś 600-tkę, bo innych sensownych w zasadzie nie ma. Z rynkiem samochodowym jest zupełnie inaczej - wystarczy zobaczyć ile modeli ma takie Audi, większość podobnych do siebie. Wiadoma sprawa, że ciężko po prostu wymienić silnik w moto, ale nie jest to też kosmiczna technologia.
Całkowicie nie rozumiem tego całego zamieszania z ER-4.... <br><hr>waldek<br>

Własnie. Mial być motocykl klasy 400cc - wielkości Er6n ale z mniejszym silnikiem. i co? i nic. Nie ma... ech...<br><hr>majkel

[Komentatorzy]

Szkoda, że producenci japońskiej czwórki bądź jednej ze znanych marek europejskich nie potrafia odczytać potrzeb rynku. Dlaczego nikt nie proponuje prostego i ekonomicznego motocykla do 50KM, typu GS500F !?? Przeciez rynek czeka na prosty i tani w zakupie "dorosły" motocykl !!<br><hr>Obserwator rynku MOTO<br>

widzisz kolego to twoja potrzeba, ja np mam z gola inne, a jesli pojedziesz do krajow wyosko rozwinietych gdzie tak naprawde sprzedawane jest 90% produkcji wszystkich top endowych motocyklow to sie okaze ze tam potrzeby sa jeszcze inne. Zaden producent nie bedzie patrzyl na taki motocyklowy shit hole jak polska i ustawail modeli pod ten rynek. no sorry za ciency w uszach jestesmy! Jesli natomist chodzi o rynki azajtyckie tam z kolei motory z rzadka przekraczaja 200cc.<br><hr>moto fan<br>

To ty chyba nigdy nie byłeś w wysoko rozwiniętych krajach. Francja, Włochy, Hiszpania, Portugalia - 90% jednośladów nie przekracza 500cc a większość z nich to 125-250.<br><hr>Ogórek<br>

Z kim Ty chcesz dyskutować, gość napisał "motocyklow" Brawo Honda, nie wszyscy motocykliści to lanserzy i zawodnicy GP.<br><hr>emisarius

[Komentatorzy]

Wg mnie te moto sa genialne. Po co komu kolejne 200000 konne litry? Jesli faktycznie to bedzie palic tyle, to ja biore jedna.<br><hr>Moim zdadniem

[Komentatorzy]

Szkoda, że producenci japońskiej czwórki bądź jednej ze znanych marek europejskich nie potrafia odczytać potrzeb rynku. Dlaczego nikt nie proponuje prostego i ekonomicznego motocykla do 50KM, typu GS500F !?? Przeciez rynek czeka na prosty i tani w zakupie "dorosły" motocykl !!<br><hr>Obserwator rynku MOTO<br>

widzisz kolego to twoja potrzeba, ja np mam z gola inne, a jesli pojedziesz do krajow wyosko rozwinietych gdzie tak naprawde sprzedawane jest 90% produkcji wszystkich top endowych motocyklow to sie okaze ze tam potrzeby sa jeszcze inne. Zaden producent nie bedzie patrzyl na taki motocyklowy shit hole jak polska i ustawail modeli pod ten rynek. no sorry za ciency w uszach jestesmy! Jesli natomist chodzi o rynki azajtyckie tam z kolei motory z rzadka przekraczaja 200cc.<br><hr>moto fan<br>

To ty chyba nigdy nie byłeś w wysoko rozwiniętych krajach. Francja, Włochy, Hiszpania, Portugalia - 90% jednośladów nie przekracza 500cc a większość z nich to 125-250.<br><hr>Ogórek<br>

tak ale chyba skuterow! a rozmowa o motocyklach! przestan chlopie glupoty pisac, albo masz duze moto albo skutery, motocykle klasy 500cc i ponizej, sa bardzo zadkie! mowie z perspektywyy londynu w ktorym mieszkalem dosc dlugo (no moze dostawcy pizzy jezdza taka smieszna honda jesli mozna to nazwac motocyklem,). a kolego ponizej cos sie czepia niech spe.... i zapyta Jana Miodka czy moja wersja jest ok a dopiero potem komentuje!!!<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

RACJA ,,, jak PALIWO TAKIE DROGIE , TO WAŻNE BY NIE ŻAR TYLE ZUPY II BEDĄ MIELI ZBYT NA NIEGO ,, TO TAK JAK Z AUTAMI ,,, TEZ BYM CHIAŁ BMW M5 ,, 500 PS ALE ILE TO ŻRE PALIWA ,,,,,,,,<br><hr>DSDSD

[Komentatorzy]

Szkoda, że producenci japońskiej czwórki bądź jednej ze znanych marek europejskich nie potrafia odczytać potrzeb rynku. Dlaczego nikt nie proponuje prostego i ekonomicznego motocykla do 50KM, typu GS500F !?? Przeciez rynek czeka na prosty i tani w zakupie "dorosły" motocykl !!<br><hr>Obserwator rynku MOTO<br>

widzisz kolego to twoja potrzeba, ja np mam z gola inne, a jesli pojedziesz do krajow wyosko rozwinietych gdzie tak naprawde sprzedawane jest 90% produkcji wszystkich top endowych motocyklow to sie okaze ze tam potrzeby sa jeszcze inne. Zaden producent nie bedzie patrzyl na taki motocyklowy shit hole jak polska i ustawail modeli pod ten rynek. no sorry za ciency w uszach jestesmy! Jesli natomist chodzi o rynki azajtyckie tam z kolei motory z rzadka przekraczaja 200cc.<br><hr>moto fan<br>

To ty chyba nigdy nie byłeś w wysoko rozwiniętych krajach. Francja, Włochy, Hiszpania, Portugalia - 90% jednośladów nie przekracza 500cc a większość z nich to 125-250.<br><hr>Ogórek<br>

tak ale chyba skuterow! a rozmowa o motocyklach! przestan chlopie glupoty pisac, albo masz duze moto albo skutery, motocykle klasy 500cc i ponizej, sa bardzo zadkie! mowie z perspektywyy londynu w ktorym mieszkalem dosc dlugo (no moze dostawcy pizzy jezdza taka smieszna honda jesli mozna to nazwac motocyklem,). a kolego ponizej cos sie czepia niech spe.... i zapyta Jana Miodka czy moja wersja jest ok a dopiero potem komentuje!!!<br><hr>moto fan<br>

Kolejny babol, nie pisze się zadko tylko rzadko. No i oczywiście mówi się motocykli. I celuj w literki bo chyba coś piłeś <br><hr>emisarius

[Komentatorzy]

Szkoda, że producenci japońskiej czwórki bądź jednej ze znanych marek europejskich nie potrafia odczytać potrzeb rynku. Dlaczego nikt nie proponuje prostego i ekonomicznego motocykla do 50KM, typu GS500F !?? Przeciez rynek czeka na prosty i tani w zakupie "dorosły" motocykl !!<br><hr>Obserwator rynku MOTO<br>

Bo "wykształceni" ludzie od marketingu wmówili producentom, że nie potrzebujemy takich sprzętów. Przecież każdy motocyklista jeździ do odcinki... Rozumując z ich strony, rynek motocyklowy w Europie jest dosyć specyficzny, w porównaniu do np. samochodowego. Jak ktoś się "napali" na moto, to trochę ponarzeka ale w ostateczności i tak kupi jakąś 600-tkę, bo innych sensownych w zasadzie nie ma. Z rynkiem samochodowym jest zupełnie inaczej - wystarczy zobaczyć ile modeli ma takie Audi, większość podobnych do siebie. Wiadoma sprawa, że ciężko po prostu wymienić silnik w moto, ale nie jest to też kosmiczna technologia.
Całkowicie nie rozumiem tego całego zamieszania z ER-4.... <br><hr>waldek<br>

Własnie. Mial być motocykl klasy 400cc - wielkości Er6n ale z mniejszym silnikiem. i co? i nic. Nie ma... ech...<br><hr>majkel<br>

Kawasaki UK oficjalnie powiedziało, że nie będą go sprowadzać bo "nie ma zainteresowania modelem". Pewnie dlatego, jak już zarobię na moto, kupie NC700S, albo w ogóle nic bo po prostu nie będzie mi się to opłacać.
Rozumiem sens posiadania sportowego motocykla, ale nie ma w tej chwili nic dla osoby, która chce kupić moto aby zaoszczędzić czas i pieniądze na miejskich dojazdach. Zostają nowe 250 od Kawy i Hondy, widziałem obydwie na żywo i średnio do mnie przemawiają.

Bardzo proszę moderatora o nie usuwanie linków (przynajmniej przed zobaczeniem)

<a href="http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja400r" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja400r</a>/
<a href="http://www.kawasaki-motors.com/model/er-4n" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.kawasaki-motors.com/model/er-4n</a>/<br><hr>waldek