Scigacz.pl

przez **kasztan16** » 11/9/2009, 22:25

a mógłbyś mi podesłać link? bo jestem zielony na tym forum.

przez **henio12323** » 12/9/2009, 09:45

viewforum.php?f=13
albo
viewforum.php?f=1

przez **wojtekk666666** » 14/9/2009, 15:17

sebastianx1 napisał(a):ja jako pierwszy motor offroad-owy wybrałem Aprilie RX50 z roku 2003 za 3500 PLN. jest to super moto nawet na tor motocross-owy, wiem bo jeździłem po takim. Jest to bardzo mocna i bezawaryjna Aprilia, niestraszne mu wysokie i dalekie skoki. Jest tylko jeden taki minusik, na torze potrafi spalić nawet 12l/ 100 km ale na asfalcie pali ok 4l. Mimo tego polecam wszystkim ten motorek (sprzęt nie do zajechania, naprawde)

Czyli mówicie że idzie kupić takie enduro do 4000 zł ?? Myślałem też na yamahą dt 50 i nie wiem czy zmieszcze sie w 4000 zł

przez **henio12323** » 14/9/2009, 16:42

czasem trafiają sie godne uwagi oferty.... na allegro np. jak komus kasa potrzebna albo sie przeprowadza czasem ludzie naprawde tanio sprzedają

przez **szybki90** » 14/9/2009, 19:20

Jak wyglądają moc, moment obrotowy i ogólnie silniki w husqach TE i TC 250?? Duża jest różnica czy podobna jak w sx i exc?? proszę o pomoc bo nie wiem czy iść w te czy jednak tc.

przez **Siwy312** » 14/9/2009, 23:18

siema mam do was pytanie ktory motor byscie mi polecili Husqvarna WR 125 albo WRE 125 jakbyscie mogli podac plusy i minusy tych 2-wóch modeli husqi :lol:

.I jeszcze jedno co ile wymienia sie tlok w Husqvarnie WR 125.Prosze o odpowiedz.
POZDRAWIAM

przez **szybki90** » 15/9/2009, 10:50

Widzę że za szybko odpowiedzi nie otrzymam więc założę nowy temat.

przez **swirus2007** » 15/9/2009, 13:09

wydaje mi sie ze mozecie napisac w temacie szybkie pytania szybkie odpowiedzi

przez **henio12323** » 15/9/2009, 13:47

szybki wątpie czy ktos na forum miałz tym doczynienia to rzadkie moto i nie kazdy ma tak obszerną wiedze żeby wszystko wiedziec

wpisz sobie w gogle i porównaj to nie boli

przez **szybki90** » 15/9/2009, 15:14

Właśnie w tym problem ze chcę jakąś opinię uzytkowników... Np. crf 250 r ma ładnego kopa a crf 250x to maxymalny zamuł. niby takie same silniki tyko inny gaźnik ale taka duża różnica??
Boję się że w te i tc jest podobnie.

przez **Krejzol7** » 20/9/2009, 21:20

Witam was forumowicze

Mam prawie (jeszcze miesiac) 15 lat 172cm wzrostu i 68 kilo wagi. Za równy rok planuję zrobić prawko kategorii A1. I tym samym rodzi się pytanie co dalej? Teraz jezdze Yamahą Dt 50 R 2004r i za rok planuję kupić jakąś 125. Ma to być motocykl do jazdy po polach, lesie i czasami po torze. Motor MUSI mieć chomologację.
Pierwszą moją myślą był KTM EXC 125, ale koszty eksploatacji mnie przeraziły i on odpadł.
Pomyślałem więc nad Yamahą DT 125 lub Aprilią RX 125, lecz nie są to maszynki na tor.
I wtedy kolega podsunął mi pomysł na Yamahę WR 125 jest to dla mnie wprost idealny i wymarzony motocykl, lecz tutaj wychodzi prawdziwe pytanie do was. Od którego roku były one produkowane? Gdy patrzę teraz na allegro, to są jedynie nówki sztuki za 17 tys. i więcej, a na taką mnie nie stać, poza tym szkoda trochę taką jeździć

Więc podsumowując: Od którego roku produkowano WR-ki 125 I czy moglby sie ktos ze mna podzielic opiniami na jej temat.

przez **mattktm** » 21/9/2009, 10:42

WRka to raczej motor nadajacy sie do jazdy po lasach na tor nie zabardzo, ja raczej zastanowail bym sie nad KTM EXC 125. Jezdzilem takim i koszty ekspotacji wcale nie sa takie przerazajace, faktem jest jest lubi on pic ;d, ale poza tym to doskonaly motor.

przez **Krejzol7** » 21/9/2009, 14:20

No to poczekam jeszcze na jeszcze inne wypowiedzi

Bo co do kosztów eksploatacji to nie chodzi mi o benzyne tylko o tłok i zawieszenie

Czy moze wie ktos skad mam wiedziec ze tlok nadaje sie juz do wymiany? Aha i nadal czekam na info czy istnieja WR-ki nie z 2009r i opinie o nich.

przez **henio12323** » 21/9/2009, 14:22

to juz na tor lepsza będzie yamaha Dt

WR to 4T wiec za mocna nie jest

a exc koszty exploatacji w porównaniu są przerazające

bo w DT wymiana tłoka co 3 lata to praktycznie żaden koszt. no a sprzęgło co kilka lat. korba co 3 tłoki mniej więcej. wiesz koszty żadne praktycznie

pozatym częsci do wysokoobrotowego 2T są znacznie wyższe niz do enduro. (np tłoki ) no krejzol musisz sam zdecydowac na co cie będzie po prostu stac.

przez **Krejzol7** » 21/9/2009, 16:26

No to ja juz nie wiem

Niestety słyszałem o takim gościu, który jezdzil Yamahą DT 125 (z mojej okolicy) i skakal lekko na torze. Raz postanowił się przełamać i skoczył trochę wyzej, tak ze dobiło mu zawieszenie (tył i przód) i niestety motocykl został juz w takiej pozycji

Poprostu amortyzatory nie odbiły spowrotem

Jak myślicie czy zawieszenie wytrzyma jazde po torze?

przez **swirus2007** » 21/9/2009, 16:38

to miał lekkiego niefarta

przez **henio12323** » 21/9/2009, 16:44

kumpel jeździł DT (niefortunnie miał wypadek) i moto stało u mnie troche. wykorzystałęm to i sie przejechałem. na ulice motor super ładnie sie zbiera ale da sie jechac na pół gazie i silnik jest elastyczny. co do toru nie jeździłem ale koleś jak skakał naprawde było niezłe skakał około 1.5 - 2 metra w góre (moze nie duzo) ale lądowanie było na płaskie centralnie. i nic mu nie dobijało. nawet jak filmiki z toru oglądałem to słychac tylko psyknięcie a lądowanie ze zjazdem to nawet nic nie słychac. tyle że ma bardzo miekki przód na moje oko troche za miekki nie dobija co prawda ale kładzie sie troche i troche tył za wysoko. a z kolei tył ma tak zestrojony że jak siadam to sie nie ugina 2 cm. jest baaardzo twardy. moze tamten koleś miał po prostu rozwalone zawiasy. kumpel miał crm 250 i tez skoczyłtak że mu sie przód zaklinował... i miał własnie rozwalone wszystko w srodku wczesniei uszczelniacze poszły mu i tak dalej.

u mniue gówniraze niewiele słabiej niz ten 125 DT skakali tyle ze oni 50 dt zawieszenie dobijało juz do konca u jednego

a u drugiego było takie twarde że mu raczej w kosci szło

xD wiec kwestia regulacji pod siebie i bedzie dobrze da sie poskakac

przez **Krejzol7** » 21/9/2009, 19:02

Dzieki za rady.

W takim razie najpewniej zakupie DT 125 od 2000r wzwyz

Prosił bym Was jeszcze o jakieś informacje co się zmieniało w DT 125 względem roku produkcji np kiedy został dolozony rozrusznik i np kiedy zmienila sie sylwetka (zostal zrobiony facelifting)

przez **henio12323** » 21/9/2009, 20:19

na allegro mozna samemu sobie zobaczyc

bo chyba nikt na forum od tak z głowy ci nie powie. a na allegro mozna popatrzec po rocznikach zmiany

przez **swirus2007** » 22/9/2009, 21:17

to jest smieszna sprawa
bo np nowszy rocznik a ma starszy wyglad
a niektóre starsze maja nowszy

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Kto przegląda forum