Scigacz.pl

przez **Hamulec** » 9/6/2009, 10:13

henio12323 z tymi łożyskami to bym się zgodził, może gdzieś tanie wyszukałeś ale te uszczelniacze. To od czego masz te gumki, że pasują do Twojej maszynki. Jak się nie mylę śmigasz na Cr250. Możesz to wyjaśnic. :shock:

przez **henio12323** » 9/6/2009, 10:38

normalnie zaszedłem do sklepu motoryzacyjnego dokładnie dobrałem wymiary i akurat mieli takie. jak porównywałem uszczelniacz stary z nowym to nawet nowszy chyba lepszy bo ma nie wiem jak to nazwać jakby 2 wargi ( ale nie jest to 2 wargowy) ma po prostu tą powierzchnie styku z tulejką z przedziałkom jakby że bardziej chroni. łozyska to samo jakies zwykłe. aby wymiar sie zgadzał

i tak nie miałem wsadzonych jakiś oryginalnych. poza tym i tak cos mi sie rozszczelni najdzie piachu to tak samo może sie zatrzeć łożysko za 100 zł jak i łożysko za 8 zł

przez **Hamulec** » 9/6/2009, 11:01

...ok, żeby było jasne, Ty kupiłeś te uszczelniacze co są w środku lagi czy te zbierające brud.

przez **henio12323** » 9/6/2009, 11:14

nie nie

ja pisałem to do koła tylnego

P wiec uszczelniacze i łozyska na tył koło

przez **Hamulec** » 9/6/2009, 11:39

...aha, dzięki za odp.

Ostatnio jak moja CR125 jest zimna przykładowo 4- 5 dni stoi to mam mały problem z odpaleniem na kopa ale na zapych bierze. Myslę sobie, że to tłok ale po śmiganiu i odpoczynku na drugi dzień bierze na kopa. Co myślicie o tym.
p.s. z moich obliczeń wynika, że jeszcze nie czas na tłok, ale...

przez **gba4** » 9/6/2009, 13:48

już sam nie wiem.. wczoraj odpowietrzyłem znowu hamulce i teraz chodzi praktycznie bez problemów..
dziwne to ;P

przez **Hamulec** » 9/6/2009, 13:58

..., a klocki masz dobrze zamocowane. Weż moto na stojak tak, zeby przód był w górze i ręką poruszaj ten cały hamulec, obróć koło i bierz na słuch czy daje odgłosy jakbyś jechał na rolkach to łożysko, sprawdż luz. To tak na początek

przez **henio12323** » 9/6/2009, 19:18

moze byc że tarcza krzywa. ja w skuterze takie cos mam. z tym że jak hamuje to mam taki przerywany pisk xD a nic nie widac że krzywa czy cos. zdejmij koło ile to 2 minuty i sprawdz łozyska jak nie to zobacz czy nie masz brudnych hamulców czy czegos.

co do hamulca jeżeli moto 2t czyli z mieszanką wstępną dłuzej stoi moze byc to normalne że cięzko odpala ponieważ benzyna paruje i zostawia osad z oleju i sie dysze zapychają i motor musi sie "rozchodzic" jednak ja np. nie mam takich problemów. tydzien nie paliłem CRki ze ssaniem z 2-3 kopa mi odpaliła.

przez **gba4** » 9/6/2009, 20:44

Sorki że was męcze pytaniami no ale już tak mam..
Nie wiem czy ja kupiłem padake czy co ale zauwazyłem że olej troche kapie mi z pod silnika, a dokładnie tam gdzie jest nozka do zmiany biegów która idzie przez taki simmering ;/ jutro obejrze to dokładniej ale juz się boje ze będzie trzeba rozbierać silnik ;/

Chciałem tylko kupić dobry, turystyczny motor i tyle problemów wychodzi..

przez **Landryss25** » 9/6/2009, 20:59

Jeśli cieknie to znaczy że uszczelniacz do wymiany. Nie trzeba rozbierać silnika żeby to zrobić.

przez **gba4** » 9/6/2009, 21:46

Dzięki

ten dział powinien się nazywać ''Krótkie pytania od gba4.. xD

przez **gba4** » 10/6/2009, 18:57

Ok swiece zmienione, motor dalej faluje na obrotach.

Sprawdziłem swiece, jedna jest bielutka a druga czarna czyli jak domyslam się cos z gaznikiem?

przez **Landryss25** » 10/6/2009, 19:03

Zapewne tak ale w Viadrze masz 2 gaźniki chyba. A w takim przypadku po czyszczeniu niezbędna jest synchronizacja której bez wakuometrów nie zrobisz.

przez **henio12323** » 10/6/2009, 19:15

dokładnie oddaj do mechanika tam ci wszystko zrobią. wyczyszczą wyregulują- zgrają ze soba.

przez **jareczek26** » 11/6/2009, 09:55

Witam
Mam może głupie pytanie, ale jaki jest gwint w koszu sprzęgłowym KAwasaki kx 85

przez **henio12323** » 11/6/2009, 09:57

dokładnie ci nie odpowiem

ale rozbierałem nie jeden motor i w każdym miałem zwykły - prawy gwint. nie spotkałem sie z lewym na koszu sprzęgłowym. zapewne ciężki co odkręcić bo ktoś składał na klej do gwintów

Ale kawasaki nigdy nic nie rozbierałem wiec moze byc lewy gwint ale skoro yamaha honda suzuki robią prawy to pewnie kawa tez ma prawy

przez **jareczek26** » 11/6/2009, 10:13

Aha bo na wale jest lewy

przez **Hamulec** » 11/6/2009, 15:28

Bosrorn jak tam na treningach na torze

przez **piters185** » 12/6/2009, 13:29

Ile koni ma Yamaha DT 125 rok 99? I jaką max prędkość osiąga?

przez **henio12323** » 12/6/2009, 13:51

wszystko zalezy od modelu

co do tego ile ma koni nie wiem. prędkosc zalezt od przełozenia. z tego co pamiętam sprzecik kumpla 140 wyciskał.

ale zawsze mozna zmienic na moc albo na v max.

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum