Scigacz.pl

przez **barek253** » 21/12/2011, 21:19

warto jeszcze coś zrobic podczas wymiany prócz zmiany samego oleju?

przez **MJR128** » 21/12/2011, 22:37

Przeglądnąć wszystko i wymienić co zużyte.
Uszczelniacze też bym wymienił razem z olejem.

przez **henio12323** » 22/12/2011, 00:03

warto rozebrac, sprawdzic panewki, ogólnie wszystko poczyscic - nawet nie wiesz ile syfu zostaje

co do marki oleju polecam tez silkolene, odradzam agipa.

przez **barek253** » 22/12/2011, 11:46

a ile wchodzi oleju do lagi?
wystarczy litr na obie?
co jak np braknie mi po to 50ml na lage?

przez **henio12323** » 22/12/2011, 19:12

na przyszłość - tu jest dobre info http://www.belray.com/lubricant_advisor

przez **henio12323** » 28/12/2011, 17:50

Mam do was pytanie, orientujecie sie moze jaki jest rozmiar nypli w crossówkach ? zamierzam kupic ten klucz do szprych

http://allegro.pl/klucz-do-szprych-moto ... 29275.html

ale chce mieć pewność ze rozmiar podpasuje. i 2 pytanie do grubszych i cienszych szprych szły takie same nyple ? czy tez w jednym moto moga byc inne a w innym inne ?

przez **Marcin65432105** » 28/12/2011, 18:00

W mojej yz pasuje zwykły widełkowy kluczyk 6..i takiego używam a wielkość nypli zależy od wielkości felgi i jej firmy, klucz który czcesz kupić ma 4 różne rozmiary także będzie posował napewno..

przez **grunder** » 28/12/2011, 19:51

Ty szukasz klucza, a ja taki mam, zapomniałeś o sąsiadach?

przez **henio12323** » 28/12/2011, 21:06

no własnie tak stawiałem że to 6stka jest

grunder nie zapomniałem

ale nie chciał bys chyba trzymac swojego klucza u mnie w garazu ;P

przez **grunder** » 28/12/2011, 21:12

założe się że go zgubisz

A propo mam pytanie:
Jak założyć podświetlenie tablicy rejestracyjnej na diode LED? Chodzi mi do XT-ka.

przez **henio12323** » 28/12/2011, 22:00

ja nie zgubie

raczej jak juz to moga zgubic inni uzytkownicy garazu ;d

jak to jak ?

normalnie. zalezy jakie podswietlenie. są przyklejane, sa wstawiane w oryginalne miejsca. są same zarówki led

jak kupujesz gotowe nie musisz nic w elektryce grzebac, wystarczy podpiac

przez **grunder** » 28/12/2011, 23:00

trzebaby stunijgować mą lampę, bo jest jedna żarówka 2 wolframowa. Klucz jest u mnie. Zapraszam jeśli chcesz.

PS: Nie gryzę.

przez **odiro** » 8/1/2012, 12:31

co ile mth zmiana tłoczka w yamaha wr 250 f???

przez **zbyho222** » 8/1/2012, 12:37

Zależy od wielu czynników..... mniej więcej 150-200 wytrzyma bez problemu, a moze nawet do 400 mth

przez **MJR128** » 8/1/2012, 12:43

zbyho222 masz CRke z 2008 r. ? Wydawało mi się że były produkowane tylko do 2007r.

przez **kris514** » 8/1/2012, 13:05

Według moich źródeł też do2007 r zobacz moja strone

przez **zbyho222** » 8/1/2012, 14:55

MJR128 nie,nie jest to z 2006 model juz na 2007..... A 2008 to rok w którym ją nabyłem

Takie pod chwytliwe.... Rozumiesz

przez **MJR128** » 8/1/2012, 16:14

A to takie buty.
Tak przy okazji zapytam.
Cr 250 z 03 i 02 r. miały taki problem z wibracjami. Gdy jechałeś przy bardziej odkręconej manecie to czuć było takie mrowienie na manetkach. Jakby każdy cykl spalania był odczuwalny na kierownicy. Jak to się u Ciebie przedstawia? Masz już czujnik poł. przepustnicy i inne mapy, więc jestem ciekaw czy jeszcze czuć taki wibracje.

przez **zbyho222** » 8/1/2012, 16:55

W terenie nigdy nie odkręcałem na pełnym... ale na torze zawsze jest 3 i pełny jeszcze nie zauważyłem zadnych wibracji....... No jest czujnik położenia pzepustnicy zwany krótko TPS.... Miałem za to problemu z linka gazu która podnosliła przepustnice i ssanie nie działało lecz trochę kombinowałem i poprowadziłem idealnie po ramie i teraz jest git....

przez **henio12323** » 8/1/2012, 22:03

ja miałem CR 00 i po remoncie miała wibro, ale po dotarciu sie nieco uspokoiła. potem u nas w garazu stały 2 CRki 03 i 06/07 i rzeczywiście 03 miała stosunkowo wieksze wibro niz nowszą CRka, nowsza całkiem inaczej sie zbierała - zupełnie inne moto

zwłaszcza z dołu

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum