Scigacz.pl

przez **henio12323** » 11/8/2009, 20:50

mam problem troche z tylnym hamulcem u mnie siedzi nissin pływający zacisk. ze starosci powypadały mi gumki. macie jakies patenty jak mozna zrobic na nowo? robiłem przewodami od np benzyny ale one albo są za twarde albo od hamowania pękały i rwały sie. cos polecacie ?

przez **wawzon** » 12/8/2009, 07:54

Posiadam motocykl Yamahe TTR-125 2003r. I podczas ruszania z 1 cos trzeszczy w okolicy przedniej zebatki nie wiem co to moze byc czy lancuch zamocno naciagniety lub luzny czy zebatka zjechana lub cos innego prosze o pomoc

przez **henio12323** » 12/8/2009, 09:25

sam sobie odpowiedziałes

jak masz zęby krzywe to sie łancuch moze na nich juz ślizgac

i ja mam takie pytanie co moe byc przyczyną cieknącej chłodnicy ? to znaczy cisnienie mam tak duże że płyn wycieka przez odpowietrznik. wiadomo ma prawo troche wyleciec. ale po 2-3 litrach wysmiganej benzyny po odkręceniu korka po płynie śladu nie było. brakowało około setki płynu wiec ubytek jest dosyc spory. pompa 100% sprawna. chłodzenie mam tez nienajlepsze. czy to moze byc wina żeliwnej tuleji w cylindrze ?

Edytuj posty.

przez **henio12323** » 12/8/2009, 12:04

o- ring bedzie lepszy

przez **henio12323** » 12/8/2009, 14:07

tak bo ci wzmocnionego nie trzeba bo twój 4T nie ma wogule mocy i napewno nie porwie łancucha. a że jeździsz w cięzkim terenie łancuch oringowy bedzie lepszy bo dobrze chroni przed błotem wodą i tak dalej

przez **henio12323** » 12/8/2009, 15:22

haha ja cos mówie weź sie uspokuj i wyluzuj. ja mówie tylko że nie masz aż takich mocy żeby porwac łancuch. bo nie wieże że porwiesz łancuch choćby od rometa.

bo to 4T i to jest bardzo spokojne. nawet DT 125 nie wiem czy by porwała. pozatym co mnie MX obchodzi ? tam mogą 5 takty smigac ja i tak jeżdze dla siebie nie dla kogos

przez **fanatyk92** » 12/8/2009, 17:54

wiecie możne jakie są dobre tłoki ale z rozsądna cena bo z kasa cienko :lol:

mot6orek to ktm lc2

przez **Landryss25** » 12/8/2009, 18:40

Vertex, Wossner, Wiessco innych nie ma sensu wkładać.

przez **henio12323** » 12/8/2009, 19:11

mozna wsadzic taniego meteora ale szybciej padnie na tłokach sie nigdy nie oszczędza

przez **Landryss25** » 12/8/2009, 19:16

Nic mi nie mów o meteorach bo wykopię Cię z tego forum

Kupiłem moto z takim i przy ostrzejszym katowaniu tłok rozsypał się na kawałki.

przez **henio12323** » 12/8/2009, 20:33

hahaha ja kupiłem taki do DT

to pojeździł pół roku i zaczoł dzwonic

nie wiem czy to ta sama produkcja meteor ale kupiłem taki do piły spalinowej po kilku minutach chodzenia tłok sie przytarł

fakt ze wina tez po stronie łozysk ale tego nie mozna nazwac tłokami

przez **Bostorn** » 12/8/2009, 21:39

jest jeszcze pro circuit czy jak to tam zwą;p kute tłoczki sportowe ;d

przez **Dzesiu10** » 12/8/2009, 22:37

Jak podłączyć licznik moto godzin do wr 400f? zakładając na przewód wysokiego napięcia nie działa;/ proszę o pomoc pozdrawiam

przez **henio12323** » 13/8/2009, 12:59

o ring zawsze jest lepszy po piasku i wodzie jest lepszy. kumpel ma i ja mam zwyłe łancuchy dobrych firm jakies tam wzmacniane i mam luzy na boki jak nie wiem juz. a kumpel ma w swojej RMce jakis oringowy kupił moto przed wakacjami i ani razu tego nie nasmarował nawet i nie ma nawet milimetra luzu

przez **fanatyk92** » 14/8/2009, 22:17

siemanko.
jak skręcałem głowice to zapomniałem dać podkładki pod nakrętki. czy może coś się stać z głowicą?
jak tak to czy muszę znów wymienić uszczelkę pod głowicą??
SZKODA ZE SKLEROZA NIE BOLI!!!!! :evil:

przez **henio12323** » 14/8/2009, 22:29

podkłądki powinny tam byc. przecież nie musisz sciągac głowicy żeby dac podkładki ? pozatym to nie cylinder że uszczelka sie przykleja tam i tak dalej. pod głowicą uszczelka jest kilkokrotnego uzytku. (choc zalezy tez od motorka i jakie tam uszczelki idą ) zrób tak że wykręcasz po 1 śrubie i dajesz podkładki i tak po kolei. potem wszystko dokręc krzyżowo czy co 2 zalezy ile masz srub

przez **fanatyk92** » 15/8/2009, 20:12

siema.
znowu was trochę pomęczę. wymieniłem uszczelkę pod głowica, głowice splanowałem i dalej się gotuje.
help

przez **henio12323** » 15/8/2009, 20:16

hmm a moze w karterach masz niedrożnosc ? nie wiem jak u ciebie jest ale kiedys w RM miałem że mi sie zapchał w karterach przepływ i tez mi sie gotowała

przez **Hamulec** » 15/8/2009, 20:36

Dziś zaliczyłem małego fikołka na lewą stronę. Maszynka ucichła, podnoszę się, wsiadam i chcę odpalić, a kopka nie chce się odchylić w bok i nie mam jak kopać. Na szczęście byłem na lekkim wzniesieniu i 1, i odpaliła na pycha. W domu próbowałem i też nie chce się odchylić. Co myślicie o tym.

przez **Bostorn** » 15/8/2009, 20:42

a pompa wody działa?? obieg jest??

termostat działa?? i masz zalane wodę czy borygo??

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum