Scigacz.pl

przez **Bostorn** » 28/7/2009, 20:17

znowu mam do remontu wachacz tylni i pdsa... chociaż już był ze 3 miechy temu ropbiony i dosłownie sporadycznie ujeżdzany kolejna reanimacja;/

i tu moje zapytanko mam zamiar pomierzyc dokladnie wszystko i kupic tuleje, uszczelniacze i inne drobiazgi w sklepie z częściami do maszyn rolniczych

takowe rzeczy muszą byc mocne i wy3małe tak więc moje pytanko czy nie zaszkodzi jeżeli zrobie taki cwancik?? i zamiast wywalac 300zł na częsci allbalsa zamienie je ze sklepu z częściami do maszyn rolniczych?

przez **henio12323** » 28/7/2009, 21:10

jasne ja tez bym tak robił

ja ci powiem że nowe łozyska do mojej Cr to jakies 150 zł. kupiłem 3 łozyska plus 2 uszczelniacze w sklepie takim dałem 32 zł. i juz ze 2 baki na nim wyjeździłem. a raz mi stało 3 godziny w błocie bo tak sie zakopałem. i koło 0 luzów. wiec mysle że nie bedzie źle kupując tanie zamienniki. tulejki zapewne bedą dobre dopasuj tylko łozyska igiełkowe i tak dalej. ja jak robiłem koło pomyslałem tak. jedno zestaw łozysk allballsa 150 zł i tak kupie ten zestaw albo zaraz sprzedam motor a kto wie jakies trefne błoto i łozyska padną i kasa pójdzie. a tu za 32 zł to żadna kasa w poruwnaniu z 150 zł i moge 5 razy zmieniac łozyska za tą samą kase

a wątpie czy kiedykolwiek jednym moto zasmigam 5 łozysk. co do tego że ci to padło to moze nie smarowales ? cały wachacz i tak dalej smaruje sie tak samo jak łancuch i głowke ramy

przez **Bostorn** » 28/7/2009, 21:13

dobrze wiedziec ;d ^_^ że wogule tam sie cos smaruje ;p

aaa mało oleju mialem w skrzyni jego tez sie dolewa?? bo jakos smiesznie mało go było;/ a z*** mechanik ponoc wszystko robił...

ps: jak często smarujesz wahacz pdsa i główkę ramy?

przez **PerRszing** » 28/7/2009, 21:24

A czy takie cylindry można oddać do szlifu? Polecacie jakieś sklepy z tymi częściami? Dzwoniłem dzisiaj do Yamahy to ceny kosmos, dodam że motorek nie jest mój tylko naprawiam go pewnemu kolesiowi.

Odnośnie firm produkujących części, Firma works dobra jest czy jakaś gó**iana??
Co powiecie na taki komplecik? : [url=http://moto.allegro.pl/item676822176_zestaw_cylindrowy_cylinder_yz_yzf_250_wr_wrf_250.html]KLIK[/ Nadaje się ten komplet do tej YZ?

przez **Bostorn** » 28/7/2009, 21:33

ale jakie cylindry? od czego??

tyy no jak na to popatrzyem to niezły tjuning;d motorek bd o wiele mocniejszy niż był, pewnie kuty tłok siedzi

tylko czy jego dane się zgadzają??

olek motocykle gówna nie sprzedają więc myślę że powinno pasowac i działac jak trzeba

przez **PerRszing** » 28/7/2009, 21:34

Cylinder Do Yamahy YZ 250 2002 rok. Jutro zadzwonie do tego sklepu i podpytam się gościa, może mi coś doradzi. A jak z tym szlifem?? Można czy nie?

przez **Landryss25** » 28/7/2009, 21:36

Nie można ponieważ to jest cylek na nicasylu. Jego się nie szlifuje tylko mierzy i dobiera odpowiedni tłok. A gdy powłoka ,,się skończy" oddaje się go do regeneracji.

przez **henio12323** » 28/7/2009, 21:47

hehe to od razu wymien

chyba że wiesz jaki był lany to spusc wszystko odmierz ilosc odpowiednia i zalej. ja smaruje razem z łancuchem. przed kazdą jazda. tym samym smarem co łancuch. głowke ramy żadziej. po myciu ostrym

co do perszinga jezeli masz tuleje nicasilową jej sie nie szlifuje jeżeli żeliwo to szlif jak najbardziej. co ci moge polecic na zakup to serwis. Oni tam zamawiają z katalogów. wiec nic nie płacisz za wysyłke i tak dalej. nie wiem tylko czy serwis ci od tak częsci zamówi. ździwiło mnie to że najdroższy tlok na allegro kosztował 450 zł w serwisie 598

ale była to cena katalogowa no i miałem 1000% pewnosci że towar był oryginalny. ale np łozyska kosztowały mnie 210 a w katalogu 190 zł...

co do firmy o tej firmie nie słyszałem słyszałem jedynie o pivot works czy podobnie ona robi niezłe częsci ale to pewnie to samo co all balls czyli firma udostępnia dobrej jakosci towary innych firm np łozyska na wały niby all balls a łozyska koyo

co do zestawu. ciekawe że ma powiększoną pojemnosc tylko pytanie czy jak padnie tłok czy sie dostanie pod wymiar ? pozatym tak jest to do 4 suwa

do 2T z reguły są droższe cylinderki.

przez **henio12323** » 29/7/2009, 22:54

spytam po raz kolejny. bo mam problem z przednim zawieszeniem w moim przecinaku. chodzi jak nieszczęscie. olej i wszystko jest jak należy. czy moze byc to wina panewek ? koszt takich to około 400 zł i nie chce wydac tej kasy po prostu w błoto. dodam że moje są juz do połowy powycierane.

przez **fanatyk92** » 3/8/2009, 17:29

motorek grzeje mi się szybko nawet bez termostatu, i jest bardzo duże ciśnienie w chłodnicy.cym to może być spowodowane?

przez **Bostorn** » 3/8/2009, 18:28

zepsuta pompa wodna?? ew coś z nią nie tak
chyba... brak obiegu??

przez **henio12323** » 3/8/2009, 18:28

uszczelka pod głowicą ? cos zapchane w chłodnicy ale raczej uszczelke sprawdz masz oryginalną czy silikonik ?

przez **Miodzik** » 4/8/2009, 16:12

Niedługo skończy mi się bierznik.więc zgłaszam się z pytaniem jaką oponę wybrać do jazdy na średnio twardej nawierzchni tzn. model i Marka.Z góry dziękuję.

przez **fanatyk92** » 4/8/2009, 19:22

dzięki. ale uszczelki wszystkie wyglądają na nowe ja ich nie zmieniałem ale motorek kupowałem od Niemca i motorek jest zadbany.ale pompę zobaczę bo dzisiaj jak go paliłem to nie było obiegu a ostatnio czyściłem chodnice itp.

przez **fanatyk92** » 4/8/2009, 20:36

jak odkręcam korek od chłodnicy to wylatuje taki szary dymek to pewnie uszczelka :evil:

nie?????

przez **ktm07** » 4/8/2009, 21:05

Mam pytanko.Zimą mam zamiar kupic crf 150 i nie wiem co o niej sądzicie
może ma ktos taką crf lub koledzy niech napisze na gg 851836 chciałbym się dowiedziec coś o niej oprócz danych technicznych

przez **henio12323** » 4/8/2009, 22:01

fanatyk nie koniecznie jeżeli spuscisz płyn/wode i odpalisz moto to paruje i zawsze takie cos leci. ale jezeli czuc że w chłodnicy masz spaliny to wtedy 100% uszczelka.

ktm po co tyle razy o to samo pytasz? kupuj i juz motor jak motor honda - czyli cos sprawdzonego. CRF - dobra konstrukcja. zalezy na co trafisz. na początek jest dobra nie ma duzo mocy wiec do nauki off roadu w sam raz.

przez **charlibrkck** » 5/8/2009, 10:59

Czym różni sie olej do przedniego amora 5W od 10W? Kupilem juz uszczelnacze pylowe i olejowe, jeszcze tylko olej. Jaki proponujecie? Chce raczej aby zawieszenie bylo dosc twarde(ale bez przesady) bo tyl juz mam zbyt miekki i jest lipa.

przez **henio12323** » 5/8/2009, 11:41

gęstoscią sie róznią 5W bedzie miekki 10W twardzy. ja ci polecam 10W albo jak znajdziesz 7.5 W

przez **ktm07** » 5/8/2009, 15:23

ktm po co tyle razy o to samo pytasz? kupuj i juz motor jak motor honda - czyli cos sprawdzonego. CRF - dobra konstrukcja. zalezy na co trafisz. na początek jest dobra nie ma duzo mocy wiec do nauki off roadu w sam raz.[/quote]

Ok dzieki ale nie bendzie za duzy ani za maly??
napisz do mnie naq gg 851836

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum