Scigacz.pl

przez **Maradona** » 30/9/2008, 07:02

W tej chwili mam wydech Kundo.
A co myślicie o wydechu 'Leovince V6' ?

przez **wikples** » 30/9/2008, 10:28

V6 będzie idealna

dedykowana do rs.
Podniesie moc, zmieni głos i będzie ładniej wyglądać.

przez **kiecu123** » 30/9/2008, 11:42

a glos bedzie duzo fajniejszy? i czy zmiesci sie do tej nowej rs50 pod zadupek?

przez **Koval135** » 30/9/2008, 12:56

Slyszalem ten wydech w tzr,głos taki se.Nawet jak na 2T rewelacji nie bylo

przez **Maradona** » 30/9/2008, 14:00

No to więc jaki proponujecie wydech, żeby ładnie się prezentował i do tego dźwięk żeby był ładny?

No i jeszcze zamierzam kupić nowe zębatki, jakie polecacie żebym miał przyzwoitą prędkość i przyśpieszenie?

przez **kiecu123** » 30/9/2008, 14:01

tez sie przylaczam do pytania...bo niewiem czy sie oplaca kupic

przez **wikples** » 30/9/2008, 16:41

w 2t, zapomnij o ładnym dźwieku, a żeby zwiększyć osiągi to Leovince V6, albo jakiś Metrakit, czy Hebo.
Chcesz ładny dźwięk? Kup sobie 4t.

przez **Maradona** » 30/9/2008, 17:41

Dopiero kupiłem sobie Rs, więc nie będę zmieniał narazie.

A wydech leovince V6 bardzo bzyczy?
bo nie chce, żeby znów mi bzyczał na maxa.
W tej chwili mam Kundo i na wysokich obrotach bzyczy.

przez **adam9565** » 30/9/2008, 17:53

Ja się zastanawiałem nad wydechem Hebo z Mielocha a jak cena jest tego LeonVince V6.I mam prośbe czy byście podali jakieś strony z częściami do RS

przez **lewko** » 30/9/2008, 18:06

czesci na allegro szukaj z jakiś rozbitków albo www.automoto-lech.otomoto.pl on ma nowe
ja tez mam pytanie, jak nią na koło stanąc? bo dzis ją rozgrzewałem na sprzegle do 8tys obrotow puszczalem sprzeglo i dawalem gazu a koło nawet sie nie podniosło... :/

przez **Maradona** » 30/9/2008, 18:14

Jak podciągniesz obroty do 11tys na sprzęgle w czasie jazdy (10km/h) na jedynce i strzelisz to powinienes sie nieco uniesc nawet na siedzaco.

przez **Fenek16** » 30/9/2008, 21:04

Ludzie a po co tak męczyć to sprzegło?Pewnie jeszcze odchylacie się dla pewnośc do przodu :roll:

największy moment obrotowy łapiecie jego początek gazu ful noga jedna jak dacie rade na tylni ponózej keirownica mocno do siebie i jest w górze.

To jest lekka pierdziawka, wiec no problem :wink:

przez **lewko** » 1/10/2008, 15:15

dzieki dzisiaj pojade sproboje ;P

przez **Maradona** » 1/10/2008, 18:17

Ja swoim jeszcze boję się gumować tak jak kumple na ścigawkach. Ale czasami wejść na koło nie zaszkodzi. A co do tych zegarów, to nikt już się nie bawił z ich modyfikacją? Chodzi mi o tarcze.

przez **CeBeRek** » 1/10/2008, 19:45

Jak można na tym gumowac ? Toż to trzeba by biegi zmieniac na gumie, bo obroty szybko się kończą.

przez **wikples** » 1/10/2008, 19:51

U nas jest taki Jarek, co prawda on ma 80ccm, ale rzeczywiście ma tak krótkie biegi, że na siedząco nie ma wała, żeby na gumie leciał. Na stojąco daje radę, załapał balans i lata fajnie

przez **Maradona** » 2/10/2008, 16:31

Ponownie ponawiam swoje pytanie, czy ktoś już bawił się ze swoimi zegarami (tarcze) w Rs?
Bo ja mam popsuty skaner i nie mogę zrobić swoich ;/

przez **Fenek16** » 2/10/2008, 17:32

Nikt się nie bawił, przynajmniej nikt z tych aktywnych użytkowników, bo by Ci odpisali napewno...

Przeciez mozesz isć do kogoś kto ma skaner ze swoimi tarczami i zeskanować, a jeśli naprawdę nie to mozesz kupić. Ja w swojej miałem fabrycznie dwie biały, tylko licznik czarny...

przez **Maradona** » 2/10/2008, 18:49

Raczej będę musiał zeskanować, bo nie chce wydawać na takie drobiazgi kasy. Ja mam fabrycznie wszystkie czarne i do tego tylko 80km/h na liczniku, wiec wedlug mnie wypadaloby je zmienic.

przez **lewko** » 2/10/2008, 20:49

jednak to nie motor na takie zabawy

Scigacz.pl

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

Kto przegląda forum