Scigacz.pl

przez **henio12323** » 16/12/2010, 18:58

a myslisz że my znamy kazdy wymiar kazdego motocykla od tak ? poszukaj na allegro czesci i i dzwon do ludzi - pytaj. my za ciebie tego nie bedziemy robili

co do montazu 125 do 50 to bez sensu

przez **magik2208** » 16/12/2010, 19:19

Takie juz mialem...

przez **domin1995** » 18/12/2010, 23:08

Wiecie moze jakie pasty, woski itd by mi pokryly drobne i zarowno wieksze zarysowania na lakierze??
Mam jakis nanowosk i paste k2 ultra cut i ch**owo pokrywa rysy...

przez **swirus2007** » 18/12/2010, 23:28

to zalezy
te pasty sa do farb renowacyjnyc nie powleczonych bezbarwnym lakierem i działaja na zasadzie ze rozpuszczaja troche lakier i on zalewa ta ryske

przez **komarcc** » 18/12/2010, 23:29

Nie spotkałem się jeszcze z sprawdzonymi środkami, które maskują dość głębokie rysy na lakierze, chyba że chodzi o drobne rysy takie jak na lakierze samochodu w miejscu klamki, często przy otwieraniu drzwi ocieramy o lakier paznokciami i jest ich pełno, ale są to rysy płytkie i dlatego można się ich pozbyć prawie każdym środkiem woskującym, co do głębszych to dobrać lakier w sklepie lakierniczym i małym pędzelkiem pomalować, inny lepszy sposób: pomalować cały element

przez **magik2208** » 30/12/2010, 20:55

Witam, jaki by bydobry gaznik do 80cc am6? Obecnie jest 21mm i najlepiej cos pod ten krocec nie robiac juz kosztow i problemow. Znalazlem 22mm ale od 4t, czy podejdze?
link: allegro.pl/gaznik-dellorto-22-tuning-dr-gn-125-dt-80-mz-wsk-i1380316276.html

ew. od dt 80 jest 21mm czy jaki?

Powod? chinszczyzna, polamana pokrywka od tloczka, plastikowe badziewie, dodoatkowo i co najwazniejsze niedziala regulacja mieszanki, dziala identycznie jak zakrece na maxa i jak wykrece o 5 obrotow.... szkoda gadac....

przez **KakaPipe** » 5/1/2011, 19:42

http://img443.imageshack.us/i/xr650highres.jpg/

wie ktoś jak się ta część nazywa?

przez **grunder** » 5/1/2011, 19:51

dzyndzelek do macania kiedy sie nudzimy podczas jazdy.

może kranik?

przez **Koval135** » 5/1/2011, 19:56

Przelacza w tryb autodestrukcji,po przekręceniu nie ma odwrotu,cza spierdalac.

przez **henio12323** » 5/1/2011, 23:44

ja stawiam że to kranik albo manualny albo podcisnieniowy ;D

przez **sado15** » 8/1/2011, 00:31

Cześć jestem tu nowy i mam takie pytanie czy rozrusznik w aeroxie da rade ruszyc tłokiem gdyż chce założyć 70 nie tam jakas lepsza firme tylko taka tam zwykla co jest na allegro za 200zł i teraz mam dylemat czy rozrusznik da rade żeby odpalić mego roxa ?? :lol:

przez **henio12323** » 8/1/2011, 10:39

spokojnie da rade

zawsze jest rozruch przygotowany pod wieksze opory. jednak musisz wiedziec że im wieksze opory - wieksze cisnienie. aku musi byc w lepszej kondycji żeby cie nie zawiódł. ale swoja droga opory nie wzrosną aż tak znacząco. gorzej jakbys np 100 cylek wsadzał

a 70 duzo nie na robi dla rozrusznika

przez **sado15** » 9/1/2011, 14:00

Ok dzieki bardzo

;)

przez **Szymexosw** » 10/1/2011, 21:55

Stage6 sport pro czy Leovince ZX (seria sr50r p/g)

przez **krzysieg** » 11/1/2011, 14:19

Mam banalne pytanie ,jak często dolewacie wody destylowanej do akumulatora w skuterkach ?

U mnie jest ciężki dostęp do akumulatora dlatego to jest dla mnie ważne

przez **henio12323** » 11/1/2011, 15:02

to zalezy jaki aku. jak masz firmówke to jest praktycznie bez obsługowy raz na rok mozan zerknąc na stan. ale jak jakies tansze to potrafi szybko ubywac. wtedy trzeba zajrzeć częsciej. proponuje zaglądac jakies 2 -3 razy do roku no i na zime go wyjac i postawic w ciepłym miejscu co jakis czas ładując - czyli normalna czynnosc serwisowo-obsługowa

przez **magik2208** » 11/1/2011, 20:17

Ja też banalne pytanie - mniejsza o aku, bo z kopa i tak odpalam a światła nie ważne:D
Ogólnie mam pytanie co do eksploatacji, sezon na okrągło jazda w weekendy, czy nic z nim nie robiąc nic mu nie będzie?:D

Jeszcze pytanie co do klocków - z tyłu i przodu sama blacha została i praktycznie nie hamuje
I tu problem - do przodu na allegro aprilia rx do 1991r i później zaraz od 1993 wzwyż, a mam 1992:D
kolejno tył, hamulce nieoryginalne z apki, nie mogę znaleźć pasujących, tam też nie były do końca dopasowane ale koło blokowało spokojnie przy większych prędkościach i nic się nie działo, czyli chyba było ok:)
więc moje pytania raczej co do tyłu, bo przód będę musiał tak czy siak dopasować, ponieważ z przodu mam dość skomplikowany profil na klockach (hamulec 4 tłoczkowy, na klockach jest taki "haczyk" do podtrzymywania).
Więc lepiej kupić za małe czy za duże i delikatnie na boki przyciąć? Przyciąć... no właśnie, ale z tego co mi wiadomo to z włókien kevlarowe są ok 6 razy twardsze od stali, a metaliki czy nawet pół-metaliki do miękkich nie należą (organiczne to kompletny niewypał i raczej nawet jakbym znalazł to nie warto pakować), czy w ogóle "bosz" i jej tarcza w ogóle sobie z nimi jako tako poradzi?

BTW. a za co to zamknęli temat z kitem ktm-a? chciałem forumowiczom polecić nisko budżetówki bo na prawdę warto i zabawa zaje***:D

przez **henio12323** » 11/1/2011, 20:36

co do klocków ja kiedys jak mi padły w CRce sam wycinałem z klocków z auta

bezproblemowo szło jak w masełko. mówiac że kewlar jest 5 X bardziej wytrzymalsze od stali - jest to wytrzymałosc na pochłanianie energii. jakbys miał włokna 1mm kevlar i metal - metal bedzie wytrzymalszy. ale biorąc pod uwage wagę kevlaru do wagi metalu i mozliwosc zastosowania tego - wtedy kevlat jest 5X bardziej wytrzymały

np to sie ujawnia w produkcjach kasków

co do klocków wyjmij swoje i porównaj z innymi klockami na pewno jakies sie dopasuje

przez **magik2208** » 11/1/2011, 21:19

Przód tak, wydaje mi się, że prędzej ładowali nowszy model hebla, czyli ten z 1993 wzwyż do niższego o rok.
Co do tyłu to już nie tak kolorowo, bo i tak one nie pasują - na boki mają sporo luzu, a jednak myślę, żeby kupić większe i dociąć. Więc nie patrzeć na firmy (wydaje mi się, że materiał ważniejszy), czego szukać? kevlar, metaliki czy pół- metaliki?

przez **henio12323** » 11/1/2011, 21:38

to zalezy jak chcesz uzywac hamulce.. jakie masz tarcze itp. klocki generalnie dziela sie na miekkie i twarde. twarde - na dłuzej starczają, moze nieco gorzej hamują (raczej w twoim moto było by to nie odczuwalne) ale tez potrafia zniszczyc tarcze. no i miekkie - sportowe potrafia iść w mgneniu oka, przy czym poprawiają hamowanie niezaleznie od warunków no i są bezpieczne dla tarczy. nie wiem czy kewlar jest miekkim czy twardym materiałem ale mysle że nie powinien niszczyc tarcze,. metalik moze sie okazac za twarda mieszanką choc jak jest dedykowane pod te moto moze nie byc tragedii. ale osobiscie wybrał bym chyba pośrednio półmetaliki. najlepiej na aukcjach poczytac dokładniej czy klocki są raczej miekkie czy twarde czy posrednie

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi

Kto przegląda forum