Kawasaki ER 5 - nierówna praca silnika, utrata mocy

[slaveq]

Spoko, ja już na razie nie będę nic robił przy motocyklu przed zimą. Po zimie zawiozę go do Krakowa i tam mam kilku naprawdę porządnych mechaników. Dzięki za pomoc.

[Mario1983]

Miałem podobny problem. Motocykl grzebało mi kilku mechaników tak ze przestał palić . Odstawiłem moto do perfect-moto gdzie po 2 wizytach jest jak należ. Fakt po pierwszym razie spalał dużo ale wróciłem i poprawili co należy. Dlaczego nie pojechałeś drugi raz żeby to sprawdzili??? Pozdrawiam

[MJJackson]

to nie świeciła ci się czerwona kontrolka od oleju ?
ile ci tam wchodzi oleju do tego kawasaki jeśli brakowało ci aż 3 litrów , bo mi do suzuki gs 500 wchodzi 2,9 L

[zeneksan]

Witam,

dziś jechałem moim ER 5 i niestety na trasie w momencie kiedy miałem jakieś 7 tyś. obrotów przy 110 km/h motocykl nagle stracił moc, silnik zaczął nierówno pracować i nie jest w stanie wejść na więcej niż 5-6 tyś. obrotów. Na wolnych obrotach chodzi równo i nie dławi się ani nie gaśnie. Pytanie co to może być i czy mogę jechać motocyklem do mechanika (czy nic się nie uszkodzi) czy lepiej laweta (znajomy wspomniał, że to może być pęknięty tłok i że lepiej uważać na silnik)?

hejka kolego czy juz naprawiłes kawasaki bo mam taki sam objaw napisałbys co było uszkodzone

[the-o]

Witam.
Mam podobny problem. Nie chce zakładać nowego tematu wiec się podłączę. U mnie w er5 problem polega na tym, że do 3-go biegu kręci się ładnie ale na wyższych ma problem z przekroczeniem 7tyś obr. Czym mocniej przekręcę manetkę tym bardziej się dławi. Czy problem może być w gaźnikach? Może filtr powietrza?

[Przemo_rene]

Panowie gaźniki dajcie do czyszczenia (nie robić tego samemu bo już paru takich nie wiedząc co jest czym musiało kupować nowe gaźniki po "czyszczeniu") - najlepiej ultradźwiękową myjką. Po tym synchronizacja przepustnic i powinien być spoko jeżeli nic mechanicznie nie walnęło. Kolejna sprawa to fajnie jest zamontować filterek paliwa jak nie macie.