Scigacz.pl

przez **radek1467** » 1/8/2011, 09:34

ile lejecie oleju na litr paliwa w 2t ?

przez **zbyho222** » 1/8/2011, 09:59

Radek zawsze warto trochę wiecej lac

Pamietaj O tym

Ja Leje na 5 litrów paliwa 2 setki oleju

(200 ml)

przez **lapfactor** » 1/8/2011, 10:02

zależy jaki motor mi w kx producent zaleca 3% ale to jest horrendalnie dużo w kartingu to niektórzy schodzili bardzo niebezpiecznie pod 1,5%-2% ale tam silnik ma wytrzymać jeden wyścig do fantica leje 2,5%
zbycho222 czy ja wiem im mniej lejesz tym lepsze osiągi i mniej nagaru ale z kolei tłok łożyska wszystko się szybciej zużywa ja lejeje do kawy 90ml na 3l
tak zaleca producent

przez **henio12323** » 1/8/2011, 10:05

ja do CR 250 lałem 1:25 i nie kopcił, i nie pluł

wszystko ładnie przepalał. a olej to castrol power 2T.

przez **zbyho222** » 1/8/2011, 10:07

Lapfactor.... Co to za motor ten fantic daj jakis link albo wklej zdjecie ??

przez **lapfactor** » 1/8/2011, 10:28

Fantic jest to marka pionierska wielokrotny mistrz europy w enduro skupjają się głównie na enduro dla zawodników dopiero w latach osiemdziesiątych profesjonalne mototocykle dopada kryzys znikneło wiele marek swm motoron montesa
i inni ale nie fantic zaczął produkować mototcykle jakich ludzie potrzebowali czyli wożdupce skutery czoperki dla sczyli funbike ale w latach 90 fantic powrócił w enduro wypuszczając modele rc80 xm125
1970-1980
Obrazek

lata 90 fantic rc 80 taki jak mój

lata dzisiejsze tz 300 2t 2011
Obrazek

fantic to bardzo fajna marka interesujące rozwiązania ciekawy wygląd i pożądne wykonanie

przez **mikozniak** » 3/8/2011, 11:58

Jak ubezpieczyć motor na autokasko??. Dzieki z gory za odp/

przez **mentorsct** » 3/8/2011, 13:21

Najlepiej to Ci odpowiedzą bezpośrednio np.: PZU i tym podobne, ale poszukaj na stronkach ubezpieczycieli lub google.

przez **henio12323** » 3/8/2011, 16:36

zadzwon i sie dogaduj bo to moze byc nie opisane nigdzie. z tego co sie orientowałem nie bardzo chca dawac AC na motocykle ze względu na to że częsci duuzo kosztują. i byle gleba drobna - przeszlifowanie plastików i juz kilka tysi naprawa moze kosztowac ( mówie tu np o scigaczach ) z kolei w aucie drobna stłuczka moze skonczyc sie lakiernikiem który wyceni naprawde na 200 zł... to tak samo jak z OC, niektóre firmy owszem ubezpieczaja ale krzyczą 3000 zł za oc np

po to by zrazić sie do brania oc na moto u nich. dla nich to i tak nic bo wiekszosc ich klientów to ludzie z OC na auta. a jak by zdarzył sie wypadek motocyklisty ponoszą wieksze koszta. podobno w PZU albo LINK4 jest to jeszcze jako tako mozliwe.

przez **mikozniak** » 3/8/2011, 19:50

Jak podwyższyć tylni zawias??. Zrobię to sam, czy lepiej oddać w ręce fachowców. Jest to Yamaha Yz 250f 2007rok. Mam 182 cm i dla mnie jest trochę za niska. Znaczy wejde i dosiegam dwiema nogami do ziemi., ostatnio widziałem Suzuki Rmz 250 to z ledwością wchodziłem i tak bym chciał mieć.

przez **barek253** » 3/8/2011, 20:15

na spreznie mozesz podciagnac do gory
robisz tak popuszczasz goeny opierscien kontrujacy i ten drugi krecisz tak jakbys zakrecal srubetam masz gwint na amorze to do samego konca mozesz podkrecic nawet

przez **mikozniak** » 3/8/2011, 20:20

http://imageshack.us/photo/my-images/17 ... 01074.jpg/ OD czego jest wężyk idący od głowicy ?? Ten czarny co jest przypięty do ramy, ten pod zbiornikiem.

przez **henio12323** » 3/8/2011, 22:09

tak jak barek napisał. docisnij spręzyne nakrętką tą dużą i moto bedzie wyzszy.

to jest odma chyba na fotce nic nie widac

przez **mikozniak** » 4/8/2011, 14:25

A jaki byście zalali olej do tej Yamahy?? Motul 300V 4t??. Czy jakiś inny np. Motul 5100 10w40 4t? A może jakiś Castrol. Poproszę odrazu jaki olej do smarowania łańcucha??

przez **mentorsct** » 4/8/2011, 14:54

mikozniak - lej olej 300V. To full syntetyk i takie sie stosuje do motocykli wyczynowych. 5100 to pół syntetyk. Ja jakiś czas jeździłem na takim i powiem ci że było też ok. Ale full syntetyk lepiej chroni silnik przest ostrym katowaniem.

przez **henio12323** » 4/8/2011, 21:14

dokładnie, nie lej półsyntetyka bo silnik duzo lepiej pracuje na pełnym syntetyku. motul 300V to polecany olej przez wielu, ja i również sporo osób ganiamy na castrolu power 4T i tez jest ok

przez **barek253** » 4/8/2011, 21:20

mam zamiar przesiasc sie na exc 250
co mozecie powiedziec o rocznikach 2002/2003 bo taki planuje zakupic
byly jakies wady?w tych starszych modelach sa jakies nietypowe sruby itp?
na co zwracac szczegolna uwage przy katach?

przez **henio12323** » 4/8/2011, 21:35

pojecia nie mam o tym modelu

ale mysle że nie odbiega od innych ;P o wadach jako tako nie słyszałem. ale kazdy moto ma niby serwisowe wady a w rzeczywistosci to po prostu rzeczy które wychodza po pewnym czasie i trzeba umieć sobie z nimi radzic. np na pewno wadą w tym kacie jest slizg łancucha a raczej jego mocowanie. slizg jest łapany od spodu i od góry małą srubką która często sie wykręca i uszkadza gwint. zadne klejenie, gwintowanie itp nic nie daje. ale jest patent - trzeba kupic długą srube która przejdzie od góry i wyjdzie dołem i wtedy skręcasz i masz gwarancje trwałosci. i takich drobnych detali troche jest ;P ale kazdy moto tak ma i nie mówi sie o tym głosno bo to detale. nie wiem jak w 250 ale w 520 i 450 pekały tylne piasty ;P w tych latach jeszcze szły niepoprawione wiec warto obczaic czy nie było nic łatane. a łatac sie nie bardzo da bo ten stop podobno slabo sie spawać chce. no i jak to w kazdym ktm obczaj czy sprzegło pracuje jak nalezy bo wysprzęglik i pompa kosztują 1000 zł razem prakrycznie ;P

przez **barek253** » 4/8/2011, 22:28

a jak spr to sprzeglo?
bo z takim hydraulikiem nie mialem doczynienia

przez **henio12323** » 5/8/2011, 10:17

2003 to dopiero hydraulika chyba w 2T. po prostu czy działa, nie wyrzuca płynu, czy nie pracuje jakos skokami itp

i jak testujesz niech pochodzi troche sprzegła przejedz sie itp i złap sprzęgło zobacz czy klamka jest normalnie twarda., czy moze sie zapadła. jak jest normalna twarda to ok. jak sie zapadła to albo cos padło albo źle wsadzone łozysko

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum