111

[Kaai]

mi wczoraj od rana się w głowie kręciło, nic nie jadłem i miałem duuuużo za niskie ciśnienie. fajny efekt, jak na dropsach jakichś xD

[mirekm71]

Nie zadzialalo. Nie bawie sie w Wasza glupia gre ;-(

[Black-Ghost]

Fajne porównanie prędkości litrów: http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI

[Kaai]

S1000rr = Akrapovic Race line FULL Exhaust
ZX10R = Akrapovic SHORT SLIP ON Exhaust
R1 = Akrapovic SLIP ON Exhaust with silencers
Panigale = STOCK Exhaust
GSXR 1000 = STOCK Exhaust
CBR 1000rr = STOCK Exhaust
k,thx,bye

[rosiboj]

Tylko czekalem az BG znajdzie ten filmik ... troszke ci zeszlo

[Walenty]

Fajne porównanie prędkości litrów: http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI

Fajny filmik, ale i tak wziąłbym gixxa albo "si bi er", jak to Francuzi zwykli mówić

[Black-Ghost]

Rosiboj tak jakoś dziś przez przypadek na to wpadłem. Ciekawie obrazujący test. Widać że skrócili końcowe przełożenie w BMW. Model 2011 był szybszy od kawy. A tu taki zwrot akcji. Eee gixer i cbr są już daleko za murzynami.

[Kaai]

jak bym mógł wybrać co chcę to bym brał s1000rr, bo dla mnie to majstersztyk, (suche dane, tyle wiem), możliwe, ze jak bym pojeździł na kawie czy czymś to bym zmienił zdanie, ale mówię na chwilę obecną,
tak samo w przyszłości z roczników 2007-2008 będę celował w gixera.

[rosiboj]

nie tylko to wyszlo im gorzej w 2012 ... juz druga akcje serwisowa maja a ja nic .tfu tfu ...odpukac

[Black-Ghost]

Co im wyszło jeszcze gorzej? Wygląd raczej poprawili, niby kosmetyka ale wloty w zadupku fajnie wyglądają. Ja bym się na prawdę miał ciężko zdecydować między kawą a bmw. hmm

[Glenroy]

Boże, kto go tak skrzywdził?
http://otomoto.pl/suzuki-sv-650-s-2001r ... 08353.html

[madcap]

i tak 100% (świadomie piszę o 100, chyba, że znajdzie się jakiś zawodowiec) nie jest zdolne wykorzystać nawet połowy potencjału tych bajków.
więc po prostu brać to czego oczy pragną i przy okazji lepiej leży.

[rosiboj]

Co im wyszło jeszcze gorzej? Wygląd raczej poprawili, niby kosmetyka ale wloty w zadupku fajnie wyglądają. Ja bym się na prawdę miał ciężko zdecydować między kawą a bmw. hmm

Jakies dziwne problemy ze srubkami maja, najpierw korbowody, teraz nozka

[Black-Ghost]

Madcap ale jednak każdy z tych motocykli inaczej się prowadzi, inaczej oddaje moc, inaczej przyspiesza w danej partii obrotów to nie jest tak że ten ma 195KM a ten 200 i już nikt nie odczuje różnicy bo nikt nie potrafi tego wykorzystać. Być może na zakrętach mało kto będzie umiał pojechać tak jak Melandri czy Sykes ale na prostych takie różnice są bardziej niż wyczuwalne. A jednak nasze i ogólnie drogi nie składają się z samych zakrętów. Po raz kolejny to napiszę: Wygląd nie jeździ. Wiem coś na ten temat bo często jeżdżę z kumplami na innych litrach i każdy motocykl jest różny! Rosiboj No coś tam było z tymi korbowodami ale patrząc po tym jakie ten sprzęt ma wzięcie myślę że bawarczycy szybko się z tym uporali. Odpadająca stopka to pierdoła. Ciekaw jestem co producenci pokażą w 2014 roku. Podobno ma być sporo nowości.

[ASR1927]

Lokale z zakazem palenia to zamach na demokrację!

[dziewczyna855]

http://www.youtube.com/watch?v=tVgOLWVYytM&feature=player_embedded

Dziala to na was? Dodam, ze nie jest to screamer, takze luzujcie pantsy.
U mnie nic nie bylo:(

Działa

ASR jak dla mnie to bardzo dobrze z tym zakazem zrobili

[Black-Ghost]

Dla kolejnego przykładu podam ostatnią rozmowę na forum między Z1000 a FZ1 gdyby iść waszym tokiem myślenia to pewnie też nikt nie odczuje różnicy bo to tylko nie całe 10KM, ale jednak sposób oddawania mocy jak i sama charakterystyka silnia jest totalnie różna. Madcap na ilu sportowych litrach jeździłeś?

[madcap]

dlatego napisałem o niemożliwości wykorzystania nawet połowy potencjału.
przepraszam, że nie rozwinąłem swojej myśli bardziej.
jestem świadom, tego co napisałeś, ale powtórzę się, zwykły Kowalski naprawdę nie odczuje różnicy, czy będzie miał max mocy przy 12 czy 15 tyś obrotów, bo uwzględniwszy jednak, że są to litry i każdy po prawie 200 KM to i tak przy 7k obrotów będzie miał dość mocy.
a przy takim stopniu wykorzystania nawet niespecjalnie odczuje różnicę w prowadzeniu, czas zwłoki w hamowaniu wyjście z łuku będą wbrew pozorom podobnie odczuwalne.
piszę to świadomie, bo przymierzałem się do zakupu K1200S, ale po jeżdżącej przymiarce i przemyśleniu doszedłem jednak do wniosku że coś co ma 128 KM (przynajmniej w papierowej teorii) jest wystarczające.

i zwróć uwagę, że dodałem też, że także ten który lepej leży, czyli ten na którym lepiej się czuję.

[power_bit]

Lokale z zakazem palenia to zamach na demokrację!

Dobrze, że jest zakaz. Wcześniej wyglądało tak, że w całkiem przyjemniej knajpie wpierdalam kebab a obok jakiś spocony śmierdziel pali już piątego ćmika. Nie, że jestem przeciwnikiem palenia, bo byłem aktywnym palaczem przez 10 lat, ale jak chcesz smrodzić, to wyjdź na dwór i smródź.

[Black-Ghost]

Madcap Różnica w sportowych litrach to czasem nawet 20-30KM (Chyba że sugerujesz się suchymi danymi z papierka) i chyba nie powiesz mi że tego również nie odczujesz? Ten filmik jest świetnym tego dowodem. Jadąc np Firebladem czy R1 po A4 kolega na S1000RR czy ZX-10R się od ciebie katapultuje. I nie jesteś w stanie nic zrobić bo to jest właśnie ta różnica w osiągach. Dojeżdżasz do niego po kilku km z nie tęgim wyrazem twarzy!