Scigacz.pl

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 17/12/2012, 14:40

Filter K&N czyszczę i nasączam co sezon. Z tym że w tym roku musiałem zmienić w dziesiątce z seryjnego na K&N. Co do mutula 300V to na allegro za tyle kupisz.

Można taniej, można drożej.

przez **Tasiu91** » 17/12/2012, 14:43

To posprawdzaj dokładnie, bo przepłacasz ze 150zł na 4 litrach oleju.

przez **RUTRA.RD** » 17/12/2012, 14:51

Black-Ghost
a to hamowana byla 10 ze kin założyłeś

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 17/12/2012, 15:03

Nie. Po prostu dla lepszego przepływu powietrza założyłem K&N. Nie potrzebuje jej tuningować. Mocy ma aż nad to. Tasiu91 ja płaciłem 350zł za 5 litrów.

przez **spazz** » 17/12/2012, 15:24

A po co ci ten lepszy przeplyw? Kny puszczaja tez wiecej syfu do silnika

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 17/12/2012, 15:27

Bo mam założony sportowy wydech. Temu też założyłem K&N-a. Może w przyszłości zapodam Power-commander-a

przez **spazz** » 17/12/2012, 15:30

Czyli jednak tuning

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 17/12/2012, 15:33

Przecież napisałem: "W przyszłości" Puki co tylko wydech mivv-a i filter K&N.

przez **Jasiu123** » 17/12/2012, 15:37

Za olej nikt nie przepłaca. Po prostu jeden kupuje 300V za 150zł a drugi ten sam olej kupi za 280zł ale oglądnijcie sobie datę produkcji. Te tańsze oleje mają już roczek czy dwa za sobą. Choć osobiście wole kupić powiedzmy roczny olej taniej.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 17/12/2012, 15:39

350zł za 5L motula 300V z filterm oleju nie uważam za przepłacenie. Ważne że kupiłem oryginał od oficjalnego dystrybutora niż podróbę od byle sprzedawcy.

przez **Walenty** » 17/12/2012, 16:30

Invi, co Ty za olej lejesz? 120zł za olej z filtrem?

przez **ZooL** » 17/12/2012, 17:07

czytam i oczom nie wierze (w sumie to uzytkownikom ale nvm)

hayabusa k8
Koszta sezonowe: Olej - ~250zl (Ipone 10w50), filtr oleju 80zl, Opony raz na 2 sezony wyjda wiec 600 rocznie. Naped nie wiem kiedy sie skonczy, jak tak patrze na zakres regulacji to lancuch predzej przerdzewieje niz regulacja dojdzie do polowy. Filtr powietrza K&N wiec tylko czyszczenie.
Do tego plyn chlodzacy + hamulcowy jakies grosze.

Robie 5~6kkm w sezonie.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 17/12/2012, 17:13

Jak nie latasz na gumie to aż tak szybko łańcucha ci nie zjada. Dziwne że w ogóle nie wymieniłeś klocków hamulcowych. Pewnie hamujesz butami.

przez **power_bit** » 17/12/2012, 17:41

Na kolejny sezon: opony 750zł, olej + filtr 110 zł, S100 do łańcucha 35 zł, płyn hamulcowy 25 zł, filtr powietrza 40zł, synchro + regulacja luzów 200zł i chyba wsio

przez **Mountain Hamster** » 17/12/2012, 18:32

power_bit napisał(a):Na kolejny sezon: opony 750zł, olej + filtr 110 zł, S100 do łańcucha 35 zł, płyn hamulcowy 25 zł, filtr powietrza 40zł, synchro + regulacja luzów 200zł i chyba wsio

czym jezdzisz?

http://bikepics.com/members/suchy558/ · przez **suchy558** » 17/12/2012, 19:25

Hornet 600, rocznik 2005, przebieg 49k, ~5k w sezonie

w tym sezonie:
opona tył Roadtec Z6 -350zł
Motul 5100 + filtr -113zł
klocki tył EBC ~70zł
pierdoły (wosk, wyważanie koła, smar, etc.) -załóżmy 100zł
ubezpieczenie i przegląd ~300zł

na kolejny:
opona przód ~300zł
synchro gaźników i zawory ~400zł
olej +filtr -113zł
płyny/świece ~200zł
ubezpieczenie(liczę, że stanieje :lol:

) i przegląd ~250zł
no i może coś wypaść w sezonie, ale większych inwestycji nie przewiduję

przez **power_bit** » 17/12/2012, 19:59

Mountain Hamster napisał(a):
power_bit napisał(a):Na kolejny sezon: opony 750zł, olej + filtr 110 zł, S100 do łańcucha 35 zł, płyn hamulcowy 25 zł, filtr powietrza 40zł, synchro + regulacja luzów 200zł i chyba wsio

czym jezdzisz?

FZS 600 z 1999r

przez **Invi** » 17/12/2012, 21:00

Walenty napisał(a):Invi, co Ty za olej lejesz? 120zł za olej z filtrem?

Bel-Ray EXP

przez **rosiboj** » 17/12/2012, 22:29

Nie wiem ile wydaje, bo nie licze, ale opony starczaja mi na 3k km, lancuch jeszcze nie wiem ale dobrze sie trzyma, za to na smary do niego wydaje cos okolo 100 pln na sezon, do tego acf-50 .. nie pamietam ile to kosztuje niech bedzie ze 80 pln, z racji kgwarancji pierwszy serwis 1200 pln (wymiana oleju i filtra i sprawdzenie czy kola sie nie odkrecily

poprostu tanio ) do tego nakupowalem jakiegos badziewia typu inna koncowka bo standardowa jest dretwa 1800, crashpady zeby chronic jak go myje, naklejki mocy na obrecze, i mocowanie do kamery chyba cos okolo 600, nakladke antyposlizgowa dla pasazerki, aaaa oslone na chlodnice r&g ... w sumie to wszystko nic przy tym ile pali ... nie wiem ile bo i tak pali tyle ile musi. Mozna by doliczyc pokrowiec zeby sie nie kurzyl, alarm zeby bzyczal ... "instalacja tajna anty zlodziej" tak sie mowi, tu 100 tam 300 ... iles tam wyszlo, bylo i niema

przez **RUTRA.RD** » 18/12/2012, 07:38

Black-Ghost
wiec parę koni ci uciekło

hamuj 10 inaczej filtr i wydech sensu nie maja

za tl ale suzuki ma programowane ecu nie wiem jak kawa, powiedzieli mi 700-800 zl. ponieważ hayabusa ma pełny jednostronny yoshimure albo akrap ale chyba mam yoshi kurde nie wiem co mam

bede ja chyba hamowal w przyszlym roku zobaczymy co to da

Scigacz.pl

Wasze koszty utrzymania motocykla w sezonie

Kto przegląda forum