Scigacz.pl

przez **Fenek16** » 20/4/2007, 19:28

Yamaha to Yamaha i tu nie ma dwóch zdan w porównaniu do Apki przy awaryjnosci. Ale szczerze mówiąc nie miałem doczynienia z nią. napewno skrzynka lepiej chodzi.

Pozdro

przez **adriankicka** » 20/4/2007, 19:55

a czy ktoś tu ma yamahe i jak z częsciami i czy to się psuje dajcie rady bende wdzięczny pozdro fenek

http://bikepics.com/members/bmroczyk · przez **bmroczyk** » 21/4/2007, 06:07

Nie miał z nia do czynienia ale wie jak sie psuje i jak chodzi skrzynia biegow .
Zenada ...

przez **adriankicka** » 21/4/2007, 08:05

czyl co mówisz że yamahy sie psują
trochę nie chce mi się w to wierzyć ale może

przez **Fenek16** » 21/4/2007, 13:28

bmroczyk napisał(a):Nie miał z nia do czynienia ale wie jak sie psuje i jak chodzi skrzynia biegow .
Zenada ...

Bo w Aprlice jest najgorzej ze skrzyniami! Mimo, że mam Rske to nie zmienie zdania, że Japońce zostawiają w technice i wytrzymałości Włochów :!:

Nie musze wcale mieć te dwa moto, żeby tak to ujać :!:

Widze, że ty bardzo mądry jesteś i masz na codzień doczynienie z każdym moto, więc może odpowiesz koledze, a nie takie pierdoły bedziesz pisał :evil:

Czemu nie dasz konkretnej odpowiedzi?

przez **adriankicka** » 21/4/2007, 13:43

dzienki fenek masz racje by pomugł mi bo jestem zakłopotany a nie chce pozniej cały czas wkładać pieniędzy. Motor jest żeby jezdzic a nie naprawiać

przez **pawlak200192** » 21/4/2007, 13:49

Fenek16 napisał(a):
bmroczyk napisał(a):Nie miał z nia do czynienia ale wie jak sie psuje i jak chodzi skrzynia biegow .
Zenada ...

Bo w Aprlice jest najgorzej ze skrzyniami! Mimo, że mam Rske to nie zmienie zdania, że Japońce zostawiają w technice i wytrzymałości Włochów Nie musze wcale mieć te dwa moto, żeby tak to ujać

Widze, że ty bardzo mądry jesteś i masz na codzień doczynienie z każdym moto, więc może odpowiesz koledze, a nie takie pierdoły bedziesz pisał
Czemu nie dasz konkretnej odpowiedzi?

masz racje

bmorczyk- kazdy chwali swoje, ale prawda jest taka ze hondy mają lepsze, bardziej precyzyjne i wytrzymalsze skrzynie biegów

wiem bo mam honde bardzo, bardzo starą i skrzynka chodzi jak nowa

przez **Fenek16** » 21/4/2007, 14:20

Wreszcie jakaś obiektywna odpowiedź

adriankicka - wiesz, ja to Ci powiem tak szukaj tych dwóch modeli i kup ten gdzie trafi się w lepszym stanie i z nie zbyt wygórowaną ceną. Silniki sa te same mineralli w każdej 50. Poprostu jak kupisz w dobrym stanie to nawet nie zdążysz zaczac wkładać w nia kasy, bo zaraz zmienisz na większe moto. Prawda jest taka, że musisz umieć znaleźć dobry stan. Chyba, że mówisz o salonowych motorkach. Kupisz yamahe taniej i Ci wszystko szlag trafi, a moze akurat Rs bedzie w dobrym stanie za tą cene i pojeździ aż do 18stki. I odwrotnie jeszcze bardziej, yamahe w dobrym stanie to bedzie good.

Jeszcze jakieś wątpliwości? Zacznij działać wkońcu i nie narzekaj już. Ile masz kasy na moto juz w kieszeni?

pozdro

http://bikepics.com/members/bmroczyk · przez **bmroczyk** » 21/4/2007, 15:13

Moze maja lepsze skrzynie biegow .... ale ta w rs nei jest zla ... chodzi tak jak powinna ... roznice odczuja tacy ktorzy profesjonalnie jezdza na moto itp.
Takich tu pelno w szczegolnosci jak przesiada sie z ogara na rs 50/tzr .
Wtedy mozna wystawic naprawde obiektywna opinie ...

przez **adriankicka** » 21/4/2007, 15:56

a jaki rocznik byście mi proponowali i jaki żeby był dobry piec przebieg mniej więcej a kasy to myśle dać tak do 8 tys. bo więcej nie ma co

przez **adriankicka** » 21/4/2007, 16:17

jeszcze mam takie pytanie jak to jest możliwe że jest naprzykład motor który ma 125cm3 a jest zarejestrowany na motorower dziwne mi to się wydaje

przez **Fenek16** » 21/4/2007, 18:10

bmroczyk napisał(a):Moze maja lepsze skrzynie biegow .... ale ta w rs nei jest zla ... chodzi tak jak powinna ... roznice odczuja tacy ktorzy profesjonalnie jezdza na moto itp.
Takich tu pelno w szczegolnosci jak przesiada sie z ogara na rs 50/tzr .
Wtedy mozna wystawic naprawde obiektywna opinie ...

To było do mnie niby? Najpierw mnie sprawdź i moją przeszłość - później bedziesz mógł się wypowiadać na mój temat :evil:

adriankicka
PostWysłany: 21/4/2007, 16:17
Temat postu:
jeszcze mam takie pytanie jak to jest możliwe że jest naprzykład motor który ma 125cm3 a jest zarejestrowany na motorower dziwne mi to się wydaje

A jak to możliwe, że policja zatrzyma dasz w łape i puszczą dalej? To jest polska, kraj łapuwkarstwa :lol:

Wystarczy, że sprowadzisz moto i masz znajomego tłumacza i dasz coś na przeglądzie moto lub rzeczoznawcy. tu tkwi tajemnica. Ja nie polecam tych sposobów po tych jak miałem wczoraj kontrolę.

Pozdro

http://bikepics.com/members/bmroczyk · przez **bmroczyk** » 21/4/2007, 18:23

8 tys spokojnie wystarczy.

przez **Fenek16** » 21/4/2007, 18:35

Za taką kase Rs 50 w idealnym stanie prawie dostaniesz, albo jakąś 125 na motorower

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M404624

Czy też NSR albo TZR

przez **venango3** » 21/4/2007, 22:29

Osobiscie polecam Honde CBR 125 na motorower, spokojnie do wyrwania za ta kase. Sama rejestracja na motorower nie jest trudna, ale po co, jak można znalesc juz zarejestrowana na 50 na allegro... jej plusy to silnik 4t o mocy 12-15km (lepiej jak 5o czy zwykłe 80) i przedewszystkim kultura pracy i niezawodność.

przez **adriankicka** » 22/4/2007, 09:23

a nowe z salonu ta ile tak trzeba dać mniej więcej i jak z tymi rocznikami i z tym przebiegiem do ilu tak może być

przez **elco** » 22/4/2007, 09:51

nowe z salonu kosztuja w granicach 13-14 tys zlotych. W motocyklach uzywanych raczej rzadko patrzy sie na przebieg, bo spora czesc jest krecona.Ale jezeli jest to motorower to nie wiecej jak 15 tys km. Proponuje rocznik od 2000 wzwyz. I sprawdz dobrze stan motocykla przy zakupie. Na scigaczu.pl jest ladny artykul na co zwracac uwage.

przez **adriankicka** » 22/4/2007, 10:12

o właśnie na co mam zwracać uwage przy zakupie

przez **Fenek16** » 22/4/2007, 10:24

Chyba elcommendante już Ci powiedział gdzie masz szukać dokładnej odpowiedzi, co?

Tez myślę że CBR 125 na motorower to dobre rozwiącanie, jest ekonomiczna i mało awaryjna. Dzwięk jest mniej bzyczący itd. Ale co tu dużo mówić, to jest 4t i silinka nie stuningujesz tak jak 2t.

Powiem tak
- 4t to niskie koszty eksploatacji, mała awaryjnąść, troche lepszy dzwięk. Przeznaczona na długie spokojne wycieczki.

- 2t to sporo większe koszty eksploatacji, awaryjność to moze nie az tak, ale co 25tys kapitalka musi być, no i gigantyczny plus - to jest sportowa jednostka!

Chcesz taniej, spokojniej to 4t, lubisz jazde ostrą, typowo sportową tylko 2t

Pozdro

http://bikepics.com/members/bmroczyk · przez **bmroczyk** » 22/4/2007, 10:38

Po co komu muł 125 - CBR 125 .
Lepiej kupic 2T 80ccm i smiga.
Jak chcesz jezdzic turystcznie kupc skuter ;].

Scigacz.pl

co mam kupić

Kto przegląda forum