jak rozpoznać czy rama jest krzywa?

[wszok]

Nie ma wpływu na kierunek jazdy, ma prawo sie pochylac to normalne, ale dalej bedzie jechac prosto

to pochyl go o kat 45 stopni i jedz prosto:) powodzenia.
ps. ale nie wlas na druga strone zeby wyrównać obciazenie. siedz na kanapie w kacie 45st. rowno z motocyklem.

[milus]

Poczytałem jeszcze trochę i takie ruchy nie mają wpływu na tor jazdy gdyż są one nie proporcjonalnie mniejsze do siły która utrzymuje motocykl w linii prostej(m. in. siła żyroskopowa kręcących się kół).

[sepo]

To jak to wytłumaczysz ??

20 godz. zajęć praktycznych (po 60 min).

1,2 zajęcia - omówienie motocykla, ćwiczenia manewrowe

3,4 zajęcia - ćwiczenia dotyczące umiejętności zmiany biegów oraz prowadzenia motocykla za pomocą ciała (jazda bez trzymanki).

5,6 zajęcia - prowadzenie motocykla za pomocą ciała(slalom bez trzymanki), przeciwskręt..

[herbatka]

Wg. mnie gdy rama nie jest prosta, wtedy jest krzywa.

[falconiforme]

sepo, bardzo prosto.
milus nie miał przedmiotu fizyka i nie wie również, że ten efekt żyroskopowy nie jest stały.
On wraz z prędkością się zwiększa.
Do 20 km/h on nie istnieje dla motocykla(motocykl siÄ™ wali na lewo czy prawo).
Od 20km/h do 100km/h nie jest aż tak odczuwalny, ale powyżej 120km/h ciężko nawet kierownicą kręcić.


Co do krzywej ramy, doświadczony mechanik prawdę ci powie.

[milus]

Zrobiłem parę testów na lotnisku i tylko utwierdziłem się w przekonaniu, że tylko kierownica zmienia tor jazdy.Otóż przy balansowaniu ciałem(bez trzymania kierownicy) bądź zmianie obciążenia na jednym z podnóżków motocykl zmieniał tor jazdy, ale również kierownica skręcała.

Podsumowując wszyscy mają rację.Balans ciała zmienia tor jazdy, bo powoduje skręt kierownicy.

Warto też zauważyć, że przy 50km/h jest to dosyć widoczne, a już przy 180km/h trudno spowodować balansem, aby motocykl skręcił nawet o parę centymetrów.

A co do krzywej ramy radze zaufać oczom.Zdjąć owiewki i szukać wszelkich, wgnieceń, śladów prostowania lub spoin które nie wyglądają na fabryczne.

[Leitho]

tylko kierownica zmienia tor jazdy.

Otóż przy balansowaniu ciałem(bez trzymania kierownicy) bądź zmianie obciążenia na jednym z podnóżków motocykl zmieniał tor jazdy

no to wszsytko jasne

tak wogole to przejrzalem temat, i dwoch osobnikow ciagle pisalo - czytalem w gazecie, widzialem ksiazke, jest artukul.....
sama wiedza teoretczna, zal, dno i pol metra mulu

[wiklad]

Milus - musiałeś moto wyciągać z garażu żeby to sprawdzić? Ehh, bez komentarza, ale dobrze że już zrozumiałeś o co nam chodzi. Ciekawe co znafffca CeBeRek odpowie.

[icid]

Zrobiłem parę testów na lotnisku

Okęcie w Legnicy

[CeBeRek]

No szkoda, że wy nie potraficie wyciągnąć moto z garażu , tylko siedzicie na forum cały dzień, za znawce sie nie uważam, lecz sadze ze ktos kto kupil dla siebie motocykl o wiekszej pojemnosci na poczatek, nie powinien odradzac jego innym bo sam sobie zaprzecza. Taka moja mała aluzja. Ja sie zgadzam z milusiem dobrze ze mial czas sprawdzic to w praktyce.

[milus]

Milus - musiałeś moto wyciągać z garażu żeby to sprawdzić? Ehh, bez komentarza, ale dobrze że już zrozumiałeś o co nam chodzi. Ciekawe co znafffca CeBeRek odpowie.

O co wam chodzi-co to ma znaczyć.Chyba nie zrozumiałeś obopólnej racji, i nie pamiętam żebyś sie wypowiadał.No Icid przyjedź kiedyś na lotnisko do Lca na pewno będziesz zadowolony.

[P.I.]

Właśnie przeczytałem ten temat ..........leże i kwiczę
balans ciałem i jego skutki podczas jazdy motocylkem ,bez trzymania kierownicy odkryłem mając 17 lat na CZ 350 a tu proszę goście czytają i czytają i myślą ,że rację mają. Pozdrawiam całe grono oczytanych motocyklistów.

[CeBeRek]

To kto pierwszy wrzuca filmik jak jedzie po jakiejs drodze i tylko balansuje cialem nie dotykajac kierownicy ?

[milus]

No to P.I. czy bez ruchu kierownicy można skręcić motocykl??Zobaczymy czy czytałeś ze zrozumieniem.

[P.I.]

Ktoś tam już wcześniej pisał o tym .... siłą rzeczy przy wychyleniu maszyny kierownica skręca mniej lub bardziej, ktoś też wspominał o rowerze - w.g. mnie najlepiej zobrazował te zasady. Swoją drogą nie wierzę ,że nie jesteś w stanie zmienić toru jazdy nie trzymając kierownicy.

[Abonic]

Ja tam sie nie znam na tyle zeby powiedziec cos madrego w tym temacie, ale w tym filmiku z extrememoto 2008 w 2:07 minucie stunter13 skreca bez trzymanki. Bylem, widzialem, potwierdzam ze to nie fotomontaz

http://www.youtube.com/watch?v=Jisk3sQb15M

[P.I.]

No CeBeRek no to masz swój filmik.

[Leitho]

nieee nieeeee nieeeeeee!!!
to nie mozliwe, przeciez tak nie mozna, to jakis fotomontaz, milus i cebeerek by sie mylili, nigdy w zyciu :lol::lol:

[mr_neox]

Czytam, czytam i czytam....
Czytam, czytam i czytam....

i powiem tyle - naciskając mocniej któryś podnóżek i lekko przechylając się w jego stronę przy 50kmh na wysłużonej MZcinie bez trzymania kierownicy o dziwo skręcała w jego stronę... jak to możliwe?

Kierownica? No czegoś się trzeba trzymać żeby przy zawrotnej prędkości 120 nie zwiało z kanapy...

Pomimo że wynalazek NRD to też reagował na przeciwskręty, niemożliwe?

Niewiarygodne... a może jednak podczas pokonywania zakrętów używałem kierownicy i balansu ciała


Może i jestem głupi ale w życiu nie puszczę kierownicy i nie będę skakał po podnóżkach niezależnie od prędkości

[YZF R1]

Jeśli chcesz sprawdzić czy rama jest prosta to najlepiej oddać motocykl do servisu na diagnostyke ramy, dokanają pomiaru i będziesz wiedział czy jest krzywa czy prosta, jest tez metoda mniej precyzyjna ale bezpłatna rozpędzić się do 80 - 90 i delkatnie puszczaj kierownice ważne aby puszczać delikatnie a nie odrazu no i oczywiście bez amortyzatora bo ten może stłumić drgania i nie ocenisz tego na oko. jest to dobra sprawdzona metoda co prawda nie jest niezawodna ale jak nie masz amorka i kierownica ci drży to znak że coś moze być z ramą nie tak....