Scigacz.pl

przez **hbn1200** » 18/1/2012, 21:10

Aha no dzieki. a jak spróbował sie sam za to zabrać?

przez **henio12323** » 18/1/2012, 21:11

nie rozumiem pytania, napisz jeszcze raz po polsku

przez **hbn1200** » 18/1/2012, 21:12

Chodzi mi o to że chciał bym sie sam zabrac za rozkrecenie tego wszystkiego. jest tam może jakas regulacja czy cos?

przez **henio12323** » 18/1/2012, 21:13

nie ma. raczej to jest proste. aczkolwiek uszkodzic mozna wszystko

przez **hbn1200** » 18/1/2012, 21:16

no napewno. kurcze nigdy nie miałem dt i jestem zielony co i jak. mozesz mi powiedziec cos o niej? tzn v max zużycie paliwa iitp

przez **henio12323** » 18/1/2012, 21:18

nie moge, bo temat był wałkowany setki razy, zreszta masz w tym temacie 60 stron tylko o yamaszce. nic wiecej nie trzeba do tego dodawac, a tym bardziej powielać

przez **hbn1200** » 18/1/2012, 22:34

no fakt. sorki ale dopiero sie zarejstrowałem na scigacz.pl i jeszcze za barzo nie wiem co i jak. pozdrawiam czesc

przez **abuk1010** » 16/4/2012, 18:43

Witam mam problem ze sprzęgłem a mianowicie nie wiem co jest ponieważ się ślizga myślałem że to tarcze lecz tarcze mają 3mm przekładki 1,2 mm czyli tak jak powinno być możliwe że sprężyny są już wygniecione i nie dociskają dobrze sprzęgła olej lany 80w 90 do przekładni więc chyba dobry z góry dziękuję za odowiedź

przez **henio12323** » 16/4/2012, 19:18

tak całkiem mozliwe zmierz spręzyny moze juz nie maja wymiaru. a linki nie masz a mocno naciągnietej ? olej z tego co pamietam szedł 10W40

przez **abuk1010** » 22/4/2012, 13:07

A może być to wina uszczelniacza od pompy wody ?? Ponieważ troszkę już przecieka

przez **henio12323** » 22/4/2012, 16:26

pompa wody nie ma nic do tego, bo masz 2 uszczelniacze, jeden oddziela olej drugi wode. a miedzy nimi masz odpływ wiec skoro cieknie to cieknie odpływem a nie idzie do silnika. no chyba że jakims cudem idzie do silnika. jaki masz kolor oleju ? jak biały to znacyz ze sie woda dostaje

przez **freeskier** » 30/5/2012, 22:06

witam, mam pytanie co do yamaszki. Czy posiadają one zsynchronizowane skrzynie biegów? chodzi mi o to, zeby ktos mi napisał jak sie zmienia biegi w niej. Jest to chyba 1-N-2-3-4-5-6, ale jak zmienic bieg w motorze, np. z 1 jak chce stopniowo na wyzsze, to naciskamy dzwignie caly czas dol,czy raz w gore raz w dol?

przez **henio12323** » 31/5/2012, 08:14

tak zsynchronizowana, kazdy bieg wbijasz oddzielnie, wiadomo luz przeskakujesz jego nie wbijasz

przez **paweloszek17** » 2/6/2012, 08:02

ja mam pytanie do DT 125 wiem że to 2takt wiem ze podwozie sofciaka ale cały czas meczy mnie częstość napraw,
w full crossach robimy to co 40 mth a enduro zadziej wiec jak to jest z tym modelem

a i słyszałem ze w DT'tkach często gęsto pada zawiedzenie, czy to prawda proszę o pomoc.

chodzi mi o naprawy silnika co ile mth wymieniamy w takim sprzęcie tłok, tuleje, pierścienie itd.

przez **henio12323** » 2/6/2012, 08:13

czytaj istniejące tematy!!! logując sie na forum musiałes akceptowac regulaminy które wyraźnie mówią o tym. masz olbrzymi temat o DT tam, nie raz, nie dwa było pisane, o tym co ile robi sie remonty.

w DT 125 tłok się zmienia co 15-20 tyś km. co 2 tłoki korbowód a jak korba to i wszystkie łozyska na silniku. i tyle. reszta częsci pada jak padnie, i to juz zalezy od kierowcy

czy zawieDZenie pada ? zalezy od jazdy terenu, ale raczej problemu z tym nie ma. raz na 2 lata i tak trzeba by zmienic olej i od razu mozna uszczelnaicze, przy normalnym serwisowaniu nie powinno się nic dziać niedobrego miedzy wymianami

przez **cyproniusz** » 13/7/2012, 20:25

opłaca się kupować dt sprowadzaną z Niemiec? chodzi mi głównie o te duże przebiegi.

przez **henio12323** » 13/7/2012, 22:58

zalezy jaki rok jaki stan ;P jak kupisz roczna z mega duzym przebiegiem to moto jest duzo bardziej wyeksploatowane niz sprzet z polski za tysiac zł wiecej
po 2 to że jest z niemiec nie znaczy ze ma duze przebiegi ;P w pl jest teren i mozna naklepac te km w sposób barfdziej ekspteralny. a moto raczej wiecej zniesie na asfalcie niz w terenie ;P
takze głownie patrz na stan techniczny nie przebiegi czy wizualny wyglad

przez **ManKOPG** » 14/8/2013, 22:29

Witam ja tutaj z pytaniem dzisiaj kupiłem yamahe dt 50 r z 2005 niestety bez lusterek, niedziała także tylne światło i prawy kierunkowskaz a i urwałem linke od gazu. Jakby ktoś mógł dać linki linek pasujących do tego moto no ja nie wiem czy ma on rozszczepienie czy nie i jeszcze linka do lusterka tylko lewego i od jakich moto by pasowało lusterko i linka z góry dzięki za odp

przez **henio12323** » 15/8/2013, 19:59

przecież na allegro wszystko dostaniesz. linke zobacz sobie jak idzie, ona nie jest pochowana tak żeby nie było widac. wpisujesz w allegro linka DT szukasz aby rocznik pasował. i zamawiasz. co do lusterek, zmierz średnice gwintu i kup obojętne jakie, lusterka są uniwersalne i tylko kwestia jest własnie srednica gwintu. masz tam 2-3 podstawowe gwinty.

przez **Wqawer** » 30/8/2013, 12:13

Czy jak kupie starszy rocznik to części z nowszych DT będą pasowały?

Scigacz.pl

Yamaha DT - wszystko o motocyklu

Kto przegląda forum