Scigacz.pl

przez **henio12323** » 5/8/2010, 22:05

ja mierzylem

i wystarczy miec sprawna suwmiarke i na tłok żeliwny mozna idealnie podpasowac. te urzadzenie nazywalo sie mikrometr

teraz mi sie przypomnialo. nie oplaca sie wysylac do motor techu to strata kasy i czasu. ja mam serwis najblizszy 100 km od domu oddalem i 2 dni potem cylinder czekal na mnie z tloczkiem dopasowanym. nie ma róznicy w którym serwisie to robisz. ja zwykle oddawalem do malego miasteczka do człowieka który mial po prostu tokarki i robił rozne takie rzeczy - szlify, planowanie głowic itp. nie mial duzych cen. w serwisie sami nie robili akurat ale wysylali do zaprzyjaznionej firmy ze 30 km jeszcze dalej wiec mieli wszystko praktycznie od reki. samo zwymiarowanie pewnie od reki by zrobili. ja po prostu czekalem zeby mi w cenie wymiarowania zamówili pasujacy tlok po cenie hurtowej. jezeli chodzi o nicasil samemu nie ma co sie tykac. jezeli chodzi o zeliwo jak juz wspomnialem mozna spoko samemu zmierzyc. bo w zeliwie jest taka tolerancja ze latwiej zmierzyc mniej wiecej i kupic wiekszy tlok. w nicasilu jak juz wspomnialem skoki do nastepnej selekcji sa bardzo małe i tu suwmiarka nic nie da.

przez **zbyho222** » 12/8/2010, 15:29

Jestem swiezy na cr 250 od 3 miesiecy... przedtem były 4t min Wr450 i Yzf 125... Kocham moja cr ale tu jest problem zaczeło duzo ubywac płynu z chłodnicy... wymieniłem uszczelke pod głowica nic nie dało ... ps czy splanowanie głowicy i cylindra cos da..... Istny Diabeł ta

cr power jak hu...

przez **henio12323** » 12/8/2010, 19:08

cr jak cr pojemnosc robi swoje

co do plynu a nie idzie ci w silnik ? zobacz czy pompa ci dziala, czy sie kreci, potem druga sprawa bierzesz sprezarke i dmuchasz powietrze w rurke która wystaje pod korkiem wlewu wtedy nieszczelnosc latwo da sie zauwazyc. zreszta jak napompujesz powinna trzymac cisnienie i dopiero jak odkrecisz korek po chwili to powinno syknac. jak to nie idzie w silnik ani nie ma nieszczelnosci na przewodach i woda idzie odplywem (a reszta masz sprawna) to padł ci korek. puszcza za duzo - mogla sie wyrobic uszczelka. na próbe mozesz posmarowac ja smarem ale moze ci to czasem nie dac nic. powodzenia

przez **zbyho222** » 13/8/2010, 13:24

dzieki spróje... jak cos to napisze.....

przez **zbyho222** » 14/8/2010, 14:01

hejo pompa wody jest ok..... przewody tez sa szczelne... sam juz nie wiem....

przez **Zuraw** » 21/9/2010, 19:53

Witam mam hondę cr 125 z 95r. Czy mógł by mi ktoś dać link do filmiku z naprawą przedniego zawieszenia lub jakiś jego schemat z góry dziękuje.

przez **grunder** » 21/9/2010, 20:52

Pobierz to: http://hotfile.com/dl/24289841/36be0e7/ ... 8.rar.html

na str 81 do 105. masz ładnie narysowane lagi.

przez **henio12323** » 21/9/2010, 21:16

polecam ci filmiki na YT jak rozbierac zawieszenie wszystko idzie krok po kroku. niestety nie mam czasu szukac. ale sam jak bedziesz chciał to znajdziesz

przez **hondacr125** » 26/3/2011, 15:40

witam posiadam honde cr 125 z 92r i mam taki problem że ucieka mi płyn chłodniczy z pod głowicy co może bycz przyczyna

przez **zbyho222** » 26/3/2011, 15:51

Uszczelke Wydmuchało prawdopodobnie z pod głowicy tak mysle.... A nie lałes czasem wody zamiast płynu bo mogły nie pamietam dokładnie ale pojsc tez cos w pompie wody i tez uciekało z pod takiej dziuru z pod silnika (nie wiem jak sie to nazywa ) .. ja miałem oby dwa te przypadki... :twisted:

przez **Bostorn** » 26/3/2011, 17:35

hondacr125 napisał(a):witam posiadam honde cr 125 z 92r i mam taki problem że ucieka mi płyn chłodniczy z pod głowicy co może bycz przyczyna

czeka Cię odkręcenie głowicy, wpierw musisz zlac plyn, zdjąc głowice i sprawdzic w jakim stopniu jest uszczelka, i czy wogole tam jest

następnie zakladasz nową i jazda

przez **hondacr125** » 27/3/2011, 20:44

uszczelka jest i też silikonem smarowałem a to przez w gnioty na cylindrze i głowicy może być

przez **kamol_lubin** » 4/4/2011, 08:53

po zimowej przerwie kopię i kopie, pcham, wymieniłem świecę i iskra jest świecę zalewa filtr powietrza wyjełem... i nawet nie jęknie...

co to może być pomożcie a w zeszły zezonie wyłączylem normalnie. pozdrawiam i z góry dzieki za sugestie brak mi już pomysłu...

przez **Bostorn** » 4/4/2011, 14:24

byc moze ją zalało po prostu crki mają to do siebie ze jak suke zalejesz to zebys nie wiem jak pchał to nie odpalisz, może kompresja już kaput??

pytanie do was czy uszczelka pod cylinder z 01r bd pasowac do roku 2002
http://moto.allegro.pl/uszczelka-pod-cy ... 34597.html

przez **barek253** » 4/4/2011, 14:27

powinna pasowac bo watpie zeby zmienili rozmiary cylindra itp al zawsze sprzedawcy mozesz zapytac

przez **Bostorn** » 4/4/2011, 19:07

zeby on cos wiedział..

ja nie potrzebuje domysłów, wymagam konkretów

przez **barek253** » 4/4/2011, 20:28

to nie lep[iej kupic juz do rocznika jaki chcesz nie bedie chyba roznicy w cenie

przez **Bostorn** » 4/4/2011, 21:00

żebym mogł kupic nie pytał bym się, wlasnie o to chodzi ze do rocznika 01 mozna jeszcze a do 02 tylko komplet

przez **Kriss1220** » 4/3/2012, 20:06

Witam. Jestem posiadaczem CR 125 prawdopodobnie z 96r. Mam pytanie- co może być powodem bardzo słabego ,,dołu" tzn. mocy zakresu niskich bądź średnich obrotów. Nie chodzi mi o elastyczność (wiem że 2t lubią wysokie obroty

), ale mam problemy nawet z ruszaniem. Trzeba nieźle ją zpiłować żeby ruszyła, a w błocie gaśnie nawet na 1 biegu. Proszę o pomoc i pozdrawiam.

przez **henio12323** » 4/3/2012, 20:20

hmm sprawdził bym zawór wydechowy, moze go w ogóle nie masz ? albo jest ciągle otwarty ?

Scigacz.pl

HONDA CR Opinie Porady

helllp

dzieki

dalej nie PALI :(

Kto przegląda forum