Szukam swojego pierwszego motocykla...
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Szukam swojego pierwszego motocykla...
Witam,
Jak w temacie, przymierzam się do kupna pierwszego jednośladu, chciałbym prosić o poradę ponieważ waham się miedzy dwoma modelami BMW F650 GS lub BMW F800 ST. Nie interesuje mnie żaden sport. Wolę raczej zwiedzanie i dłuższe życie
Możecie mi powiedzieć który z nich będzie lepszym wyborem? Podobają mi się obydwa. W miarę dobrym stanie GS jest już w cenie ST który dodatkowo jest rocznikowo młodszy. Mam 182cm i wagę 78kg.
Chyba że macie całkiem odrębne typy więc proszę pisać.
Z góry dziękuję za sugestie.
Jak w temacie, przymierzam się do kupna pierwszego jednośladu, chciałbym prosić o poradę ponieważ waham się miedzy dwoma modelami BMW F650 GS lub BMW F800 ST. Nie interesuje mnie żaden sport. Wolę raczej zwiedzanie i dłuższe życie
Chyba że macie całkiem odrębne typy więc proszę pisać.
Z góry dziękuję za sugestie.
- rodis
- Świeżak
- Posty: 5
- Dołączył(a): 20/6/2013, 12:19
- Lokalizacja: PL
Jeszcze jest kilka otwartych kwestii:
- szosa, czy po miekkim tez?
- budzet?
- dlaczego akurat te? One sa od siebie dosc rozne
- moje doswiadczenie mowi, ze BMW sa fajne, ale placi sie niekoniecznie za te cechy, ktore sa dla poczatkujacego najwazniejsze
- szosa, czy po miekkim tez?
- budzet?
- dlaczego akurat te? One sa od siebie dosc rozne
- moje doswiadczenie mowi, ze BMW sa fajne, ale placi sie niekoniecznie za te cechy, ktore sa dla poczatkujacego najwazniejsze
BMW -> KTM. Mogę mieć spaczenie zawodowe.
-

jasnoksieznik - Stały bywalec
- Posty: 1461
- Dołączył(a): 15/2/2013, 12:36
- Lokalizacja: Monachium
jasnoksieznik napisał(a):Jeszcze jest kilka otwartych kwestii:
- szosa, czy po miekkim tez?
- budzet?
- dlaczego akurat te? One sa od siebie dosc rozne
- moje doswiadczenie mowi, ze BMW sa fajne, ale placi sie niekoniecznie za te cechy, ktore sa dla poczatkujacego najwazniejsze
W tej chwili nie mogę stwierdzić dokładnie jaka nawierzchnia bo tam gdzie bym ewentualnie wyruszał nie wiadomo co mnie może zaskoczyć, ale przyjmijmy że na chwilę obecną 90% szosa 10% teren. Szukam coś w granicach do 4tys € bo akurat tak jak ty mieszkam w Niemczech. Nie chce za bardzo przesadzać bo pewnie nie raz zdarzy mi się zaliczyć glebę (oby nie:) )Są różne dlatego właśnie pytam jaki będzie lepszy na początek. Jako początkujący trochę mało wiem co jest dla mnie najważniejsze i co motocykl powinien spełniać.
- rodis
- Świeżak
- Posty: 5
- Dołączył(a): 20/6/2013, 12:19
- Lokalizacja: PL
jeśli miałeś na myśli "nowego" BMW F650 GS, to jesli chodzi o silnik to ten sam ma BMW F800 ST.
Różnica generalnie w zawieszeniu (inne dedykowanie) i sposobie przekazywania mocy.
imho lepiej wziąć GS ze względu na wał kardana
Różnica generalnie w zawieszeniu (inne dedykowanie) i sposobie przekazywania mocy.
imho lepiej wziąć GS ze względu na wał kardana
(...) Jeżeli w CV napiszesz "2012-2014: sommelier - freelancer" to nikt się nie domyśli, że dwa lata chlałeś z rozpaczy po utracie poprzedniej pracy.
-

madcap - Administrator
- Posty: 5894
- Dołączył(a): 26/5/2009, 19:03
- Lokalizacja: wieje wiatr?
Jesli w Niemczech, to rzczywiscie BMW mozna rozpatrzyc - jest dosc duzy rynek na nie, jest w czym wybierac.
Male GSy nie mialy kardana, tylko lancuch, ST ma pas.
Jesli troche w teren, to lepiej GS, niz ST. Z reszta, wiekszosc GSow malych i duzych jezdzi 100% po asfalcie, a ludzi kupuja je po to, zeby sobie myslec, ze ewentualnie w teren tez moga - tak jak z SUVami
W tej cenie, to raczej jednocylindrowy GS, szukaj jakiegos z ABSem. Bedzie troche masowac zadek - musisz sprobowac, czy ci sie to podoba.
Jesli to ma byc Twoje pierwsze moto, to ogarnij modele:
ER-6
ER-5 - starsza konstrukcja, ja od niego zaczynalem. Na ten sezon, potem sprzedasz bez wiekszych strat, a zdobedziesz doswiadczenia. do wyrwania w dobrym stanie za 1000-1200E
XJ-6 - czterocylindrowy, zupelnie inna kultura pracy niz jednocylindrowy - warto poznac
390 Duke - dziennikarze nie moga sie nachwalic, jaki to fajny maly motocykl
Koniecznie szukaj moto z ABSem. ABS w motocyklach to najlepszy wynalazek od czasu trojkolorowej pasty do zebow.
Male GSy nie mialy kardana, tylko lancuch, ST ma pas.
Jesli troche w teren, to lepiej GS, niz ST. Z reszta, wiekszosc GSow malych i duzych jezdzi 100% po asfalcie, a ludzi kupuja je po to, zeby sobie myslec, ze ewentualnie w teren tez moga - tak jak z SUVami
W tej cenie, to raczej jednocylindrowy GS, szukaj jakiegos z ABSem. Bedzie troche masowac zadek - musisz sprobowac, czy ci sie to podoba.
Jesli to ma byc Twoje pierwsze moto, to ogarnij modele:
ER-6
ER-5 - starsza konstrukcja, ja od niego zaczynalem. Na ten sezon, potem sprzedasz bez wiekszych strat, a zdobedziesz doswiadczenia. do wyrwania w dobrym stanie za 1000-1200E
XJ-6 - czterocylindrowy, zupelnie inna kultura pracy niz jednocylindrowy - warto poznac
390 Duke - dziennikarze nie moga sie nachwalic, jaki to fajny maly motocykl
Koniecznie szukaj moto z ABSem. ABS w motocyklach to najlepszy wynalazek od czasu trojkolorowej pasty do zebow.
-

jasnoksieznik - Stały bywalec
- Posty: 1461
- Dołączył(a): 15/2/2013, 12:36
- Lokalizacja: Monachium
Jeżeli watek odnośnie kupna swojego pierwszego motocyklu jest w dalszym ciągu aktualny to polecam zapoznać się takze z tym tematem,być może okaże się on tutaj pomocny:
viewtopic.php?t=101980
viewtopic.php?t=101980
- Moto-Center
- Świeżak
- Posty: 49
- Dołączył(a): 6/3/2014, 16:28
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Powrót do Chcę kupić motocykl - kat A
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości