[Aktualności] Mniejsze korki na autostradach - nowy...

[Ścigacz]

Dyskusja na temat: Mniejsze korki na autostradach - nowy pomysł GDDKiA
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Mniejsze korki na autostradach - nowy pomysł GDDKiA

[Komentatorzy]

A jak motocykliści mają korzystać z tym chipów?<br><hr>MAH

[Komentatorzy]

A jak motocykliści mają korzystać z tym chipów?<br><hr>MAH<br>

Normalnie, przyklejasz urządzenie do szyby kasku <br><hr>Pan Sławek

[Komentatorzy]

A jak motocykliści mają korzystać z tym chipów?<br><hr>MAH<br>

Małe urządzenie bateryjne viaAUTO montujesz/przyklejasz za lusterkiem wstecznym w samochodzie osobowym ( a w zasadzie jego uchwyt i z uchwytu daje się je zdjąć) . W motocyklu trochę to będzie prezentowało się jak "kartofel" , ale możesz je umiejscowić ZA szczytową częścią szyby moto , mocując jego uchwyt np. do uchwytu oryginalnie dedykowanego do mini-spojlera ( lub w inny lepszy sposób). Mnie jedynie martwi, iż system również zbiera informacje o godzinach przekroczenia bramek <br><hr>rami

[Komentatorzy]

Viad..pa za takie autostrady. Łobuzy zamiast budować dwupasmowe autostrady jak za króla ćwieczka powinny budować trzypasmowe i korków by nie było. Obecnie wystarczy że dwie ciężarówy zechcą się wyprzedzić lub jeden pas jest w remoncie i już pyrkamy sobie 70/na godz i mniej zamiast 140 za które płacimy...o bezpieczeństwie już nie będę pisał...<br><hr>marian65

[Komentatorzy]

A jak motocykliści mają korzystać z tym chipów?<br><hr>MAH<br>

Małe urządzenie bateryjne viaAUTO montujesz/przyklejasz za lusterkiem wstecznym w samochodzie osobowym ( a w zasadzie jego uchwyt i z uchwytu daje się je zdjąć) . W motocyklu trochę to będzie prezentowało się jak "kartofel" , ale możesz je umiejscowić ZA szczytową częścią szyby moto , mocując jego uchwyt np. do uchwytu oryginalnie dedykowanego do mini-spojlera ( lub w inny lepszy sposób). Mnie jedynie martwi, iż system również zbiera informacje o godzinach przekroczenia bramek <br><hr>rami<br>

Nasuwa się kilka pytań. Skąd system ma wiedzieć, czy przejeżdża motocykl, a nie auto? Czy mamy mieć dwa osobne chipy na różne pojazdy? Czy chip motocyklowy będzie wodoszczelny? Jakoś sobie nie wyobrażam wożenia go na owiewce, gdy pada.<br><hr>MAH

[Komentatorzy]

A co jeśli te max trzy dodatkowe pasy zablokują "katamarany", np. "nierozgarnięta blondi", "kapelusznik w Skodzie" albo "kark w BMW"? Ja wiem, że motocyklista da sobie radę, ale czy _szczytny_ cel GDDKiA nie zostanie aby pogrzebany <br><hr>qBaW

[Komentatorzy]

A jak motocykliści mają korzystać z tym chipów?<br><hr>MAH<br>

Małe urządzenie bateryjne viaAUTO montujesz/przyklejasz za lusterkiem wstecznym w samochodzie osobowym ( a w zasadzie jego uchwyt i z uchwytu daje się je zdjąć) . W motocyklu trochę to będzie prezentowało się jak "kartofel" , ale możesz je umiejscowić ZA szczytową częścią szyby moto , mocując jego uchwyt np. do uchwytu oryginalnie dedykowanego do mini-spojlera ( lub w inny lepszy sposób). Mnie jedynie martwi, iż system również zbiera informacje o godzinach przekroczenia bramek <br><hr>rami<br>

Nasuwa się kilka pytań. Skąd system ma wiedzieć, czy przejeżdża motocykl, a nie auto? Czy mamy mieć dwa osobne chipy na różne pojazdy? Czy chip motocyklowy będzie wodoszczelny? Jakoś sobie nie wyobrażam wożenia go na owiewce, gdy pada.<br><hr>MAH<br>

Moim zdaniem moto powinny latać po autostradach bez ceregieli , czyli za darmo lub na winietach.
System , o ktòry pytasz, widzi głòwnie Twòj "portfel", a nie pojazd.
To urządzenie samochodowe i tak nie jest przystosowane do pracy na moto, nasze rozważania są więc hipotetyczne.<br><hr>rami