Scigacz.pl

przez **Łu!<@$%e!<** » 10/7/2007, 16:35

1). Jaki olej do mieszanki?
2). Po jakim przebiegu może czekać mnie remont chodzi mi o tłok pierścienie itp...

przez **Majkel_007** » 10/7/2007, 18:36

siema!!!
jeśli chodzi o olej to najlepiej dawaj taki jak sie daje do tzw. kos mechanicznych SHTIL`A, ten czerwony. dobry olej bo sie nie osadza na dnie baku i dobrze sie miesza z benzyną!!!

:) pozdro

a co do wymiany pierścieni i tłoku to zależy jak będziesz użytkował!!! jak jeździsz spokojnie to nie powinno być problemów przez długi czas

:):)

no pamietaj pamietaj... pozdrawiam kravec

przez **TIMoN** » 10/7/2007, 20:01

na przyszlosc--- edytuj posty!

przez **Majkel_007** » 10/7/2007, 20:44

TIMoN napisał(a):na przyszlosc--- edytuj posty!

yo!!!
wielkie dzięki

będę pamiętał hehe

:)

przez **Łu!<@$%e!<** » 11/7/2007, 09:16

Niepokoi mnie taka rzecz w motorze jak a mianowicie głos silnika jak sie rozpędza to do 7, 8 tyś obrotów chodzi ładnie a pozniej jest takie dziwne rzężenie. jechalem kolegi tzrką i nawet po 10 tys silnik pracowal jak u mnie do 7 tys nie bylo tego dziwnego odglosu co prawda jego jest z 2006r i ma przebieg tylko 5 tys a moje derbi jest z 2000r i ma przebieg ok 20000 kolega mowil ze to normalne bo juz troche motor ma troche przejechane dlatego chcialem sie dowiedziec czy nie klania mi sie remoncik??

przez **stecarlos** » 11/7/2007, 14:18

Jeśli jest zablokowany to tak będzie (a przynajmniej tak mi się wydaje), a jeśli odblokowany to grubszy problem. Ja do mieszanki leje Castrola R2 RacingBike do kos mechanicznych/wykaszarek olej ma troche inny skład niż do motocyklowych silników dwusówowych.

przez **Łu!<@$%e!<** » 12/7/2007, 09:58

Odblokowany to jest napewno bo leci ponad 110... Ale doczytalem sie paru rzeczy w instrukcji tego motoru i doczytalem sie ze co jakis przebieg tam bylo podane co ile km trzeba dokrecac kilka rzeczy no i w tym miedzy innymi glowica i kolanko i jak to dokrecilem motor zaczal normalnie chodzic i ciszej....i mysle ze ta lekko poluzowana glowica byla tego przyczyna

przez **Fenek16** » 12/7/2007, 14:58

Masz poprostu inaczej zbudowaną końcówke wydechu i nie wyje tak

Pozdro

przez **Łu!<@$%e!<** » 31/7/2007, 15:33

Nie to nie wydech to w silniku sie zaczyna dziac przy wysokich obrotach wiec co moze byc?

przez **Arnie** » 30/12/2010, 15:03

Mam ten sam problem co ty... po przekroczeniu 7 tys obrotów zaczyna mi dziwnie chodzic jak by silnik drgań dostawał... czytałem też tą ksążeczke i głowica i wydech była dokręcona oki... Boje się że remont sie kłania... Gadałem ostatnio z mechanikiem i mówił że to luzy w silniku... Ale czy to pewne ??? A i czy jest możliwe że to przez to że coś może być nie wyregulowane dobrze ??? I motorek mi strasznie zamula teraz raz kręci do 10 tys raz do 11... I ma durzo mniej mocy niż kiedyś... Pomocy!!! Co w nim może być nie tak ???

przez **magik2208** » 30/12/2010, 16:03

Jesli na luzie sie kreci wysoko to najprawdopodobniej kompresja juz slaba, sprawdz jeszcze kolor swiecy. Ile ma swieca i aktualny cylinder z tlokiem przebiegu i czy mocno go tyrasz?

przez **henio12323** » 30/12/2010, 16:39

i mozna przy okazji sprawdzic cisnienie w cylku

przez **gruby19** » 30/12/2010, 17:53

Arnie napisał(a):Mam ten sam problem co ty... po przekroczeniu 7 tys obrotów zaczyna mi dziwnie chodzic jak by silnik drgań dostawał... czytałem też tą ksążeczke i głowica i wydech była dokręcona oki... Boje się że remont sie kłania... Gadałem ostatnio z mechanikiem i mówił że to luzy w silniku... Ale czy to pewne ??? A i czy jest możliwe że to przez to że coś może być nie wyregulowane dobrze ??? I motorek mi strasznie zamula teraz raz kręci do 10 tys raz do 11... I ma durzo mniej mocy niż kiedyś... Pomocy!!! Co w nim może być nie tak ???

ale was pier.doli równo na ten koniec roku... jak stary temat jesteście jeszcze w stanie odkopać.. ?

przez **henio12323** » 30/12/2010, 18:32

a ty skąd sie urwałes ? przecież chyba po to są tematy żeby w nich pisac a nie tworzyc setki nowych z byle pytaniem .. ;/ pomysl

przez **grunder** » 30/12/2010, 19:04

sprawdź tą kompresje i ciśnienie w cylku.

Gruby, niech odkopuje, oby nie zakładał nowego...

przez **magik2208** » 30/12/2010, 19:11

Gruby ku*wa, moze bys skonczyl pisac same glupoty, co?
Ile ty jurazy byles zawieszony? bo na prawde przydalby Ci sie dozywotni ban, cuz admini chyba spia.

Arnie wiec masz do sprawdzenia kompreche i swiece podsumowujac, najlepiej sprawdz czy swieca ma odpowiednia cieplote, bo no na zlej swiecy moto moze chodzic nierowno, nie wkrecac sie na maxa itp., druga sprawa to jej kolor i odpowiedzi odstep, na ogol jest to 0,5mm, ale jak na moje to raczej kompresja nie taka, powiedz no ile przebiegu i jaki olej zalewasz do mieszanki

Scigacz.pl

Kilka pytań na temat Derbi Gpr...

Kilka pytań na temat Derbi Gpr...

Kto przegląda forum