[Aktualności] BMW nie powoduje erekcji

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: BMW nie powoduje erekcji
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
BMW nie powoduje erekcji

[Komentatorzy]

to oczywiste bez opinii biegłych - większość modeli bmw powoduje tylko ziewanie; u typowego klienta, czyli niemieckiego emeryta może mogłoby wywołać jakies emocje, ale z powodu impotencji to i na to za późno...<br><hr>txa

[Komentatorzy]

znowu ten kretyn, nie moge, a co powoduje wiekszac modeli innych producentow? no powiedzmy yamaha, poza R1 i R6? co reszta powoduje? i tak dalej i tak dalej. wez se chlopie spal jakiego blanta to moze ci przejdzie kompleks BMW. W ostatnimi czasy dodam ze wiekszasc nowych sprzetow z japoni powoduje ziewanie, skuterki, 300tki, malo-litrazowka, bo ekologia i itd itp i inne sranie w kasztan.<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

znowu ten kretyn, nie moge, a co powoduje wiekszac modeli innych producentow? no powiedzmy yamaha, poza R1 i R6? co reszta powoduje? i tak dalej i tak dalej. wez se chlopie spal jakiego blanta to moze ci przejdzie kompleks BMW. W ostatnimi czasy dodam ze wiekszasc nowych sprzetow z japoni powoduje ziewanie, skuterki, 300tki, malo-litrazowka, bo ekologia i itd itp i inne sranie w kasztan.<br><hr>moto fan<br>

proponuje, zebys dla uspokojenia wziął lupę i zmarszczył freda...ps. umiejący czytac łatwo zauważą, że nie pisałem ani słowa o "japończykach"<br><hr>txa

[Komentatorzy]

news sprzed 4 lat? czytałem o tym jak kupowałem zapoprzedni motocykl...<br><hr>Ged

[Komentatorzy]

U Marco Melandriego bmw spowodowało nerwicę.<br><hr>x

[Komentatorzy]

znowu ten kretyn, nie moge, a co powoduje wiekszac modeli innych producentow? no powiedzmy yamaha, poza R1 i R6? co reszta powoduje? i tak dalej i tak dalej. wez se chlopie spal jakiego blanta to moze ci przejdzie kompleks BMW. W ostatnimi czasy dodam ze wiekszasc nowych sprzetow z japoni powoduje ziewanie, skuterki, 300tki, malo-litrazowka, bo ekologia i itd itp i inne sranie w kasztan.<br><hr>moto fan<br>

proponuje, zebys dla uspokojenia wziął lupę i zmarszczył freda...ps. umiejący czytac łatwo zauważą, że nie pisałem ani słowa o "japończykach"<br><hr>txa<br>

to w takim razie ktorzy producenci nie sa nudni i nie sa dla niemieckich dziadkow biorac pod uwage cala game modelowa? przyklady prosze<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

Jedyne BMW które powoduje na pewno to S1000RR <br><hr>Black-Ghost

[Komentatorzy]

znowu ten kretyn, nie moge, a co powoduje wiekszac modeli innych producentow? no powiedzmy yamaha, poza R1 i R6? co reszta powoduje? i tak dalej i tak dalej. wez se chlopie spal jakiego blanta to moze ci przejdzie kompleks BMW. W ostatnimi czasy dodam ze wiekszasc nowych sprzetow z japoni powoduje ziewanie, skuterki, 300tki, malo-litrazowka, bo ekologia i itd itp i inne sranie w kasztan.<br><hr>moto fan<br>

proponuje, zebys dla uspokojenia wziął lupę i zmarszczył freda...ps. umiejący czytac łatwo zauważą, że nie pisałem ani słowa o "japończykach"<br><hr>txa<br>

to w takim razie ktorzy producenci nie sa nudni i nie sa dla niemieckich dziadkow biorac pod uwage cala game modelowa? przyklady prosze<br><hr>moto fan<br>

a kto napisał ze całą? moje uznanie budzi obecnie ducati i triumph, które nawet (!) w segmencie "cruiserowo-chopperowym" mają prawdziwe dragstery, jak diavel czy rocket roadster (zreszta yamaha v-maxt eż)...w ogole ducati to ewenement - genialne wykonanie, w kazdym segmencie maszyny o b. wysokich mocach i wypasionych zawieszeniach i hamulcach...dorownac probuje trumph takim maszynami jak speed triple R, street triple R czy supersport w wyzszej specyfikacji...<br><hr>txa

[Komentatorzy]

znowu ten kretyn, nie moge, a co powoduje wiekszac modeli innych producentow? no powiedzmy yamaha, poza R1 i R6? co reszta powoduje? i tak dalej i tak dalej. wez se chlopie spal jakiego blanta to moze ci przejdzie kompleks BMW. W ostatnimi czasy dodam ze wiekszasc nowych sprzetow z japoni powoduje ziewanie, skuterki, 300tki, malo-litrazowka, bo ekologia i itd itp i inne sranie w kasztan.<br><hr>moto fan<br>

proponuje, zebys dla uspokojenia wziął lupę i zmarszczył freda...ps. umiejący czytac łatwo zauważą, że nie pisałem ani słowa o "japończykach"<br><hr>txa<br>

to w takim razie ktorzy producenci nie sa nudni i nie sa dla niemieckich dziadkow biorac pod uwage cala game modelowa? przyklady prosze<br><hr>moto fan<br>

a kto napisał ze całą? moje uznanie budzi obecnie ducati i triumph, które nawet (!) w segmencie "cruiserowo-chopperowym" mają prawdziwe dragstery, jak diavel czy rocket roadster (zreszta yamaha v-maxt eż)...w ogole ducati to ewenement - genialne wykonanie, w kazdym segmencie maszyny o b. wysokich mocach i wypasionych zawieszeniach i hamulcach...dorownac probuje trumph takim maszynami jak speed triple R, street triple R czy supersport w wyzszej specyfikacji...<br><hr>txa<br>

tak multistrada, wiekszego geyowozu to nie widzialem, diavel... co to wogole ma byc i do czego sluzyc? ani nie wyglada klasycznie ani wcale tak super, do zabawy tez sie nie nadaje, cena wyrywa z trampek, monsterki...nie wiem co tu takiego genialnego, dla milosnikow V czy tam L co kolwiek to jest. Z ducati tak jak z wloskimi samochodami, sa przepiekne i na papierze powinny byc najlepsze no ale zycie weryfikuje to dosyc szybko. Triumph coz, poza Rocketem i Triplem to same dziadkowozy jeszcze zerzniete z BMWu, wez no chlopie sie obudz i przestan sie zesrywac na to BMW, bo ani ducati nie jest tansze ani trwalsze a Triumpha traci nuda 3 razy bardziej niz BMW, nie wspomne ze jakoscia Triumpha tez nie najlepiej. Nie wiem o co ci chodzi z tym wypasnieniem ducati, zawieszeniech i hamulcach, ale wiem ze S1000RR loi chyba bodajze wszystkie ducaty na torze jak chce, hamule w BMW sa klasa same dla siebie, przewaznie Brembo, mozesz sie czepiac duolevera, fakt daje mniej odczucia co sie na kole dzieje, ale hamowanie dla zwyklego kowalskiego jest duzo bezpieczniejsze bo za ch...ja przod nie nurkuje i jest stabilny 3 razy bardziej przez to, nie lubisz kardana, coz wydaje mi sie ze ostatnio stal sie modny, ciekawe czy za sprawa BMW?<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

znowu ten kretyn, nie moge, a co powoduje wiekszac modeli innych producentow? no powiedzmy yamaha, poza R1 i R6? co reszta powoduje? i tak dalej i tak dalej. wez se chlopie spal jakiego blanta to moze ci przejdzie kompleks BMW. W ostatnimi czasy dodam ze wiekszasc nowych sprzetow z japoni powoduje ziewanie, skuterki, 300tki, malo-litrazowka, bo ekologia i itd itp i inne sranie w kasztan.<br><hr>moto fan<br>

proponuje, zebys dla uspokojenia wziął lupę i zmarszczył freda...ps. umiejący czytac łatwo zauważą, że nie pisałem ani słowa o "japończykach"<br><hr>txa<br>

to w takim razie ktorzy producenci nie sa nudni i nie sa dla niemieckich dziadkow biorac pod uwage cala game modelowa? przyklady prosze<br><hr>moto fan<br>

a kto napisał ze całą? moje uznanie budzi obecnie ducati i triumph, które nawet (!) w segmencie "cruiserowo-chopperowym" mają prawdziwe dragstery, jak diavel czy rocket roadster (zreszta yamaha v-maxt eż)...w ogole ducati to ewenement - genialne wykonanie, w kazdym segmencie maszyny o b. wysokich mocach i wypasionych zawieszeniach i hamulcach...dorownac probuje trumph takim maszynami jak speed triple R, street triple R czy supersport w wyzszej specyfikacji...<br><hr>txa<br>

tak multistrada, wiekszego geyowozu to nie widzialem, diavel... co to wogole ma byc i do czego sluzyc? ani nie wyglada klasycznie ani wcale tak super, do zabawy tez sie nie nadaje, cena wyrywa z trampek, monsterki...nie wiem co tu takiego genialnego, dla milosnikow V czy tam L co kolwiek to jest. Z ducati tak jak z wloskimi samochodami, sa przepiekne i na papierze powinny byc najlepsze no ale zycie weryfikuje to dosyc szybko. Triumph coz, poza Rocketem i Triplem to same dziadkowozy jeszcze zerzniete z BMWu, wez no chlopie sie obudz i przestan sie zesrywac na to BMW, bo ani ducati nie jest tansze ani trwalsze a Triumpha traci nuda 3 razy bardziej niz BMW, nie wspomne ze jakoscia Triumpha tez nie najlepiej. Nie wiem o co ci chodzi z tym wypasnieniem ducati, zawieszeniech i hamulcach, ale wiem ze S1000RR loi chyba bodajze wszystkie ducaty na torze jak chce, hamule w BMW sa klasa same dla siebie, przewaznie Brembo, mozesz sie czepiac duolevera, fakt daje mniej odczucia co sie na kole dzieje, ale hamowanie dla zwyklego kowalskiego jest duzo bezpieczniejsze bo za ch...ja przod nie nurkuje i jest stabilny 3 razy bardziej przez to, nie lubisz kardana, coz wydaje mi sie ze ostatnio stal sie modny, ciekawe czy za sprawa BMW?<br><hr>moto fan<br>

po tym bełkocie, to już nie ma co komentować...<br><hr>txa

[Komentatorzy]

znowu ten kretyn, nie moge, a co powoduje wiekszac modeli innych producentow? no powiedzmy yamaha, poza R1 i R6? co reszta powoduje? i tak dalej i tak dalej. wez se chlopie spal jakiego blanta to moze ci przejdzie kompleks BMW. W ostatnimi czasy dodam ze wiekszasc nowych sprzetow z japoni powoduje ziewanie, skuterki, 300tki, malo-litrazowka, bo ekologia i itd itp i inne sranie w kasztan.<br><hr>moto fan<br>

proponuje, zebys dla uspokojenia wziął lupę i zmarszczył freda...ps. umiejący czytac łatwo zauważą, że nie pisałem ani słowa o "japończykach"<br><hr>txa<br>

to w takim razie ktorzy producenci nie sa nudni i nie sa dla niemieckich dziadkow biorac pod uwage cala game modelowa? przyklady prosze<br><hr>moto fan<br>

a kto napisał ze całą? moje uznanie budzi obecnie ducati i triumph, które nawet (!) w segmencie "cruiserowo-chopperowym" mają prawdziwe dragstery, jak diavel czy rocket roadster (zreszta yamaha v-maxt eż)...w ogole ducati to ewenement - genialne wykonanie, w kazdym segmencie maszyny o b. wysokich mocach i wypasionych zawieszeniach i hamulcach...dorownac probuje trumph takim maszynami jak speed triple R, street triple R czy supersport w wyzszej specyfikacji...<br><hr>txa<br>

tak multistrada, wiekszego geyowozu to nie widzialem, diavel... co to wogole ma byc i do czego sluzyc? ani nie wyglada klasycznie ani wcale tak super, do zabawy tez sie nie nadaje, cena wyrywa z trampek, monsterki...nie wiem co tu takiego genialnego, dla milosnikow V czy tam L co kolwiek to jest. Z ducati tak jak z wloskimi samochodami, sa przepiekne i na papierze powinny byc najlepsze no ale zycie weryfikuje to dosyc szybko. Triumph coz, poza Rocketem i Triplem to same dziadkowozy jeszcze zerzniete z BMWu, wez no chlopie sie obudz i przestan sie zesrywac na to BMW, bo ani ducati nie jest tansze ani trwalsze a Triumpha traci nuda 3 razy bardziej niz BMW, nie wspomne ze jakoscia Triumpha tez nie najlepiej. Nie wiem o co ci chodzi z tym wypasnieniem ducati, zawieszeniech i hamulcach, ale wiem ze S1000RR loi chyba bodajze wszystkie ducaty na torze jak chce, hamule w BMW sa klasa same dla siebie, przewaznie Brembo, mozesz sie czepiac duolevera, fakt daje mniej odczucia co sie na kole dzieje, ale hamowanie dla zwyklego kowalskiego jest duzo bezpieczniejsze bo za ch...ja przod nie nurkuje i jest stabilny 3 razy bardziej przez to, nie lubisz kardana, coz wydaje mi sie ze ostatnio stal sie modny, ciekawe czy za sprawa BMW?<br><hr>moto fan<br>

po tym bełkocie, to już nie ma co komentować...<br><hr>txa<br>

NARESZCIE!!! i o to chodzilo po prostu przestan komentowac i wszyscy beda szczesliwi!!!<br><hr>moto fan