Scigacz.pl

przez **Invi** » 8/3/2014, 18:59

ASR1927 napisał(a):Jak nie lubię streetfighterów, tak ten robi robotę

http://otomoto.pl/triumph-tt-streetfigh ... 10896.html

Weź, gdyby multipla była motocyklem to by tak wyglądała

przez **melvin** » 8/3/2014, 19:00

czy tylko ja w tej aukcji widzę jedno zdjęcie?

przez **Invi** » 8/3/2014, 19:02

http://www.gg.riders.pl/dzis-na-sprzeda ... etfighter/

przez **melvin** » 8/3/2014, 19:03

a faktycznie napisali że więcej zdjęć na stornie...
edit. zobaczyłem pierwszą fotę przodu i nie chcę już więcej zdjęć.

przez **Krmtzzz** » 8/3/2014, 20:04

jeszcze te oslonki na lagach..

przez **madcap** » 8/3/2014, 22:10

dieta dla kobiet

Chcesz stracić kilogramy?
Odstaw zieloną herbatę.
Zjedz zieloną kiełbasę.
Zrzucisz minimum 5 kg na dobę!

przez **suhy-19** » 9/3/2014, 08:35

dopiero teraz zobaczyłem ze to moto z jeleniej

przez **gumis** » 9/3/2014, 21:41

Wiem, że to preclowe pytanie ale mam problem. W sobotę zbliża się termin egzaminu w WORDzie. Ale ja nie bardzo wierzę w moc nauczania mojego instruktora.

Czy ktoś w prosty sposób mógłby mi powiedzieć co się dzieje krok po kroku na egzaminie i co robić żeby zdać? O ile samej jazdy się nie boję, to mam pietra, że uwali mnie za jakąś bzdurę, o której zapomniałem.

przez **melvin** » 9/3/2014, 21:46

Kręć łbem tak żeby widział że patrzysz w lusterka, uważaj na pieszych i bądź gotowy na wszystko, remonty malowanie pasów po zimie itp. Do tego się nie stresuj bo to nie walka z rakiem żeby nie było opcji poprawki. W kwestii samego wyglądu egzaminu to się nie wypowiadam bo zdawałem 7 lat temu...

przez **gumis** » 9/3/2014, 21:48

A przed jazdą jak pyta o wszystkie płyny, światła, itp. trzeba już mieć kask na głowie?

Czy przed jazdą mogę sobie rozgrzać silnik żeby mi pod dupą na 8 nie pyrkał, czy wsiadam i wio?

przez **melvin** » 9/3/2014, 21:54

moto przyprowadzą wam rozgrzane na plac, gość objaśni przebieg egzaminu i będziesz mógł o wszystko wypytać. Tu też zależy od egzaminatora jak mu się chce robić bo u mnie na egzaminie jedna osoba zrobiła obsługę i reszta już miała na to wyje****... później tylko trzeba uważać na pierdoły, światła, kierunki, pasek od kasku... jak rok temu robiłem C to dowiedziałem się że mamy odpalać MANa z włączonymi światłami, odpalenie ze zgaszonymi to był błąd... pytanie jak jest teraz na egzaminie na moto...

przez **gumis** » 9/3/2014, 21:57

W Gladiusie światłą palą się z automatu po przekręceniu kluczyka, więc to mam z głowy. Ale przy robieniu 8 czy innych manewrów na placu trzeba dawać migacz? Instruktor mówił mi, że nie, ale ponieważ, przez cały kurs był ze mną może pół godziny, to średnio mu wierzę.

przez **mati22252** » 9/3/2014, 21:59

Pamiętaj, że zawsze zatrzymujemy się na lewej nodze, ruszamy z hamulca tylnego pod górkę, i przy sprawdzaniu wylosujesz coś ze świateł i coś z płynów a łańcuch trzeba sprawdzić choć o tym już nie mówią. Przy ruszaniu na planu zawsze obracasz głowę.

przez **Walenty** » 9/3/2014, 22:04

gumis napisał(a):W Gladiusie światłą palą się z automatu po przekręceniu kluczyka, więc to mam z głowy. Ale przy robieniu 8 czy innych manewrów na placu trzeba dawać migacz? Instruktor mówił mi, że nie, ale ponieważ, przez cały kurs był ze mną może pół godziny, to średnio mu wierzę.

Masz esfałkę i robisz dopiero prawko? :>

Ja do ósemki dostałem zimne moto, toteż nie mogłem się pobawić w gymkhanę. Na dodatek poranki pod koniec października są dość chłodne. Kierunkowskazów nie używałem.

O czym to się zapomina na egzaminie? O sprawdzeniu kranika? O pomacaniu łańcucha? O przeprowadzeniu motocykla kilka metrów? U mnie też już trochę czasu minęło i nie wiem co więcej powiedzieć...

przez **melvin** » 9/3/2014, 22:14

Ogólnie to możesz zapytać o te kierunki egzaminatora, u mnie pytaliśmy i nam powiedział żeby ich nie włączać bo 8 to 8, ale inny może twierdzić inaczej...

przez **kravec** » 9/3/2014, 22:15

Łańcuch zawsze! Kask zakładasz i zapinasz (za nie zapięcie uwalają) od razu po sprawdzeniu łańcucha itd, przed wejściem na moto.. Przed pchaniem też. Jak łapiesz za kierę to masz mieć kask na głowie.

przez **madcap** » 9/3/2014, 22:25

poprawka w stosunku do wypowiedzi matiego.
zmiana w zasadach egzaminowania wprowadziła jak najbardziej możliwość ruszania z klamki zamiast nożnego.

przed egzaminem jest omówienie. o wszystko co budzi wątpliwość można spytać.
a co z teorią?

przez **gumis** » 9/3/2014, 22:31

Teoria poszła w poprzednim sezonie, a jak wychodziłem z teorii i miałem iść na praktyczny to spadł śnieg :/

Walenty a no dopiero robię ale SV już czeka w garażu

Czy zawsze trzeba najpierw podpierać się lewą nogą? Może to głupie ale prawą jakoś mi wygodniej. Mało jeszcze umiem ale jakbym chciał najpierw dać lewą nogę na glebę to wcześniej muszę dać na luz i kulać się na neutralu, to nie lepiej oprzeć prawą i dopiero po zatrzymaniu wbić na spokojnie 0?

przez **madcap** » 9/3/2014, 22:37

chciałeś wbijać neutral w czasie jazdy....
powodzenia....
nie wolno, bo odcinasz napęd.

przez **gumis** » 9/3/2014, 22:40

A tego nie wiedziałem, instruktor też mi nie mówił, więc za każdym razem jak lecieliśmy na miasto to przed światłami żeby spokojnie sobie dojechać wbijałem neutral.

Takie są efekty wybierania najtańszej szkoły nauki jazdy :/

Scigacz.pl

Offtop dla Vip'ów

Kto przegląda forum