olej o kolorze blotnym pomocy

[silomax]

Witam, spuszczam olej ze skrzyni a tu zdziw! Olej jest szaro brazowy i smierdzi sikami czy mam siÄ™ martwic czy tak wyglada zuzyty olej czy jakies bloto nalecialo ?
I jeszcze jedno czy nada sie 10w40 4t ? I czy skrzynie trzeba teraz czyms przeplukac ?

[kris514]

a jaki motor?

[silomax]

Husqvarna wre 125 98rok

[kris514]

Tamten olej się nada, skrzynie można by czymś przepłukać a szarawy kolor oleju oznacza że albo dawno nie wymieniany albo pompa wody poszła (i trzeba wymienić uszczelniacze)

[silomax]

To raczej wina starego oleju. Czym teraz to przeplukac ? A jak sprawdzic ta pompe ?

[kris514]

Starego w sensie nie wymieniany co najmniej rok, pompę raczej się po prostu naprawia i tyle (bo tam są 2 simmeringi i całość kosztuje max 10 zł) ale nie wiem jak to jest u ciebie w motorze rozwiązane więc z kwotą też się mogę mylić Przepłukać olejem najlepiej

[henio12323]

przepłukać - mozna jakims zmywaczem czy benzyną ekstrakcyjną. mozna sie bawic też ropą itp. ale taka benza po zlaniu do konca zostaje i szybko wyparuje a ropa juz nie. najlepiej postaw moto zeby sobie sciekał. potem zalej troche benzą ( odrobine) przemyj tylko spód silnika. na sciankach nie zostanie go tak duzo. zalej nowym i po prostu wymien troszke szybciej ten nowy.

jak sprawdzic - czy cieknie to po prostu po jeździe sprawdź znowu olej jak sie robi biały to na pewno padła pompa. bedzie tez ubywało płynu w chłodnicy. mozna tez sciągnąc pokrywe pompy i poruszac wałkiem góra dół. jak ma luz to lepiej od razu wymieniac łozyska i uszczelniacze

[silomax]

Rozumiem, także przepłuczę to z lekka benzyną pozostawię na noc i rano wleję olej nowy. Będę sprawdzał czy ta pompa przecieka, moto nawet jak będzie stało to i tak będzie przeciekało jak by co no nie ?

[henio12323]

nie koniecnzie. jak juz cieknie podczas postoju to pompa rozwalona ostro. podczas jazdy jak są luzy na łozyskach to sie uszczelnaicze wyrabiają i wtedy zaczyna sie pocic pomału.

sprawdź jeszcze czy pod pompą nie masz otworka, zwykle były montowane 2 uszczelnaicze jeden oddziela olej drugi wode, i zawsze jak cos się przepusci to powinno miedzy uszczelnaiczami odpływ mieć, tzn tak zaczeli stosowac w póxniejszym czasie. bo najpierw wszystko było na 1 uszczelniaczu sprawdź po prostu cyz nie masz takiego odpływu moze sie zapchał, wtedy bys też widział lepiej wyciek

[silomax]

Jutro to rozłożę i sprawdzę te uszczelki, a luzy na łożyskach to te na wale czy jak bo zaczynam się gubić.

[hadzi]

Nie na wale tylko poruszaj wałeczkiem pompy góra dół czy nie ma luzów

[silomax]

No więc zdjąłem dziś to pokrywę od pompy i gdy ruszam góra , boki nie czuć żadnego luzu. Jedyne co to tak jak na filmiku można pokręcić trochę tym wiatraczkiem.
Nagrałem wideo link: http://youtu.be/sAdecWabenU
To oznacza że nie ma luzów ?

[Effendi]

Luzów nie ma, ale najlepiej to zdejmij wiatraczek i obejrzyj w jakim stanie są o-ringi na wałku, 5 minut roboty, a na pewno to nie zaszkodzi.

[silomax]

Dobra, właśnie lecę do garażu i rozkręcę i pooglądam.

Edit.
Po zdjęciu wiatraczka wyczuwam luz. Co teraz zrobić jak to naprawić ? Prosiłbym bardziej szczegółowo.

[Effendi]

Co tutaj szczegółowo opisywać, zdejmujesz górę i musisz wymienić łożyska na wałku, właściwie to wszystko, przy okazji możesz sprawdzić czy nie masz wżerów na wałku, no i też wymień o-ringi, które są zaraz za wiatraczkiem.

[henio12323]

odkręcasz wiatrak ( łatwiej na moto )
odkrecasz całą pokrywe. wyciągasz wałek wybijasz łozyska, kupujesz i zakłądasz nowe ( uszczelniacze też wiadomo ) składasz w odwrotnej kolejnosci i gotowe. zaczniesz rozbierac to sam zobaczysz jak to działa

[silomax]

Już rozebrałem i wyjąłem to łożysko razem z uszczelniaczem. Teraz tylko zamówić i złożyć. Pierwsze operacje z silnikiem i się trochę bałem

[Effendi]

Akurat to jest jedna z najmniej skompilowanych rzeczy w silniku

[SpeedyGonzales]

Ten zapach jest charakterystyczny dla olejów przekładniowych, więc musiałeś mieć zlany np 70w90. 10w40 nada się, ale nie zwykły silnikowy tylko do skrzyń z mokrym sprzęgłem. Po zastosowaniu zwykłego nic takiego się nie stanie, ale w oleju do sprzęgieł mokrych masz dodatki smarujące koła zębate jednocześnie zmniejszające uślizg płytek sprzęgła. A co do płukanki, stanowczo odradzam benzynę i rozpuszczalniki. Niszczą uszczelnienia, simmeringi, guma pod ich wpływem twardnieje. Możesz mieć potem nieszczelności. Chcesz płukankę? Proszę bardzo. W motoryzacyjnym zwykły olej hipol gl-3 lub zwykła baza olejowa bez dodatków co się do wsk lało, superol czy coś. Koszt ok 10-13zł, wlać przejechać się parę km wylać i można użyć np do łańcucha w pile czy czegokolwiek. Ps taki kolor jest zupełnie naturalny, to drobinki metalu i okładzin sprzęgła dają taki efekt. W samochodach w silniku masz czarny od produktów spalania, sadzy czyli po prostu węgla. W skrzyni tego nie ma, dlatego jest kolor szary, błotnisty jak to by to kobieta okresiła.