Romet division 125 czy zetka 125

[MC_Kamilek]

Siemka!
Niedługo zamierzam zapisać się na A1. Mam zamiar sobie kupić któregoś z tych dwóch motocykli chodzi o zetke 125 i divisiona 125. Motocykl będzie służył do celów turystycznych ale też żeby poszaleć z kolegami, wiem szału nie ma **** nie urywa ale nie chce używki. Czytałem że 125 rometa długo wytrzymują gdzieś czytałem że gościowi zetka 35 tys wytrzymała i dalej jeździ. Proszę o wasze opinie na temat tych motocykli, plusy i minusy.
A tak poza tematem to czy mógł by mi ktoś napisać jak docierać 125???? w 4T????
A i proszę nie pisać kup sobie honde CBR albo innego "japanesa" nie chce używki a zresztą nie chce dać więcej niż 5 tys. a CBR podoba mi się tylko w malowaniu REPSOL a te chodzą nawet po 7 tys, oczywiście mój kolega kupił za 1800 z przebiegiem 2,5 tys z Włoch gościu walną w naczepe tira miał rozwaloną czaszę i rzucił go pod koc na 7 lat ale motorek idzie 130 bez zarzutu.

Nie zakładaj takich samych tematów i przeczytaj regulamin tak dla swojego bezpieczeństwa

senekkorzenna

[MC_Kamilek]

nie nie chodziło mi o ZK a nie z ZK 125/120 bo tam się różnią zawory w tych ZK

[MC_Kamilek]

widzę że jesteś bardzo rozgarnięty... jest model Z125 jest też K125 ale jest jeszcze ZK-zetka 125

[MC_Kamilek]

jest ZK 125/120 i jest 125/90 125/120 ma więcej mocy o jeden KM bo podobno jest tam więcej zaworów niżw ZK 125/90

[MC_Kamilek]

OD CZEGO?!