Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 4/6/2013, 13:24

Dyskusja na temat: Test nawigacji motocyklowej TomTom Rider
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Test nawigacji motocyklowej TomTom Rider

przez **Komentatorzy** » 4/6/2013, 13:24

kosmiczna cena? ze złota zrobione?
 <hr>afra1973

przez **Komentatorzy** » 4/6/2013, 13:34

Komentatorzy napisał(a):kosmiczna cena? ze złota zrobione?
 <hr>afra1973

Boczo brakiem swojego stylu mocno daje nam do zrozumienia że to nie on pisał ten artykuł - zatem reklama

<hr>dasko

przez **Komentatorzy** » 4/6/2013, 13:37

Komentatorzy napisał(a):kosmiczna cena? ze złota zrobione?
 <hr>afra1973

porównaj do ceny Garmina i dopiero komentuj... <hr>speedy

przez **Komentatorzy** » 4/6/2013, 13:46

Komentatorzy napisał(a):kosmiczna cena? ze złota zrobione?
 <hr>afra1973 
Komentatorzy napisał(a):Boczo brakiem swojego stylu mocno daje nam do zrozumienia że to nie on pisał ten artykuł - zatem reklama <hr>dasko

Spokojnie, to ja pisałem test. Navi serio jest tak dobra, że naprawdę trudno się do czegokolwiek doczepić. W sensie naaaaaaprawdę trudno. <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 4/6/2013, 14:20

dla mnie dużą zaletą która poniekąd tłumaczy cenę a o czym nie wspomnieliście są DOŻYWOTNIE MAPY! <hr>l3onSevenFifty

przez **Komentatorzy** » 4/6/2013, 16:32

Komentatorzy napisał(a):kosmiczna cena? ze złota zrobione?
 <hr>afra1973 
Komentatorzy napisał(a):Boczo brakiem swojego stylu mocno daje nam do zrozumienia że to nie on pisał ten artykuł - zatem reklama <hr>dasko 
Komentatorzy napisał(a):Spokojnie, to ja pisałem test. Navi serio jest tak dobra, że naprawdę trudno się do czegokolwiek doczepić. W sensie naaaaaaprawdę trudno. <hr>Boczo

A tego że uchwyt nie jest niczym zabezpieczony i można go w kilka sekund odkręcić?

Na przyszłość przydałoby się porównanie tego TomToma i Garmina (np. Zumo 350LM) - bardzo jestem ciekaw jaki byłby wynik takiego porównania w polskich warunkach drogowych...

Pozdrawiam, <hr>Elw

przez **Komentatorzy** » 5/6/2013, 09:28

Wygląda to jak *oowniany tekst marketingowy. Żadnych wad? Samo naj naj...? Już widzę że mocowanie jest długie i w moim sprzęcie będę miał navi za blisko. Dobre mocowanie to jest Touratecha do Nuvi. Zabezpieczane kluczykiem. Zwykły Lark 35AT ma z tyłu śrubkę którą można przykręcić navi do obudowy u nie da się wyjąć sprzętu jednym ruchem. Nie napisałeś nic, czy navi po dojechaniu do celu potrafi sama się wyłączyć (oczywiście pytając i dając kilka sekund na powstrzymanie wyłączenia). Identycznie po wyłączeniu zasilania. Czy sama po zmierzchu przechodzi w tryb nocny? Czy zmniejsza jednocześnie podświetlenie ekranu? Czy przy wpisywaniu nazwy z klawiatury, aktywne są tylko litery miast/miejsc które są w bazie mapy? Akurat te wszystkie funkcje ma wspomniany Lark z iGo. Trzy razy tańszy. Jak z parowaniem, da się z każdą słuchawką BT? No i widzę same zdjęcia na chopperze. Test odporności to co najmniej kilkaset kilometrów nie tylko po "czarnym", ale i szutrze czy drogach nieutwardzonych. I dobrym deszczu. Za tą cenę wyświetlacz powinien być tej klasy co w nuvi, spokojnie czytelny w słońcu. A nie klasy trzy razy tańszego Larka z identycznym daszkiem. Może zrobisz jakieś porównanie tego sprzętu z np. tańszym Nuvi i Larkiem 35AT? <hr>Marq

przez **Komentatorzy** » 5/6/2013, 09:31

Komentatorzy napisał(a):Wygląda to jak *oowniany tekst marketingowy. Żadnych wad? Samo naj naj...? Już widzę że mocowanie jest długie i w moim sprzęcie będę miał navi za blisko. Dobre mocowanie to jest Touratecha do Nuvi. Zabezpieczane kluczykiem. Zwykły Lark 35AT ma z tyłu śrubkę którą można przykręcić navi do obudowy u nie da się wyjąć sprzętu jednym ruchem. Nie napisałeś nic, czy navi po dojechaniu do celu potrafi sama się wyłączyć (oczywiście pytając i dając kilka sekund na powstrzymanie wyłączenia). Identycznie po wyłączeniu zasilania. Czy sama po zmierzchu przechodzi w tryb nocny? Czy zmniejsza jednocześnie podświetlenie ekranu? Czy przy wpisywaniu nazwy z klawiatury, aktywne są tylko litery miast/miejsc które są w bazie mapy? Akurat te wszystkie funkcje ma wspomniany Lark z iGo. Trzy razy tańszy. Jak z parowaniem, da się z każdą słuchawką BT? No i widzę same zdjęcia na chopperze. Test odporności to co najmniej kilkaset kilometrów nie tylko po "czarnym", ale i szutrze czy drogach nieutwardzonych. I dobrym deszczu. Za tą cenę wyświetlacz powinien być tej klasy co w nuvi, spokojnie czytelny w słońcu. A nie klasy trzy razy tańszego Larka z identycznym daszkiem. Może zrobisz jakieś porównanie tego sprzętu z np. tańszym Nuvi i Larkiem 35AT? <hr>Marq

Poprawka, pisząc Nuvi miałem na myśli wersję motocyklową - Zumo. <hr> Marq

przez **Komentatorzy** » 5/6/2013, 10:22

Komentatorzy napisał(a):kosmiczna cena? ze złota zrobione?
 <hr>afra1973 
Komentatorzy napisał(a):porównaj do ceny Garmina i dopiero komentuj... <hr>speedy

No właśnie porównałem. Najnowszy Nuvi 350 LM (czyli także z "dożywotnimi" mapami) to 1680zł. <hr>Marq

przez **Komentatorzy** » 5/6/2013, 11:11

Komentatorzy napisał(a):Wygląda to jak *oowniany tekst marketingowy. Żadnych wad? Samo naj naj...? Już widzę że mocowanie jest długie i w moim sprzęcie będę miał navi za blisko. Dobre mocowanie to jest Touratecha do Nuvi. Zabezpieczane kluczykiem. Zwykły Lark 35AT ma z tyłu śrubkę którą można przykręcić navi do obudowy u nie da się wyjąć sprzętu jednym ruchem. Nie napisałeś nic, czy navi po dojechaniu do celu potrafi sama się wyłączyć (oczywiście pytając i dając kilka sekund na powstrzymanie wyłączenia). Identycznie po wyłączeniu zasilania. Czy sama po zmierzchu przechodzi w tryb nocny? Czy zmniejsza jednocześnie podświetlenie ekranu? Czy przy wpisywaniu nazwy z klawiatury, aktywne są tylko litery miast/miejsc które są w bazie mapy? Akurat te wszystkie funkcje ma wspomniany Lark z iGo. Trzy razy tańszy. Jak z parowaniem, da się z każdą słuchawką BT? No i widzę same zdjęcia na chopperze. Test odporności to co najmniej kilkaset kilometrów nie tylko po "czarnym", ale i szutrze czy drogach nieutwardzonych. I dobrym deszczu. Za tą cenę wyświetlacz powinien być tej klasy co w nuvi, spokojnie czytelny w słońcu. A nie klasy trzy razy tańszego Larka z identycznym daszkiem. Może zrobisz jakieś porównanie tego sprzętu z np. tańszym Nuvi i Larkiem 35AT? <hr>Marq

Nie martw się, gdyby to był tekst marketingowy zapewne nie omieszkaliby wspomnieć o dożywotnich mapach. Ale fakt, test zrobiony "po łebkach". Co do Larka 35AT - weź już przestań bo to koło nawigacji motocyklowej nawet nie leżało. <hr>Bandyta

przez **Komentatorzy** » 5/6/2013, 11:24

Komentatorzy napisał(a):kosmiczna cena? ze złota zrobione?
 <hr>afra1973 
Komentatorzy napisał(a):porównaj do ceny Garmina i dopiero komentuj... <hr>speedy 
Komentatorzy napisał(a):No właśnie porównałem. Najnowszy Nuvi 350 LM (czyli także z "dożywotnimi" mapami) to 1680zł. <hr>Marq

haha faktycznie, zeszli z ceny po premierze Ridera bo na wejściu Zumo (chyba ten model miales na mysli) kosztowalo 2400! ciekawe jak sie czuja ci ktorzy dali sie skroic

Czekamy na ruch TomToma

<hr>BlackNo1

przez **Komentatorzy** » 5/6/2013, 12:13

Komentatorzy napisał(a):Wygląda to jak *oowniany tekst marketingowy. Żadnych wad? Samo naj naj...? Już widzę że mocowanie jest długie i w moim sprzęcie będę miał navi za blisko. Dobre mocowanie to jest Touratecha do Nuvi. Zabezpieczane kluczykiem. Zwykły Lark 35AT ma z tyłu śrubkę którą można przykręcić navi do obudowy u nie da się wyjąć sprzętu jednym ruchem. Nie napisałeś nic, czy navi po dojechaniu do celu potrafi sama się wyłączyć (oczywiście pytając i dając kilka sekund na powstrzymanie wyłączenia). Identycznie po wyłączeniu zasilania. Czy sama po zmierzchu przechodzi w tryb nocny? Czy zmniejsza jednocześnie podświetlenie ekranu? Czy przy wpisywaniu nazwy z klawiatury, aktywne są tylko litery miast/miejsc które są w bazie mapy? Akurat te wszystkie funkcje ma wspomniany Lark z iGo. Trzy razy tańszy. Jak z parowaniem, da się z każdą słuchawką BT? No i widzę same zdjęcia na chopperze. Test odporności to co najmniej kilkaset kilometrów nie tylko po "czarnym", ale i szutrze czy drogach nieutwardzonych. I dobrym deszczu. Za tą cenę wyświetlacz powinien być tej klasy co w nuvi, spokojnie czytelny w słońcu. A nie klasy trzy razy tańszego Larka z identycznym daszkiem. Może zrobisz jakieś porównanie tego sprzętu z np. tańszym Nuvi i Larkiem 35AT? <hr>Marq 
Komentatorzy napisał(a):Nie martw się, gdyby to był tekst marketingowy zapewne nie omieszkaliby wspomnieć o dożywotnich mapach. Ale fakt, test zrobiony "po łebkach". Co do Larka 35AT - weź już przestań bo to koło nawigacji motocyklowej nawet nie leżało. <hr>Bandyta

Znam kilku ludzi którzy z powodzeniem używają tegoż Larka. Jeśli chcesz krytykować, to podaj argumenty. Aby nie odbiegać od artykułu, najlepiej w porównaniu do tego Ridera. Ja mogę Ci podsunąć, że nie z każdym zestawem BT działa. <hr>Marq

przez **Komentatorzy** » 5/6/2013, 18:30

Komentatorzy napisał(a):Wygląda to jak *oowniany tekst marketingowy. Żadnych wad? Samo naj naj...? Już widzę że mocowanie jest długie i w moim sprzęcie będę miał navi za blisko. Dobre mocowanie to jest Touratecha do Nuvi. Zabezpieczane kluczykiem. Zwykły Lark 35AT ma z tyłu śrubkę którą można przykręcić navi do obudowy u nie da się wyjąć sprzętu jednym ruchem. Nie napisałeś nic, czy navi po dojechaniu do celu potrafi sama się wyłączyć (oczywiście pytając i dając kilka sekund na powstrzymanie wyłączenia). Identycznie po wyłączeniu zasilania. Czy sama po zmierzchu przechodzi w tryb nocny? Czy zmniejsza jednocześnie podświetlenie ekranu? Czy przy wpisywaniu nazwy z klawiatury, aktywne są tylko litery miast/miejsc które są w bazie mapy? Akurat te wszystkie funkcje ma wspomniany Lark z iGo. Trzy razy tańszy. Jak z parowaniem, da się z każdą słuchawką BT? No i widzę same zdjęcia na chopperze. Test odporności to co najmniej kilkaset kilometrów nie tylko po "czarnym", ale i szutrze czy drogach nieutwardzonych. I dobrym deszczu. Za tą cenę wyświetlacz powinien być tej klasy co w nuvi, spokojnie czytelny w słońcu. A nie klasy trzy razy tańszego Larka z identycznym daszkiem. Może zrobisz jakieś porównanie tego sprzętu z np. tańszym Nuvi i Larkiem 35AT? <hr>Marq 
Komentatorzy napisał(a):Nie martw się, gdyby to był tekst marketingowy zapewne nie omieszkaliby wspomnieć o dożywotnich mapach. Ale fakt, test zrobiony "po łebkach". Co do Larka 35AT - weź już przestań bo to koło nawigacji motocyklowej nawet nie leżało. <hr>Bandyta 
Komentatorzy napisał(a):Znam kilku ludzi którzy z powodzeniem używają tegoż Larka. Jeśli chcesz krytykować, to podaj argumenty. Aby nie odbiegać od artykułu, najlepiej w porównaniu do tego Ridera. Ja mogę Ci podsunąć, że nie z każdym zestawem BT działa. <hr>Marq

Mam Larka 35AT od roku i nie dam złego słowa na niego napisać. Używam na rowerze, motocyklu i w samochodzie. Trzy razy tańszy od TomToma. <hr>Patryk

przez **Komentatorzy** » 4/8/2013, 16:48

Komentatorzy napisał(a):Wygląda to jak *oowniany tekst marketingowy. Żadnych wad? Samo naj naj...? Już widzę że mocowanie jest długie i w moim sprzęcie będę miał navi za blisko. Dobre mocowanie to jest Touratecha do Nuvi. Zabezpieczane kluczykiem. Zwykły Lark 35AT ma z tyłu śrubkę którą można przykręcić navi do obudowy u nie da się wyjąć sprzętu jednym ruchem. Nie napisałeś nic, czy navi po dojechaniu do celu potrafi sama się wyłączyć (oczywiście pytając i dając kilka sekund na powstrzymanie wyłączenia). Identycznie po wyłączeniu zasilania. Czy sama po zmierzchu przechodzi w tryb nocny? Czy zmniejsza jednocześnie podświetlenie ekranu? Czy przy wpisywaniu nazwy z klawiatury, aktywne są tylko litery miast/miejsc które są w bazie mapy? Akurat te wszystkie funkcje ma wspomniany Lark z iGo. Trzy razy tańszy. Jak z parowaniem, da się z każdą słuchawką BT? No i widzę same zdjęcia na chopperze. Test odporności to co najmniej kilkaset kilometrów nie tylko po "czarnym", ale i szutrze czy drogach nieutwardzonych. I dobrym deszczu. Za tą cenę wyświetlacz powinien być tej klasy co w nuvi, spokojnie czytelny w słońcu. A nie klasy trzy razy tańszego Larka z identycznym daszkiem. Może zrobisz jakieś porównanie tego sprzętu z np. tańszym Nuvi i Larkiem 35AT? <hr>Marq 
Komentatorzy napisał(a):Nie martw się, gdyby to był tekst marketingowy zapewne nie omieszkaliby wspomnieć o dożywotnich mapach. Ale fakt, test zrobiony "po łebkach". Co do Larka 35AT - weź już przestań bo to koło nawigacji motocyklowej nawet nie leżało. <hr>Bandyta 
Komentatorzy napisał(a):Znam kilku ludzi którzy z powodzeniem używają tegoż Larka. Jeśli chcesz krytykować, to podaj argumenty. Aby nie odbiegać od artykułu, najlepiej w porównaniu do tego Ridera. Ja mogę Ci podsunąć, że nie z każdym zestawem BT działa. <hr>Marq 
Komentatorzy napisał(a):Mam Larka 35AT od roku i nie dam złego słowa na niego napisać. Używam na rowerze, motocyklu i w samochodzie. Trzy razy tańszy od TomToma. <hr>Patryk

Jak wy to robicie, że Lark wam tak super hula. Ja przyskąpiłam i kupiłam Larka 35at, mam go od dwóch miesięcy, ale na moto korzystam głównie z navi w komórce, bo:
a) uchwyt motocyklowy nie działa, tzn. nie ma ładowania (założyłam samochodowy i ładuję tradycyjnie kabelkiem z gniazda zapalniczki)
b) wbudowane mapy są beznadziejne, a w instrukcji nigdzie nie ma opisu, jak wgrać oryginalną AM, TomToma, czy wspomnianego iGO.
c) wyświetlacz to śmiech na sali - w dzień nic nie widać. Na komórce mam lepszą widoczność.
d) BT? Nie działa ze Scala Rider G9, nie działa z komórką, nie działa nawet z głupimi słuchawkami Motoroli - widzi sprzęty, ale się nie chce parować.

Fakt, Lark jest dużo tańszy od TT i tylko dlatego nie będę żałować, że zapłacę dwa razy. Do moto kupię TomToma, a do zabawy zostawię sobie Larka za 250 zł, może się przyda na rower, albo dla dziecka. <hr>igrazka

przez **Komentatorzy** » 4/8/2013, 17:02

Komentatorzy napisał(a):kosmiczna cena? ze złota zrobione?
 <hr>afra1973 
Komentatorzy napisał(a):Boczo brakiem swojego stylu mocno daje nam do zrozumienia że to nie on pisał ten artykuł - zatem reklama <hr>dasko 
Komentatorzy napisał(a):Spokojnie, to ja pisałem test. Navi serio jest tak dobra, że naprawdę trudno się do czegokolwiek doczepić. W sensie naaaaaaprawdę trudno. <hr>Boczo 
Komentatorzy napisał(a):A tego że uchwyt nie jest niczym zabezpieczony i można go w kilka sekund odkręcić?

Na przyszłość przydałoby się porównanie tego TomToma i Garmina (np. Zumo 350LM) - bardzo jestem ciekaw jaki byłby wynik takiego porównania w polskich warunkach drogowych...

Pozdrawiam, <hr>Elw

Sam wcześniej pisałeś, że uchwyt z kluczykiem jest od Touratecha, a zatem AKCESORYJNY. Do TomToma również dostaniesz uchwyt Touratecha na kluczyk, proszę bardzo: <a href="http://www.touratech.de/nc/vollmeldungen/article/der-neue-tomtom-rider-2013-mit-passender-touratech-lenkerhalterung/0.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.touratech.de/nc/vollmeldungen/article/der-neue-tomtom-rider-2013-mit-passender-touratech-lenkerhalterung/0.html</a> <hr>igrazka

przez **Komentatorzy** » 28/12/2013, 10:24

Właśnie kupiłem - z tego co widzę są dożywotnie mapy ale są również mapy z dopłatą - reakcje ekranu super - łatwość obsługi OK - prawie intuicyjnie , nie mam zestaw z bluetooth bo kupiłem używkę od innego bikera. Bardzo łatwa obsługa on-line, brak karty pamięci zew. więc wszytko musisz wgrywać z ich strony ale mam nadzieje ,że to gwarantuje jakość, ceny nowych map( po za ta wgarną z możliwością aktualizacji in line) od 179 PLN do 269 jak dobrze pamiętam . Jest opcja korygowania map przez użytkownika na bieżąco. Minusy dam znać jak wsiądę na moto w sezonie na dziś testuje w aucie. <hr>Silos

Scigacz.pl

[Komunikacja i nawigacja TomTom] Test nawigacji motocyklo

[Komunikacja i nawigacja TomTom] Test nawigacji motoc

Kto przegląda forum