Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 29/5/2013, 10:44

Dyskusja na temat: Husqvarna Nuda 900R - w naszej redakcji
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Husqvarna Nuda 900R - w naszej redakcji

przez **Komentatorzy** » 29/5/2013, 10:44

Mysle ze najwiekszym problemem jest nazwa ktora sugeurje ze motocykl jest nudny.
Dziwne zeby podbil serca motocyklistow w Polsce skoro kosztuje prawie 50 kPLN.
Jesli juz ktos ma taki budzet na motocykl to raczej zainteresuje sie czyms innym, a o Husqvarna kojarzy mu sie raczej z kosiarkami do trawy. <hr>hans

przez **Komentatorzy** » 29/5/2013, 10:59

Komentatorzy napisał(a):Mysle ze najwiekszym problemem jest nazwa ktora sugeurje ze motocykl jest nudny.
Dziwne zeby podbil serca motocyklistow w Polsce skoro kosztuje prawie 50 kPLN.
Jesli juz ktos ma taki budzet na motocykl to raczej zainteresuje sie czyms innym, a o Husqvarna kojarzy mu sie raczej z kosiarkami do trawy. <hr>hans

Myślę, że w Polsce nie brakuje ludzi gotowych wyłożyc 50k na motocykl (co potwierdzają wyniki sprzedażny BMW i Ducati). Problemy sa dwa. Po pierwsze nasi klienci kupują przede wszystkim dla lansu, bo fajnie jest mieć na baku logo BMW albo Ducati, a to jak moto śmiga to juz temat drugorzedny. Drugi problem to brak promocji przez co wiekszość ludzi, tak jak przedmówca, kojarzy tą zajebistą markę wyłącznie z kosiarkami... <hr>TE310

przez **Komentatorzy** » 29/5/2013, 13:16

Przyczyny są bardzo proste: za wysoka cena, brak zaplecza i za dobra konkurencja. Ciężko powalczyć z Speed Triplem, Ducati Stretfighterem, czy Aprilią Tuono, bo maszyny jakby klasę wyżej.. a z klasą niżej przegrywa ceną.. <hr>ask4it

przez **Komentatorzy** » 29/5/2013, 13:21

Komentatorzy napisał(a):Przyczyny są bardzo proste: za wysoka cena, brak zaplecza i za dobra konkurencja. Ciężko powalczyć z Speed Triplem, Ducati Stretfighterem, czy Aprilią Tuono, bo maszyny jakby klasę wyżej.. a z klasą niżej przegrywa ceną.. <hr>ask4it

Rozpadający sie od samego stania Triumph to klasa wyżej? Chyba jeśli chodzi o szybkość korodowania. <hr>Gonzo

przez **Komentatorzy** » 29/5/2013, 13:35

Komentatorzy napisał(a):Przyczyny są bardzo proste: za wysoka cena, brak zaplecza i za dobra konkurencja. Ciężko powalczyć z Speed Triplem, Ducati Stretfighterem, czy Aprilią Tuono, bo maszyny jakby klasę wyżej.. a z klasą niżej przegrywa ceną.. <hr>ask4it

Aprilia Tuono jest jest konkurencją, bo to większa klasa pojemnościowa. Konkurencją jest Shiver i Dorsoduro.

 <hr>IgoRR

przez **Komentatorzy** » 29/5/2013, 15:23

ja jestem ciekaw jak sklasyfikowac to moto jesli chodzi o koncept. bo moto na szose a producent raczej terenowy. wobec tego czy jest to cos podobnego jak poprzedni duke tylko wiekszy? <hr>phillass

przez **Komentatorzy** » 29/5/2013, 22:23

problemem jest u nas cena. dorsoduro 1200 też nikt nie kupuje. <hr>emka

przez **Komentatorzy** » 30/5/2013, 11:42

Komentatorzy napisał(a):Przyczyny są bardzo proste: za wysoka cena, brak zaplecza i za dobra konkurencja. Ciężko powalczyć z Speed Triplem, Ducati Stretfighterem, czy Aprilią Tuono, bo maszyny jakby klasę wyżej.. a z klasą niżej przegrywa ceną.. <hr>ask4it 
Komentatorzy napisał(a):Aprilia Tuono jest jest konkurencją, bo to większa klasa pojemnościowa. Konkurencją jest Shiver i Dorsoduro.

 <hr>IgoRR

Konkurencją jest przede wszystkim nowe ducati hypermotard: moc niemal taka sama, pojemność też, 2 cylindry. Husky ma nawet większy skok zawieszenia, chociaż tego po niej nie widać. <hr>kw

przez **Komentatorzy** » 30/5/2013, 11:49

Jak sprawdza się Nuda R w eksploatacji typu w tygodniu przez miasto do roboty, w weekend na torze? Czyli spalanie, zdolność przeciskania się między samochodami, hamulce i zawieszenie na torze. <hr>kw

przez **Komentatorzy** » 30/5/2013, 15:01

Komentatorzy napisał(a):Jak sprawdza się Nuda R w eksploatacji typu w tygodniu przez miasto do roboty, w weekend na torze? Czyli spalanie, zdolność przeciskania się między samochodami, hamulce i zawieszenie na torze. <hr>kw

Nuda ma silnik bodajże z F800 a jak wiadomo te silniki bardzo mało palą 3,5l/100 km <hr>Jones JR

przez **Komentatorzy** » 30/5/2013, 17:36

Komentatorzy napisał(a):Jak sprawdza się Nuda R w eksploatacji typu w tygodniu przez miasto do roboty, w weekend na torze? Czyli spalanie, zdolność przeciskania się między samochodami, hamulce i zawieszenie na torze. <hr>kw

Zapytaj jescze jak sprawuje sie w na wyprawie dookola swiata..

<hr>VIS

przez **Komentatorzy** » 31/5/2013, 11:47

Komentatorzy napisał(a):Przyczyny są bardzo proste: za wysoka cena, brak zaplecza i za dobra konkurencja. Ciężko powalczyć z Speed Triplem, Ducati Stretfighterem, czy Aprilią Tuono, bo maszyny jakby klasę wyżej.. a z klasą niżej przegrywa ceną.. <hr>ask4it 
Komentatorzy napisał(a):Rozpadający sie od samego stania Triumph to klasa wyżej? Chyba jeśli chodzi o szybkość korodowania. <hr>Gonzo

rozwala mnie jak sie jedzie inne marki w forach, komentarzach i wszedzie tam gdzie nie ma odpowiedzialnosci. Sam jezdze Aprilia a w mojej ekipie sa 3 Speed'y w tym jeden 955i i jakos sie nie rozpadaja, wrecz sa niezawodne. Jedynie problem z odpalaniem czasem a korozja? Kazdy sprzet z wysp sciągniety jest na nia bardziej narazony nie wazne jakiej marki... <hr>Chylo

przez **Komentatorzy** » 31/5/2013, 11:54

Komentatorzy napisał(a):problemem jest u nas cena. dorsoduro 1200 też nikt nie kupuje. <hr>emka

Dokładnie też uważam że to cena! W PL panuje mania mocy i pojemnosci, wiec za 50 sa nizej wymienione sprzety od przedmówców. Drosoduro kupisz nowe ale odstane 35-45 tys więc tu cena nie jest przyczyna. Moto jest wogole nie promowane i ten problem tez po czasci dotyka Husky. Husqvarna to jedna z najstarszych marek motocykli, od 1901 roku w szwecji a potem jak dwie dekady temu kupila ją Cagiva kojarzona jest tylko z crossami. Lanserka 'popularna' tez ma znaczenie, Aprile teraz sa mocno testowane, ciagle wygrywaja w WSBK wiec zainteresowanie rosnie a jak jak kupiłem Apke to kumple walili tekstami: Aprilie?? Buell to jest zajebisty...Zwłaszcza że mam Falco której tez nikt nie zna i wybieraja VTR'y, SV-ki i nie wiadmo co jeszzce. Brak świadomości i obeznania to podstawa tego zjawiska <hr>Chylo

przez **Komentatorzy** » 31/5/2013, 15:15

Komentatorzy napisał(a):Przyczyny są bardzo proste: za wysoka cena, brak zaplecza i za dobra konkurencja. Ciężko powalczyć z Speed Triplem, Ducati Stretfighterem, czy Aprilią Tuono, bo maszyny jakby klasę wyżej.. a z klasą niżej przegrywa ceną.. <hr>ask4it 
Komentatorzy napisał(a):Rozpadający sie od samego stania Triumph to klasa wyżej? Chyba jeśli chodzi o szybkość korodowania. <hr>Gonzo 
Komentatorzy napisał(a):rozwala mnie jak sie jedzie inne marki w forach, komentarzach i wszedzie tam gdzie nie ma odpowiedzialnosci. Sam jezdze Aprilia a w mojej ekipie sa 3 Speed'y w tym jeden 955i i jakos sie nie rozpadaja, wrecz sa niezawodne. Jedynie problem z odpalaniem czasem a korozja? Kazdy sprzet z wysp sciągniety jest na nia bardziej narazony nie wazne jakiej marki... <hr>Chylo

a ja nie mam korozji i problemów z odpalaniem , ale pewnie nikt nie uwierzy ;-)

<hr>tomekb12

Scigacz.pl

[Aktualności] Husqvarna Nuda 900R - w naszej redakcji

[Aktualności] Husqvarna Nuda 900R - w naszej redakcji

Kto przegląda forum