Scigacz.pl

przez **dawidsx** » 3/5/2013, 21:03

to buty 400zł , najtańszy buzer 235zł , pas z 80zł , i kask jakiś dobry i starczy

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 06:31

czyli powinno byc ok :-)

a opony miejwiecej co ile sie wymienia, i jak sie rozpoznaje ze sa juz do wywalenia??

przez **dawidsx** » 4/5/2013, 08:14

Jak są łyse i nigdzie nie możesz wjechać

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 08:40

a jakie opony do ktm najlepsze :-)

marka czy cos??

przez **henio12323** » 4/5/2013, 08:51

ale ty masz problemy.... kilka dni temu był poruszany temat o oponach. oponki kazdej firmy są dobre jak są nowe. marka obojętne ja mam wsadzonego chinczyka nawet i jeździ. jak sie troche zuzyje najlepiej wymienic wtedy zachowujesz najlepsze własciwosci. najlepsze są najdroższe, jak kupisz opone za 200 zł to nie bedzie porównania z taką za 450 zl.

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 09:11

a jezeli chodzi o uklady wydechowe, ma to jakies duze znaczenie??

przez **henio12323** » 4/5/2013, 09:14

w 2T wydech to podstawa, mozna tez wydechem troche dostrajać moto pod warunki, są wydechy dające lepszy moment z dołu, a są nastawione na moc i obroty tylko na wysokich partiach obrotów. nawet jedna firma wypuszcza rózne modele. ale dla amatora i tak duzej róznicy nie bedzie

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 09:16

a jakie wydechy sa dobre??

przez **henio12323** » 4/5/2013, 09:16

każde

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 09:17

http://allegro.pl/hgs-koncowka-wydechu- ... 09586.html znalazlem cos takiego :-)

przez **kris514** » 4/5/2013, 09:23

szukaj dyfuzora, koncowka ma maly wplyw na moc

przez **henio12323** » 4/5/2013, 09:23

aha super, ciesze się ze choc raz w zyciu cos sam znalazłes....
po 1) sama koncówka niewiele dalej, dyfuzor ma wieksza role w tym
po 2) najpierw kup moto potem mysl nad czesciami tuningiem, itp itd.... bo teraz temat jest prowadzony bezsensownie

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 09:24

czyli jakiego??

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 09:32

dobra. i tak dzieki henio bo troche ci dupe trulem i wiem juz duzo :-)

przez **Xaarkes2** » 4/5/2013, 13:53

Mi się wydaje, że nie zdajesz sobie sprawy jakie są koszty utrzymania 125 2t. Sam posiadam YZ 125 z tych lat (2001 rok) i jest to skarbonka bez dna. Od Listopada 2012 roku wymieniłem:
- Łożyska Pro link Pivot Works (350zł)
- Łożyska Wahacza (300zł)
- Regeneracja przedniego zawieszenia (400zł) w tym wymieniłem olej, uszczelniacze i panewki
- Wymiana tłoka i korby (800zł)
- Nowe plastiki (350zł)
- Okleina blitzmoto (250zł)
- Łożyska kół (150zł)
- Nowe opony (350zł)
- Wałek dźwigni zmiany biegów (250zł)
- Nowy cylinder z USA (ponad 1000zł)
-Nowa tarcza tylnia (200zł)

Jak widzisz władowałem w moją Jagodę 4,5 tys. zł. Teraz zdałem sobie sprawę, że mogłem kupić coś z roku +2006. Dałem za nią 4,8 tys. zł. Tyle, że teraz mam idealny sprzęt dopracowany w każdym calu

Przemyśl zakup za 5 tys. zł i dozbieraj te pare tysięcy i kup coś nowszego. Unikniesz wiele wydatków.

Jak już będzie kupować coś z roku 2000 to przygotuj się na dodatkowy wydatek

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 17:56

kupuje w 80% ktm exc 125 z 2001 roku albo i nowszy zalezy od kasy. bede mial ok. 6 tys.

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 18:13

ej czy ktm exc 250 bedzie za mocny??

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 18:14

ok. 2005 rocznik za 7tys. tak mi kumpel polecil :-)

przez **varlor1234** » 4/5/2013, 19:34

co sadzcie??

przez **henio12323** » 4/5/2013, 19:44

edytuj posty bo poleci warn za brak edycji i automatyczny ban

exc 250 bedzie zdecydowanie za mocny

Scigacz.pl

poleccie cos !!!

Kto przegląda forum