[biblioteka] Wiosna - czas włączyć myślenie!

[Komentatorzy]

etz250 to ten slynny cafe racer! hahaha, jednego zloma mniej<br><hr>trevis<br>

dlaczego zloma ? mysle ze do kazdego motocykla trzeba miec szacunek. Czy to bedzie nowy sprzet z Niemiec,japoni, czy Chin a tymbardziej do starszego , juz kultowego sprzetu gdziekolwiek on by nie byl produkowany<br><hr>n.

[Komentatorzy]

Boczuś chyba za dużo TVNu ogląda<br><hr>men

[Komentatorzy]

A ja pytam się z jakiego powodu ktoś kto ma A1 i aktywnie z niego korzysta jest traktowany tak samo jak ktoś bez żadnej kategorii???
Czy ustawodawca myśli ze motocykl o pojemności 125cm3 który bez większych problemów osiąga 130km/h - 4t i ponad 150-2t nie nauczy podstaw prowadzenia jednośladu??
Jeżdżąc 3 lata na 50cm, 2 lata na 125cm jestem traktowany jako osoba nie posiadająca żadnego doświadczenia motocyklowego.
To jest trochę nie w porządku. Że ktoś kto jeździ i stale poprawia swoje umiejętności jest traktowany jako totalny żółtodziób.

<br><hr>fincher

[Komentatorzy]

Po pierwsze te przepisy sÄ… tylko i wyÅ‚Ä…cznie uchwalane ze wzglÄ™du na pòźniejsze wpÅ‚ywy do budżetu. Po drugie, przytoczony przypadek 2 kolesi bez prawka obrazuje dokÅ‚adnie rzeczywistość jaka nas czeka po ograniczeniu dostÄ™pu do uprawnieÅ„ ( zresztÄ… koszty już i tak skutecznie utrudniajÄ… ten dostÄ™p), w tej chwili przynajmniej część z tych maÅ‚olatów zrobi kurs i jest szansa że chociaż pewne podstawy zostanÄ… im wpojone. Jeżeli ograniczymy dostÄ™p do prawa jazdy to wzroÅ›nie jedynie odsetek jeżdżących bez prawka samoukòw ( bynajmniej nie uważam samouczenia siÄ™ za coÅ› zÅ‚ego ale dopóki nie robi siÄ™ tego na drogach publicznych ).
Jeżeli rzÄ…d chciaÅ‚by poprawić bezpieczeÅ„stwo to wprowadziÅ‚by np. zwrot kosztów kursu po zdaniu egzaminu, obowiÄ…zkowe i dotowane szkolenia na torach i dÅ‚ugo by jeszcze wymieniać. Opcji jest mnòstwo.
To co robią w tej chwili to medialna pokazówka dla tych wszystkich dla których jesteśmy dawcami szaleńcami, a przy okazji niezły dochód budżetowy.
Nie dajmy się traktować jak bydło. Każdy odpowiada za swoje czyny i żadne przepisy nie wyeliminują pierwiastka ryzyka z naszego życia. To nas odróżnia od reszty gatunków że mamy wolność i zdolność dokonywania wyborów. Dla mnie to istota człowieczeństwa.
Lewa w Górę i do zobaczenia na trasie! Udanej wiosny !<br><hr>Smoker82<br>

Wpływy do budżetu to są ze wszystkiego - z tego że ludzie chleją wódę, zapierniczają 120 na 50tce itp. Proste - państwo ma drogi i ustala na nich reguły. Jak komuś nie pasuje to autobus i rower. 2 kolesi bez prawka obrazuje totalna głupotę. Ja tu nie widzę nawet chęci zrobienia prawka. Poza tym co do "ograniczania" - jeśli w ten sposób ograniczy się dostęp do dróg publicznych osobom które się po prostu do prowadzenia czegokolwiek poza taczkami nie nadają - chociaż pewnie wydaje im się że dadzą radę jedną ręką ciągnikowi siodłowemu - to jestem za obiema rękami i nogami, bo to oznacza nie spotkam kogoś takiego i pożyję trochę dłużej.

A pod karę za kierowanie bez uprawnień będzie można podciągnąć przepadek sprzętu jako narzędzia przestępstwa (a dlaczego nie?) w związku z tym szybko dojdziemy do końca "pożyczania" na chwilę aut i motocykli ludziom którzy nie mają uprawnień.

Poprawa bezpieczeństwa... zwrot kosztów kursów doszkalających... nie dajmy się traktować jak bydło...

Może zdecyduj się - czy obecnie ktoś komuś zabrania doszkolić się? Nie. I to jest właśnie ta wolna wola która nas odróżnia.
Czy po wprowadzeniu zwrotów za kurs doszkalający będzie inaczej? Nie. Ten kto będzie chciał inwestować w bezpieczeństwo - swoje i innych będzie się szkolił i bez takich zachęt.<br><hr>mikis

[Komentatorzy]

a kto z was jeździł PRLowskim sprzętem to wie że geometria to coś dziwnego i nie każdy sprzęt skręca<br><hr>einsteinr1

[Komentatorzy]

Nie wiem po co ta gadka o kategoriach praw jazdy o buncie innych, komentarzach na ten temat itd. Skoro na samym początku jest napisane, że kierujący nie posiadał żadnych uprawnień. Sory ale nie rozumiem... <br><hr>andrePL

[Komentatorzy]

Boczo ma sporo racji pisząc że ma moto trzeba włączyć myślenie,ale w jednej kwestii się z nim nie do końca zgadzam.Pecha czy brak umiejętności może mieć każdy motocyklista bez względu na to jakiego potwora dosiada.Tym razem przyszła kolej na małolatów,ale nie jednokrotnie widziałem zaczynających sezon na OIOMie starszych wiekiem motocyklistów którym wiosna zimą odebrała rozum. A że na ETZ 250 to co z tego? Większość wypadków na motocyklach ma miejsce przy szybkościach dostępnych dla tego staruszka a sama pojemność ma tu niewiele do rzeczy bo przecież obecne 125ki mają podobne lub wyższe osiągi.Problem jednakże tkwi w ich braku uprawnień skutkujących obok strat własnych w postaci połamanych gnatów również koniecznością pokrycia strat poszkodowanemu kierowcy oraz z pewnością mandatem i zakazem prowadzenia motonga przez jakiś czas.Człowiek bez uprawnień na drodze jest traktowany podobnie jak pijany-niema żadnych praw i nad tym warto pomyśleć.Gdyby komuś jeszcze stała się krzywda to sprawcy musieli by mu w najlepszym wypadku płacić wysokie odszkodowanie a w najgorszym rentę do końca życia.Gdyby poszkodowany zginął to rozpoczynali by dorosłe życie za kratkami.Jak to się mówi ,,Póki jest dobrze to jest dobrze ale gdy się coś stanie to mamy bez PJ przerąbane '' i nad tym warto się zastanowić bo licho nie śpi...<br><hr>marian65

[Komentatorzy]

Nie wiem po co ta gadka o kategoriach praw jazdy o buncie innych, komentarzach na ten temat itd. Skoro na samym początku jest napisane, że kierujący nie posiadał żadnych uprawnień. Sory ale nie rozumiem... <br><hr>andrePL<br>

Oczywiście, że tak. To po prostu wypadek w dodatku nie-motocyklisty i nie wiemy jaka była przyczyna więc spekulujemy, że brak umiejętności. <br><hr>greg

[Komentatorzy]

Boczo jak byłem w Technikum, a było to jakiś czas temu, kilku klientów przeszło przez bramę Św. Piotra jadąc MZ 150/250 czy Jawą TS, paru skończyło kiepsko dachując Skodą 100S, a piątka dzieciaków zginęła gdy ich Fiat 125p na zakręcie wjechał w stojącego Kamaza. We wszystkich tych przypadkach winę ponieśli kierujący, ale mimo tego inni, którzy kończyli tę samą szkołę żyją długo, bez problemów natury komunikacyjnej. Chce tu powiedzieć, że robienie paniki, bo jeden nie pomyślał i dlatego odpowiedzialność zbiorowa jest cokolwiek Chore.
Wendetta Ministra Nowaka odniesie akurat odwrotny skutek, będzie więcej naśladowców tego młodego człowieka, o którym piszesz. A wiesz czemu? W autoszkołach motocykli brak, placów brak, a na egzaminie na potworku 600+ na dzień dobry WORD daje Ci do podpisania oświadczenie, że nie bierze odpowiedzialności za Twoje bezpieczeństwo na egzaminie.<br><hr>Andi42

[Komentatorzy]

Boczuś chyba za dużo TVNu ogląda<br><hr>men<br>

Nie mam telewizora. Pozdro. <br><hr>Boczo

[Komentatorzy]

Wypadki same nie powstają. To my do nich doprowadzamy. Jest w tym wina 4 kółek jak i 2. Zgadzam się z Boczo na temat syfu pozimowego na drodze. Czy trzeba należeć do klubu Mensa by wiedzieć,że wsiadając teraz na moto wiąże się to z konsekwencjami?! Kocham motocykle tak jak wy,ale dla mnie to żadna ujma poczekać aż się zrobi na prawdę ciepło. Każdy ale to każdy kto ma pojęcie na temat moto,techniki i wyobraźni nie wsiądzie teraz. Dla mnie teraz to latają kolesie na MOTORACH inspirowani twórczymi opisami na demotach typu. obiecaj,ze mnie nie zabijesz, jestes moją pasją i w Ch...j takich popierdolonych tematów. Jeździsz dla siebie a nie dla kogoś.<br><hr>medellin

[Komentatorzy]

a kto z was jeździł PRLowskim sprzętem to wie że geometria to coś dziwnego i nie każdy sprzęt skręca<br><hr>einsteinr1<br>

Nie myl pojęć MZ to produkt NRD, a nie PRL<br><hr>asa

[Komentatorzy]

Co za pier*olenie! Najlepiej dajmy wszystkim maksymalnie uprawnienie na rower! Ale najwyżej na 10" kołach i z bocznymi kółkami bo przecież krzywde może sobie zrobić!
Uwielbiam tekst Sobiesława Zasady o bezpiecznej prędkości na drodze i tym jak tworzy się przepisy!
<a href="http://demotywatory.pl/4021551" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://demotywatory.pl/4021551</a>
Ludzie przestańcie świadomie/bądź nieświadomie godzić sie na zabieranie resztek wolności!
Kolejne regulacje i obostrzenia - dla dobra obywateli - jeśli ktos w to wierzy to faktycznie nie potrafi sam za siebie myśleć i potrzebuje tych durnych przepisów!<br><hr>_Anonim_<br>

Ten sam S. Zasada opisał kiedyś swój przypadek związany z prędkością: zaśnieżona droga, przed nim jakieś auto więc je wyprzedza... i wpada w poślizg. Z racji jego umiejętności i kształtu drogi zalicza "tylko" przejazd przez pole. W tym czasie wyprzedzane auto go mija i znowu jest za nim...

Ciekawe jak by wyglądało oznakowanie tego samego zakrętu:
- dla 18latka
- dla 50latka
- dla blondynki

- dla osobowego auta
- dla ciężarówki
- dla motocykla
Jakieś jeszcze pomysły?

Żeby zarejestrować wszystkie znaki i który akurat Cię dotyczy musiałbyś jechać 20 km/h. Naprawdę tego chcesz?<br><hr>piki<br>

Piki, rozsądnie prawisz Ciekawe tylko do ilu osób to trafi. "Wszyscy" są kozakami dopóki albo sami nie zaliczą dzwona, albo ktoś z bliskich nie zaliczy incydentu z debilem który twierdzi "ja jeżdżę szybko, ale bezpiecznie"

Chyba na Fejsie przeczytałem takie spostrzeżenie, że ci co jadą od nas szybciej - jadą jak wariaci, a ci co jadą wolniej, to ślamazary... i chyba coś w tym jest, że tak odbieramy siebie nawzajem )<br><hr>staciek

[Komentatorzy]

Warto przed sezonem przypomnieć sobie listę sytuacji, w których z dużym prawdopodobieństwem będzie dzwon. Polecam "Strategie uliczne" albo jakieś prezentacje na ten temat. Patrzenie i przewidywanie jest łatwiejsze od jazdy na wózku.<br><hr>gucio

[Komentatorzy]

Zaciekawił mnie ten artykuł. Piszesz, że stopniowanie prawa jazdy jest dobre. Otóż nie zgodzę się z tym. Wszyscy co zgadzają się z Tobą to osoby które mają zwykłe prawko i które nie mają pojęcia o tym co trzeba przejść żeby cokolwiek zrobić. Ty masz prawo jazdy więc Ciebie to nie dotyczy, a sądzisz że tak jest lepiej. teraz żeby zrobić jakie kolwiek prawo jazdy to jest truudna droga. zaczynając, od początku, od rejestrowania się w starostwach a kończąc na "wspaniałym" nowym egzaminie teoretycznym i praktycznym. A mówiąc o "kat. A" której nie można zrobić w wieku 18 lat... w wieku 24lat to juz niektórzy myślą o założeniu rodziny a nie o jeździe motocyklem! W tym wieku to zaczyna się pracować albo juz pracuje. wtedy to już nie ma czasu na motocykl. Nie wszystkich stać żeby zrobić każdą kategorię po kolei. To są spore pieniądze. Pewnie powinno się jeszcze przy każdej nowej kategorii motocykl zmieniać? nie. nie wszystkich stać na takie wygody. więc ja osobiście jestem przeciw temu "cudownemu" pomysłowi. Wspominasz o 17latkach którzy mieli wypadek. Tak, to daje do myślenia. tylko pytanie. czy 17latków BEZ PRAWA JAZDY na ETZ250 można nazwać prawdziwymi motocyklistami? a może wyciągneli gdzieś ze stodoły starą ETZ i chcieli sprawdzić czy jedzie. Czy to są motocykliści ? Dlaczego osoby które maja prawo jazdy i od kilkunastu lat jeżdżą swoimi maszynami nie mają wypadków? bo mają doświadczenie i prawo jazdy. Prawdopodobnie gdyby tych dwóch chłopaków miało uprawnienia to nie doszło by do tragicznego wypadku... Mieli by jakieś tam umiejetności i pojęcie o jeździe zdobyte na kursach. Gdyby nie to cholerne stopniowanie prawa jazdy to myślę, że dużo więcej osób miało by prawo jazdy.
a Ludzi którzy mają już od dawna prawo jazdy proszę o zrozumienie młodszych kolegów. Którym nie udało się urodzić pare lat wcześniej, którzy teraz muszą wydawać kosmiczne pieniądze żeby móc spokojnie usiąść w siodle swojej maszyny.
Pozdrawiam !<br><hr>lsuty

[Komentatorzy]

Dobry artykuł, zwłaszcza zwykłe przypomnienie, że kierowcy puszek odwykli od jednośladów. Sam odwykłem. Jednak jak słusznie zauważasz, temat stopniowania PJ jest nieprzemyślany. Dobitnie wskazuje na to przykład który sam podałeś. Goście nie rozwalili się na R1 czy Hayce. Rozwalili się na MZtce... a wsiadając na tą MZkę mieli w d*** wszelakie kategorie PJ jakie są w obiegu. Sami nie mieli żadnego. Na dzień dzisiejszy - ja raczej mimo wszystko jestem zdania, że wprowadzanie stopniowania PJ jest niepotrzebne. Świadomy motocyklista mając jakikolwiek motocykl i tak będzie się szkolił (a to oczywiście nie jest gwarancją bezpieczństwa). Nieświadomy, da radę się rozwalić na czymkolwiek.<br><hr>Semai

[Komentatorzy]

Zaciekawił mnie ten artykuł. Piszesz, że stopniowanie prawa jazdy jest dobre. Otóż nie zgodzę się z tym. Wszyscy co zgadzają się z Tobą to osoby które mają zwykłe prawko i które nie mają pojęcia o tym co trzeba przejść żeby cokolwiek zrobić. Ty masz prawo jazdy więc Ciebie to nie dotyczy, a sądzisz że tak jest lepiej. teraz żeby zrobić jakie kolwiek prawo jazdy to jest truudna droga. zaczynając, od początku, od rejestrowania się w starostwach a kończąc na "wspaniałym" nowym egzaminie teoretycznym i praktycznym. A mówiąc o "kat. A" której nie można zrobić w wieku 18 lat... w wieku 24lat to juz niektórzy myślą o założeniu rodziny a nie o jeździe motocyklem! W tym wieku to zaczyna się pracować albo juz pracuje. wtedy to już nie ma czasu na motocykl. Nie wszystkich stać żeby zrobić każdą kategorię po kolei. To są spore pieniądze. Pewnie powinno się jeszcze przy każdej nowej kategorii motocykl zmieniać? nie. nie wszystkich stać na takie wygody. więc ja osobiście jestem przeciw temu "cudownemu" pomysłowi. Wspominasz o 17latkach którzy mieli wypadek. Tak, to daje do myślenia. tylko pytanie. czy 17latków BEZ PRAWA JAZDY na ETZ250 można nazwać prawdziwymi motocyklistami? a może wyciągneli gdzieś ze stodoły starą ETZ i chcieli sprawdzić czy jedzie. Czy to są motocykliści ? Dlaczego osoby które maja prawo jazdy i od kilkunastu lat jeżdżą swoimi maszynami nie mają wypadków? bo mają doświadczenie i prawo jazdy. Prawdopodobnie gdyby tych dwóch chłopaków miało uprawnienia to nie doszło by do tragicznego wypadku... Mieli by jakieś tam umiejetności i pojęcie o jeździe zdobyte na kursach. Gdyby nie to cholerne stopniowanie prawa jazdy to myślę, że dużo więcej osób miało by prawo jazdy.
a Ludzi którzy mają już od dawna prawo jazdy proszę o zrozumienie młodszych kolegów. Którym nie udało się urodzić pare lat wcześniej, którzy teraz muszą wydawać kosmiczne pieniądze żeby móc spokojnie usiąść w siodle swojej maszyny.
Pozdrawiam !<br><hr>lsuty<br>

Gadasz głupoty Kolego i tyle... Co ma stopniowanie prawa jazdy do jeżdżenia na motocyklu? W wieku 18 lat robisz A2 i jeździsz. Problem zaczyna się gdy trafi się "mistrz kierownicy" co na pierwsze moto chce R6 albo Gixxa 600. Do nauki i normalnej jazdy 40-parę koni spokojnie wystarczy. Przez 2 lata miesięcznie odkładając jakieś 50zł zbieramy na prawko A (nie mam pojęcia jak wygląda sprawa z kursem przy posiadaniu A2, czy trzeba czy wystarczy sam egzamin) i już. A to co piszesz o pracy, rodzinie itp itd to jedno nie koliduje z drugim. Chyba, że chcesz się wyszaleć za pieniądze rodziców... Ale to już inna sprawa. Jak jest ciepło to dojeżdżanie na uczelnię, do pracy czy nawet po mleko na motocyklu to frajda i nie potrzeba do tego 100 konnej maszyny mogącej rozbujać się do 250km/h, czy osiągającej setkę w niecałe 4 sekundy.<br><hr>Miecio

[Komentatorzy]

Pozwolę sobie dorzucić parę słów do mojego poprzedniego komentarza.Wielu z kolegów zgadza się z opinią Bocza na temat stopniowanego PJ. W związku z czym muszę zapytać czym się różni np 24 latek który będąc nowobogackim motocyklistą na pierwsze moto kupuje R1 czy Hajkę od małolata który musi robić kat A2 ? Kto jest w stanie zagwarantować że wspomniany 24 letni motocyklista będzie miał dosyć rozsądku by zaraz nie zrobić sobie kuku ? Z drugiej strony skąd ustawodawca wie że małolat jest debilem - przecież w jego rodzinie mogą być motocykle od zawsze i może jeździć lepiej i bezpieczniej od niejednego starego motocyklisty z milionem przejechanych na moto kilometrów...Myślę że nie wiek powinien stanowić o posiadanej kategorii lecz ilość przejechanych kilometrów na moto od uzyskania pierwszego PJ a kategoria A2 powinna obowiązywać wszystkich bez względu na wiek...<br><hr>marian65

[Komentatorzy]

Pozwolę sobie dorzucić parę słów do mojego poprzedniego komentarza.Wielu z kolegów zgadza się z opinią Bocza na temat stopniowanego PJ. W związku z czym muszę zapytać czym się różni np 24 latek który będąc nowobogackim motocyklistą na pierwsze moto kupuje R1 czy Hajkę od małolata który musi robić kat A2 ? Kto jest w stanie zagwarantować że wspomniany 24 letni motocyklista będzie miał dosyć rozsądku by zaraz nie zrobić sobie kuku ? Z drugiej strony skąd ustawodawca wie że małolat jest debilem - przecież w jego rodzinie mogą być motocykle od zawsze i może jeździć lepiej i bezpieczniej od niejednego starego motocyklisty z milionem przejechanych na moto kilometrów...Myślę że nie wiek powinien stanowić o posiadanej kategorii lecz ilość przejechanych kilometrów na moto od uzyskania pierwszego PJ a kategoria A2 powinna obowiązywać wszystkich bez względu na wiek...<br><hr>marian65<br>

Stary, pieprzysz glupoty. 17/18 latek to jeszcze dziecko. Ma w glowie gowno, a nie rozsadek. Koniec, kropka. 24 letnia osoba jest mentalnie duzo bardziej rozwinieta (choc zawsze sa wyjatki) od jego mlodszego kolegi...i pewnie zdecydowanie bardziej odpowiedzialna.
Kazdy kiedys tyle mial, sam po sobie wiem jaki wteyd bylem dorosly...<br><hr>d1abol

[Komentatorzy]

Pozwolę sobie dorzucić parę słów do mojego poprzedniego komentarza.Wielu z kolegów zgadza się z opinią Bocza na temat stopniowanego PJ. W związku z czym muszę zapytać czym się różni np 24 latek który będąc nowobogackim motocyklistą na pierwsze moto kupuje R1 czy Hajkę od małolata który musi robić kat A2 ? Kto jest w stanie zagwarantować że wspomniany 24 letni motocyklista będzie miał dosyć rozsądku by zaraz nie zrobić sobie kuku ? Z drugiej strony skąd ustawodawca wie że małolat jest debilem - przecież w jego rodzinie mogą być motocykle od zawsze i może jeździć lepiej i bezpieczniej od niejednego starego motocyklisty z milionem przejechanych na moto kilometrów...Myślę że nie wiek powinien stanowić o posiadanej kategorii lecz ilość przejechanych kilometrów na moto od uzyskania pierwszego PJ a kategoria A2 powinna obowiązywać wszystkich bez względu na wiek...<br><hr>marian65<br>

Stary, pieprzysz glupoty. 17/18 latek to jeszcze dziecko. Ma w glowie gowno, a nie rozsadek. Koniec, kropka. 24 letnia osoba jest mentalnie duzo bardziej rozwinieta (choc zawsze sa wyjatki) od jego mlodszego kolegi...i pewnie zdecydowanie bardziej odpowiedzialna.
Kazdy kiedys tyle mial, sam po sobie wiem jaki wteyd bylem dorosly...<br><hr>d1abol<br>

dokładnie !!!<br><hr>staciek