Scigacz.pl

przez **Zegzii** » 19/9/2012, 08:17

witam ,robie prawo jazdy na A2,chcialbym kupic na pierwszy motor ER5 tylko ze ma 50km a ja moge miec do 47km. mozna jakas obnizyc moc lub obnizyc kilka km?:)
z gory dziekuje i pozdrawiam

przez **Invi** » 19/9/2012, 09:04

Przez tyle lat to już te 3KM pewnie same z siebie zdechły

Albo i nigdy ich nie było.

Tylko jakiś papier na to by się przydał.

przez **Zegzii** » 19/9/2012, 09:35

a no wlasnie tez tak mysle np rocznik 99 to pewnie spadlo tylko ze na papierze jest 50km wiec jak to zrobic?:d

przez **komarcc** » 19/9/2012, 10:43

Idź do rzeczoznawcy i wypytaj, pewnie przydałby się jakiś papierek z hamowni, żeby było to udokumentowane, to jest opcja na legalnie

Przygotuj się by wyrzucić kilka stówek z portfela, bo trochę to kosztuje.

przez **sebasbox** » 19/9/2012, 10:44

Przecież te 50 to było ale na silniku, na kole będzie mniej. Trzeba by podjechać na hamownie zrobić badanie, wydruk z pieczątką i może by przeszło.

przez **SkoQ** » 19/9/2012, 10:57

GS 500 kup i po problemie

przez **Tasiu91** » 19/9/2012, 13:01

Ja byłem swoją cb 500 na hamowni 2 lata temu, rocznik 96', no i ku mojemu zdziwieniu z fabrycznych 58 koni zostało 58,9KM, a momentu wypluła 48Nm zamiast fabrycznych 47, także jest różnie;)

przez **Invi** » 19/9/2012, 13:22

Ale weź poprawkę na błąd pomiaru. Zmierzyć na hamowni to można sobie moc na kole, a na wale jest to tam jakoś wyliczane na oko

A nie uwzględnianych zmiennych jest dużo, pory skrzyni biegów, walany olej, rodzaj przeniesienia napędu (łańcuch, wał, pasek) itd. Nawet taka głupota jak grubość łańcucha zrobi sporą różnice.

przez **Zegzii** » 19/9/2012, 16:53

aha a orientuje sie ktos ile moze to ksoztowac?
czyli chyba lepiej nie ryzykwoac i kupic cos slabszego:/
SkoQ zadowolony jestes z gs 500?:)

przez **power_bit** » 19/9/2012, 17:32

Niekoniecznie musisz coś obniżać, w dowodach rejestracyjnych częstą zdarzają się błędy np. w fazer 600 mam wpisane 25 KW. Kawasaki również były blokowane, może uda Ci się kupić odblokowany egzemplarz z mniejszą ilością KM w dowodzie. Jeżeli natomiast nie chcesz szukać, kombinować to strzel sobie GS-a i tyle.

przez **Zegzii** » 19/9/2012, 18:30

ok dzieki bardzo za rady bo jeszcze jestem zielony a chce cos kupic na nowy sezon bo prawko robie;)
a co polecacie jeszcze do 47km ?:)

przez **power_bit** » 19/9/2012, 18:43

Jeśli masz kasę kup Ninje 300

przez **Zegzii** » 19/9/2012, 18:46

heheh nie no az tyle to nie mam, na pierwszy chce cos starszego i tanszego wlasnie typu gs500 lub er5;)

przez **kristinjenson123** » 12/10/2012, 06:59

Niekoniecznie artykuł zaakceptowania w celu zmniejszenia w afirmacji do zaakceptowanej działania błędów przydziału takich jak fazer 600 Akceptuję księgowego 25 KW. Kawasaki dodatkowo zostały zablokowane, może można kupić poza archetyp z pod HP w dowodzie. Jeśli jednak nie żądać, aby przyjrzeć się połączyć, aby strzelać GS-i to wszystko.

przez **SkoQ** » 12/10/2012, 07:07

Z GS'ki jestem bardzo zadowolony, na przyszły rok chciałem zmieniać na mocniejsze moto, ale tak mi się spodobała że wymienię tylko na wersję F tyle, że w najlepszym stanie w jakim można kupić takie coś na rynku, osobiście jestem zakochany w niej, ale to zależy indywidualnie od każdego

KrisinJenson, you use google translator but we dont understend what you say.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 12/10/2012, 07:53

Też mi sie wydawało że koleś na translatorze pisze

Ahh ci angole. Ktoś za długo siedział na wyspach i mu sie udziela! SkoQ nie lepiej ci Bandita kupić??

przez **SkoQ** » 12/10/2012, 08:12

Może i lepiej, i wiem że jak bym chciał wydać 9/10 kafli na moto to byłbyś za jakimś sztandarowym sportem 600

tyle że mi się na tym owczarku dobrze jeździ, przynajmniej narazie, zdanie może jeszcze zmienię, po następnym sezonie jak będe na kupnie. Ale bandzior jest ciężka krowa, ja bym potrzebował lekkiego sprinterka koniecznie w plastiku który nie będzie palić jak stara Bejca

Bo wolę mieć słabsze moto i jeździć nim prawie codziennie, niż mocniejsze i tylko w niedzielę, bo mnie nie będzie stać

przez **madcap** » 12/10/2012, 09:54

nie jest potrzebna hamownia (w teorii), tylko wyspecjalizowany serwis, który dokona zdławienia silnika i wystawi na to papier.
następnie z takim papierem do OSKP celem przeprowadzenia badania technicznego.

przez **Kaai** » 12/10/2012, 09:59

zerwiesz naklejki mocy z tej kawy i się zmieścisz.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 12/10/2012, 10:06

Udziela ci sie widze rozmową ze mna na gg! Wszedzie ino o tych naklejkach mocy piszesz

Scigacz.pl

ER5- mozliwe obnizenie KM?

ER5- mozliwe obnizenie KM?

Kto przegląda forum