Scigacz.pl

przez **DYGI** » 7/10/2012, 14:02

Witam mam mały problem z moim motorkiem , chciałem wymienić na nowe plastikowe osłony chłodnicy te przykręcane do baku a tu zasadzka śruby kręcą się w lewo i w prawo nie mogę odkręcić ani z jednej ani z drugiej strony ma ktoś może jakiś pomysł jak to rozwiązać ??

przez **kris514** » 7/10/2012, 14:07

Które śruby te w baku czy w chłodnicach?? jeśli w chłodnicach to zobacz czy z drógiej strony(od środka) nie ma przypadkiem nakrętek

przez **DYGI** » 7/10/2012, 14:21

No niestety te baku!!!

przez **kris514** » 7/10/2012, 14:31

no to próbował bym jakoś zaklinować je np. ciągnąc owiewkę i odkręcać

przez **Street4Fun** » 7/10/2012, 14:33

No cóż, polecam kombinować młotek + śrubokręt i próbować...
Jak zjedziesz śrubkę to wiertareczką dowiercisz, zrobisz nowy gwint i po sprawie, ja miałem taki sam problem i się z nim uporałem

przez **kris514** » 7/10/2012, 14:38

tylko trzeba pamiętać że to bak(nie przewiercić na wylot)

przez **DYGI** » 7/10/2012, 15:12

Jedną odkręciłem poprzedni właściciel powkręcał je na locktitla i się kręcą razem z gwintem w baku , mam jeszcze pytanie jak najlepiej domyć AIRBOXA czy można go rozebrać czy jakoś zablokować wlot i umyć karcherem???

przez **kris514** » 7/10/2012, 15:14

http://allegro.pl/oslona-filtra-powietr ... 78230.html coś takiego jest tylko do yz trzeba by znaleźć, odkręcić też można

przez **Street4Fun** » 7/10/2012, 16:43

Odkręć całkiem o go domyj, tak będzie najlepiej...
Nie ma co kupować takich bajerów, jak można wykręcić i ładnie domyć

przez **henio12323** » 7/10/2012, 18:02

co do baku ja bym ciągnał za plastik i wykręcał srubke az wyjdzie. a potem cos kombinował mi sie udało nalac kleju, i jak był juz bardzo gęsty wkręciłem srubke. klej był na tyle gęsty ze nie przywarł do śrubki. ale na tyle rzadki że sie ładnie ułozył gwint. klej to jakis epoksyd cos typu płynny metal itp. i sie trzyma

choc najlepszy patent to to nie jest

co do airboxa. ja mam przykrywke, psikam dimerkiem, karcher i jest super.

co widziałem w serwisie, gosc wsadzał szmate (czysta ) do airboxa ( za filtrem, mył oczywiscie bez filtra ) mył wszystko, (starał sie nie lac cisnieniem w tą szmate w airboxie ) potem szmate wyciagnał i było praktycznie sucho. ręcznikiem papierowym wyczyscił ten srodek airboxa za filtrem. i było spoko ;D w tych komorach jest odstojnik ze nawet jak woda naleci to bedzie sporo nizej gaźnika. trzeba by z litr wody tam nalac zeby doszło do poziomu gaźnika.

przez **DYGI** » 7/10/2012, 18:16

Dzieki za odp sruby wykrecilem teraz czas na airboksa moze ma ktos jakis schemat jak go rozebrac , pozdrawiam

przez **Street4Fun** » 7/10/2012, 18:20

Ja zawsze odkręcam tłumik, luzuje ramę i podnoszę do góry tył obudowy.
I wszystko pięknie wychodzi

przez **henio12323** » 7/10/2012, 18:20

trzeba sciagnac całe siedzenie, i zdjąc cały subframe. odkręcic oczywiscie go od gaźnika i wtedy mozna zdjąc cały. o ile jest sens

Scigacz.pl

Yamaha YZ 2006 , może ktoś pomoże ?

Yamaha YZ 2006 , może ktoś pomoże ?

Kto przegląda forum