Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 7/9/2012, 10:43

Dyskusja na temat: Yamaha T-Max 530 - maksiskuteR1
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Yamaha T-Max 530 - maksiskuteR1

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 10:43

Dzieki za artykuł, trochę mało krytyczny ale zawsze coś.
Mnie zastanawia osobiście jak ten skuterek zachowuje się przy przelotach autostradami przy 130kph ? Miałeś okazje nim pojeździć trochę dalej niż dookoła siedziby dealera ? Stabilnie, Cicho za szybą jadąc za samochodami ? Jakie RPM przy 130? <hr>karolus80

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 10:57

Komentatorzy napisał(a):Dzieki za artykuł, trochę mało krytyczny ale zawsze coś.
Mnie zastanawia osobiście jak ten skuterek zachowuje się przy przelotach autostradami przy 130kph ? Miałeś okazje nim pojeździć trochę dalej niż dookoła siedziby dealera ? Stabilnie, Cicho za szybą jadąc za samochodami ? Jakie RPM przy 130? <hr>karolus80

Jeździłem T-Maxem ponad tydzień. Nawinąłem jakieś, hmmm, 1600 km. Skuter jest superstabilny. Za szybą jest spory hałas, ale dobrze chroni przed samym naporem wiatru. Przy 130 km/h obroty oscylują w okolicach 5500 rpm. Super kanapa. A mało krytycznie, bo mało wad

Pozdro. <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 11:00

kibel to kibel. <hr>hans

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 11:36

Komentatorzy napisał(a):Dzieki za artykuł, trochę mało krytyczny ale zawsze coś.
Mnie zastanawia osobiście jak ten skuterek zachowuje się przy przelotach autostradami przy 130kph ? Miałeś okazje nim pojeździć trochę dalej niż dookoła siedziby dealera ? Stabilnie, Cicho za szybą jadąc za samochodami ? Jakie RPM przy 130? <hr>karolus80

Mało krytycznie? O co kaman? Jeżeli coś jest w swojej klasie dobre, ba chyba nawet najlepsze, to gdzie tu miejsce na krytykę? Było o zacinającym się schowku, o niezbyt czytelnym kokpicie, no i o wysokiej cenie. Widać cała reszta zasługuje jedynie na pochwałę. <hr>Gnypek

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 11:43

Myślę, że "młody prezes" (mimo wieku konstrukcji) może jeszcze spokojnie wziąć pod uwagę Burgmana 650. Jest większy, mocniejszy, bardziej wygodny niż wszystkie inne maxi razem wzięte, szybszy i ma lepsze wyposażenie standardowe. A ponad 7.000, które zostanie w kieszeni po jego zakupie z racji niższej od T-Maxa ceny, można przeznaczyć na naprawdę pierwszorzędne ciuchy i garnek z najwyższej półki. Mam takiego Burga ponad 2 lata i jestem super zadowolony. Mimo gabarytów spokojnie daje radę w mieście, a stabilność w trasie jest super. Jest również ogromne miejsce dla pasażera, dzięki czemu moja białka nie ma powodów do narzekań. T-Max, to raczej sprzęt dla osoby, która nie będzie woziła pasażerów i raczej nie będzie się wybierała za miasto. To skuterowy odpowiednk naked'a 600, tyle że ponad 10 tys. droższy. Czy warto aż tyle dopłacać? <hr>Max3miasto

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 11:43

Myślę, że "młody prezes" (mimo wieku konstrukcji) może jeszcze spokojnie wziąć pod uwagę Burgmana 650. Jest większy, mocniejszy, bardziej wygodny niż wszystkie inne maxi razem wzięte, szybszy i ma lepsze wyposażenie standardowe. A ponad 7.000, które zostanie w kieszeni po jego zakupie z racji niższej od T-Maxa ceny, można przeznaczyć na naprawdę pierwszorzędne ciuchy i garnek z najwyższej półki. Mam takiego Burga ponad 2 lata i jestem super zadowolony. Mimo gabarytów spokojnie daje radę w mieście, a stabilność w trasie jest super. Jest również ogromne miejsce dla pasażera, dzięki czemu moja białka nie ma powodów do narzekań. T-Max, to raczej sprzęt dla osoby, która nie będzie woziła pasażerów i raczej nie będzie się wybierała za miasto. To skuterowy odpowiednk naked'a 600, tyle że ponad 10 tys. droższy. Czy warto aż tyle dopłacać? <hr>maxbro

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 14:03

hehe dzieki za odpowiedz:P nietego sie spodziewalem ale spoko ten skuter z 80 kg keirowca ma okolo 140 km na tone stwierdzenie ze jak przy 100 licznikowych odwijasz i ci rece prostuje i ze to znaczy ze ejst szybki moze i jest trafne biorac pod uwage szerokosc znaczenia slowa szybki i tego do czego ten skuter porownamy dla mnie ososbiscie 46 km czy 47 w skuterze o masie 220 kg to jak na warunki przelotowe meidzy miastami naprawde malo i wieksozsc sredniej klasy fur w takich warunkach nieda nam na tym skuterze zadnych szans:P sam mam crx ed9 i na trasie taki skuter niemialbym najmniejszych szans

dla mnie osobiscie rpzy takiej masie tzn 220 kg optymalna moco byloby okolo 70 -80 km i przyspieszenie na poziomie bandita 600 lub kawasaki er6 . <hr>stig

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 14:30

Najpotezniejszym maxi jest Gilera GP 800. I tutaj wiele motocykli od 0 do 120 km/h nie ma zadnych szans! Gp 800 z manetki rozprdza sie do 200 km/h. <hr>Uga

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 14:51

Komentatorzy napisał(a):Najpotezniejszym maxi jest Gilera GP 800. I tutaj wiele motocykli od 0 do 120 km/h nie ma zadnych szans! Gp 800 z manetki rozprdza sie do 200 km/h. <hr>Uga

Sporo wydałem na G. a teraz cieknie pompa, dochodzi kilka wkurzających wad po wymianie oringów przednich lag(ciekły) . Wolę już xenter 150 ; mniejsze, sportowe, albo po prostu iśc i wymienić sobie używaną yamahę na nową i będzie tańszy nowy model. <hr>pela

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 14:53

Komentatorzy napisał(a):kibel to kibel. <hr>hans

Takim "kib..." jak to nazwałeś, jeżdża sobie teraz kierownicy w Wa-wie

widziałem ostatnio 2 i zasuwali na tmax 530; jakoś mieli w nosie czerwone światło, dlatego ih zauważyłem; ogólnie chyba nie narzekają <hr>minotaur

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 15:05

Komentatorzy napisał(a):Dzieki za artykuł, trochę mało krytyczny ale zawsze coś.
Mnie zastanawia osobiście jak ten skuterek zachowuje się przy przelotach autostradami przy 130kph ? Miałeś okazje nim pojeździć trochę dalej niż dookoła siedziby dealera ? Stabilnie, Cicho za szybą jadąc za samochodami ? Jakie RPM przy 130? <hr>karolus80 
Komentatorzy napisał(a):Jeździłem T-Maxem ponad tydzień. Nawinąłem jakieś, hmmm, 1600 km. Skuter jest superstabilny. Za szybą jest spory hałas, ale dobrze chroni przed samym naporem wiatru. Przy 130 km/h obroty oscylują w okolicach 5500 rpm. Super kanapa. A mało krytycznie, bo mało wad Pozdro. <hr>Boczo

Myślę, że do zrobienia

, ale..póki co tmax 530 ma mój ojciec..a ja jeżdżę używaną R1, więc..teraz planuję na nowy go wymienić, bo w yamaha mają taką akcję, i testy serwisowe 1zł, a nie parę stów, więc warto sie do nich przejśc. Wczoraj obgadałem cała sprawę i wymienię używany moto na nowy. <hr>jupiter32

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 15:09

Komentatorzy napisał(a):hehe dzieki za odpowiedz:P nietego sie spodziewalem ale spoko ten skuter z 80 kg keirowca ma okolo 140 km na tone stwierdzenie ze jak przy 100 licznikowych odwijasz i ci rece prostuje i ze to znaczy ze ejst szybki moze i jest trafne biorac pod uwage szerokosc znaczenia slowa szybki i tego do czego ten skuter porownamy dla mnie ososbiscie 46 km czy 47 w skuterze o masie 220 kg to jak na warunki przelotowe meidzy miastami naprawde malo i wieksozsc sredniej klasy fur w takich warunkach nieda nam na tym skuterze zadnych szans:P sam mam crx ed9 i na trasie taki skuter niemialbym najmniejszych szans dla mnie osobiscie rpzy takiej masie tzn 220 kg optymalna moco byloby okolo 70 -80 km i przyspieszenie na poziomie bandita 600 lub kawasaki er6 . <hr>stig

łeeee tam, kawasaki = "masa-huku"

taka jest ich zwyczajowa nazwa; wolę R1, a tmax 530 niedługo stanieje, to mój brat go kupi i mi da do jazdy

porządny sprzęcior a nie podróbki czeskie i niemieckie <hr>kocur1000

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 15:15

Mam T-maxa. Dlaczego? Bo jak sprawdziłem, jakie przechodził testy i jak długo go wypuszczali na rynek, to stwierdziłem, że jest bezpieczniejszy od Concepta bmw..bmw powinien zająć się autami a nie skuterami..niedoróbki wprowadza na rynek.. <hr>pasza

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 15:21

Komentatorzy napisał(a):Myślę, że "młody prezes" (mimo wieku konstrukcji) może jeszcze spokojnie wziąć pod uwagę Burgmana 650. Jest większy, mocniejszy, bardziej wygodny niż wszystkie inne maxi razem wzięte, szybszy i ma lepsze wyposażenie standardowe. A ponad 7.000, które zostanie w kieszeni po jego zakupie z racji niższej od T-Maxa ceny, można przeznaczyć na naprawdę pierwszorzędne ciuchy i garnek z najwyższej półki. Mam takiego Burga ponad 2 lata i jestem super zadowolony. Mimo gabarytów spokojnie daje radę w mieście, a stabilność w trasie jest super. Jest również ogromne miejsce dla pasażera, dzięki czemu moja białka nie ma powodów do narzekań. T-Max, to raczej sprzęt dla osoby, która nie będzie woziła pasażerów i raczej nie będzie się wybierała za miasto. To skuterowy odpowiednk naked'a 600, tyle że ponad 10 tys. droższy. Czy warto aż tyle dopłacać? <hr>maxbro

Jak go opisał jeden Pan z redakcji "Burgman 650 to przerost formy nad treścią" - zgadzam się. Dużo szumu o nic. T-max 530 jest nowy, mało osób jeszcze go ma,dlatego zbyt dużo negatywnych opinii nie ma co wysnuwać z rękawa ;p zachwalając stare skutery. Dobrze, że można jeszcze wymienić używany motocykl na nowy. Nie spotkałem nigdzie takiej promocji, tylko w yamaha. <hr>konfi

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 16:08

Kupiony artykuł i komentarze? Ojjj nie ładnie Ścigaczu! <hr>Januszek

przez **karolus80** » 8/9/2012, 12:35

Komentatorzy napisał(a):
Komentatorzy napisał(a):Dzieki za artykuł, trochę mało krytyczny ale zawsze coś.
Mnie zastanawia osobiście jak ten skuterek zachowuje się przy przelotach autostradami przy 130kph ? Miałeś okazje nim pojeździć trochę dalej niż dookoła siedziby dealera ? Stabilnie, Cicho za szybą jadąc za samochodami ? Jakie RPM przy 130? <hr>karolus80 
Jeździłem T-Maxem ponad tydzień. Nawinąłem jakieś, hmmm, 1600 km. Skuter jest superstabilny. Za szybą jest spory hałas, ale dobrze chroni przed samym naporem wiatru. Przy 130 km/h obroty oscylują w okolicach 5500 rpm. Super kanapa. A mało krytycznie, bo mało wad :) Pozdro. <hr>Boczo

Witam ponownie,
Jakiego rodzaju to był hałas - świst czy raczej łomotanie nad/obok kasku ? Być może któregoś dnia przesiąde się z moto na kanapę w celu spokojniejszego touringowania do pracy.

PS
Obejżałem właśnie inny test - na jakimś torze kartingowym i warto wspomnieć że prześwit to ma raczej nie za duży - za sprawą wystającej nóżki centralki.

PPS. W artukle zapomniałeś wspomnieć Aprilię SRV 8500. To chyba bardziej z nią a nie z Burgmanem/Silverwingiem powinno się porównywać Tmaxa

pozdrowienia
K

przez **Komentatorzy** » 8/9/2012, 16:29

Kochani w ciagu 6-ciu miesiecy sprzedarz nowego t maxa we Włoszech to ponan 7000 egzemp.Ja osobiście swoim t maxem
Mod(09) zrobiłem juz ponad 79000 km .Nawet do Grecji i Francji sie nim wybrałem .Bez zadnego problemu.To Najlepszy skuter moim zdaniem. <hr>Patrik

przez **Komentatorzy** » 8/9/2012, 18:42

Komentatorzy napisał(a):kibel to kibel. <hr>hans 
Komentatorzy napisał(a):Takim "kib..." jak to nazwałeś, jeżdża sobie teraz kierownicy w Wa-wie widziałem ostatnio 2 i zasuwali na tmax 530; jakoś mieli w nosie czerwone światło, dlatego ih zauważyłem; ogólnie chyba nie narzekają <hr>minotaur

pewnie geje <hr>autor

przez **karolus80** » 8/9/2012, 22:12

Komentatorzy napisał(a):
Komentatorzy napisał(a):kibel to kibel. <hr>hans 
Komentatorzy napisał(a):Takim "kib..." jak to nazwałeś, jeżdża sobie teraz kierownicy w Wa-wie :D widziałem ostatnio 2 i zasuwali na tmax 530; jakoś mieli w nosie czerwone światło, dlatego ih zauważyłem; ogólnie chyba nie narzekają <hr>minotaur 
pewnie geje <hr>autor

A niech mnie, głęboka myśl, kolego

Scigacz.pl

[Yamaha XP 500 T-Max] Yamaha T-Max 530 - maksiskuteR1

[Yamaha XP 500 T-Max] Yamaha T-Max 530 - maksiskuteR1

Kto przegląda forum