Scigacz.pl

przez **barrnaa** » 28/8/2012, 15:45

Witam po przejechaniu się gsxr którą chciałem kupić zauważyłem ze trzęsie kierownicą tak kolo 100 hm/h jak może być przyczyna?

przez **power_bit** » 28/8/2012, 16:26

Przyczyn może być kilka np. źle wyważone koła, krzywa felga, zdeformowana opona, wybite łożysko główki ramy.

przez **barrnaa** » 28/8/2012, 19:05

jak sprawdzić łożysko może być wybite i czy olej w lagach jest?

przez **skidmarks** » 28/8/2012, 19:27

Gdyby oleju nie było to byś czuł. Zobacz czy sie nie pocą simmeringi. Daj na hamulec przedni, usiadz na motocykl i mocno pobujaj w dół czy nie ma luzu a później z jednej na druga obracaj ma chodzić równo i gładka bez skoków lub oporów czy jakis dźwięków.

przez **barrnaa** » 28/8/2012, 19:31

a moze to przez ten ogranicznik skrętu

przez **skidmarks** » 28/8/2012, 19:41

A co krzywy czy co? Bo on nie ma nic do tego (chyba ze po dzwonie i od tego krzywe moto to kiera wibruje) Czy ci chodzi może o amortyzator skretu ?

przez **barrnaa** » 28/8/2012, 20:06

taki dziwny jest ten ogranicznik jak by coś się działo i tylny element był malowany z tej samej strony co ten ogranicznik

przez **skidmarks** » 28/8/2012, 20:21

Wiesz to ze spaw z dwóch stron nie jest identyczny to moze być. Na pewno musi byc równo ogranicznik osadzony. Jak jest dziwnie pospawany lub wygięty to mozna dzwona przypuszczac
Porównaj z innym egzemplarzem wtedy wiadomo. Na odległość i bez zdjęć ciężko tak gdybać

Scigacz.pl

trzęsie kierownicą

trzęsie kierownicą

trzęsie kierownicą

trzęsie kierownicą

Kto przegląda forum