[KTM Duke 125] KTM Duke 125 w mieście - mały może...

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: KTM Duke 125 w mieście - mały może szybciej
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
KTM Duke 125 w mieście - mały może szybciej

[Komentatorzy]

ladnie napisane ztym obliczem dynamiki jesli wasz kierowca testowy wazy 90 kg tpo razem z motocyklem i pelnym bakiem bedzie 220 kg przy 15 km daje to ok 68 km/tone z mlodzieza o masie 45 kg da nam to 85 km/tone a wiec roznica w przyspeiszeniu wyniesie okolo 20% czyli wyraznie sie polepszy .<br><hr>Å‚orefer

[Komentatorzy]

ladnie napisane ztym obliczem dynamiki jesli wasz kierowca testowy wazy 90 kg tpo razem z motocyklem i pelnym bakiem bedzie 220 kg przy 15 km daje to ok 68 km/tone z mlodzieza o masie 45 kg da nam to 85 km/tone a wiec roznica w przyspeiszeniu wyniesie okolo 20% czyli wyraznie sie polepszy .<br><hr>Å‚orefer <br>

Prawko a1 jest od 16 lat, przeciętny 16 latek waży ok 60-70 kg i ma ok 170 cm wzrostu, czyli ogromnej róznicy nie będzie.
Myśle że ktm da możliwość tuningu przez jakiś moduł, dziwne by było gdyby KTM był słabszy od MZ 125 która ma 19 koni po zmianie modułu Różnica wtedy jest naprawde znaczna.<br><hr>Wiktor

[Komentatorzy]

ladnie napisane ztym obliczem dynamiki jesli wasz kierowca testowy wazy 90 kg tpo razem z motocyklem i pelnym bakiem bedzie 220 kg przy 15 km daje to ok 68 km/tone z mlodzieza o masie 45 kg da nam to 85 km/tone a wiec roznica w przyspeiszeniu wyniesie okolo 20% czyli wyraznie sie polepszy .<br><hr>Å‚orefer <br>

o.O 45kg to chyba jakiÅ› 10-12 latek.<br><hr>Sliderr

[Komentatorzy]

ladnie napisane ztym obliczem dynamiki jesli wasz kierowca testowy wazy 90 kg tpo razem z motocyklem i pelnym bakiem bedzie 220 kg przy 15 km daje to ok 68 km/tone z mlodzieza o masie 45 kg da nam to 85 km/tone a wiec roznica w przyspeiszeniu wyniesie okolo 20% czyli wyraznie sie polepszy .<br><hr>Å‚orefer <br>

Prawko a1 jest od 16 lat, przeciętny 16 latek waży ok 60-70 kg i ma ok 170 cm wzrostu, czyli ogromnej róznicy nie będzie.
Myśle że ktm da możliwość tuningu przez jakiś moduł, dziwne by było gdyby KTM był słabszy od MZ 125 która ma 19 koni po zmianie modułu Różnica wtedy jest naprawde znaczna.<br><hr>Wiktor<br>

przecietny 16 latek wazy ok 60-70kg i ma 170cm wzrostu?
sam mam 16 lat i mam 185cm wzrostu, waze 75kg.<br><hr>16latek

[Komentatorzy]

ladnie napisane ztym obliczem dynamiki jesli wasz kierowca testowy wazy 90 kg tpo razem z motocyklem i pelnym bakiem bedzie 220 kg przy 15 km daje to ok 68 km/tone z mlodzieza o masie 45 kg da nam to 85 km/tone a wiec roznica w przyspeiszeniu wyniesie okolo 20% czyli wyraznie sie polepszy .<br><hr>Å‚orefer <br>

Prawko a1 jest od 16 lat, przeciętny 16 latek waży ok 60-70 kg i ma ok 170 cm wzrostu, czyli ogromnej róznicy nie będzie.
Myśle że ktm da możliwość tuningu przez jakiś moduł, dziwne by było gdyby KTM był słabszy od MZ 125 która ma 19 koni po zmianie modułu Różnica wtedy jest naprawde znaczna.<br><hr>Wiktor<br>

przecietny 16 latek wazy ok 60-70kg i ma 170cm wzrostu?
sam mam 16 lat i mam 185cm wzrostu, waze 75kg.<br><hr>16latek<br>

a ja mam 32lata, 168cm i waże 66kg.. to ogłoszeni amatrymonialne są?? łapie się??<br><hr>69

[Komentatorzy]

ladnie napisane ztym obliczem dynamiki jesli wasz kierowca testowy wazy 90 kg tpo razem z motocyklem i pelnym bakiem bedzie 220 kg przy 15 km daje to ok 68 km/tone z mlodzieza o masie 45 kg da nam to 85 km/tone a wiec roznica w przyspeiszeniu wyniesie okolo 20% czyli wyraznie sie polepszy .<br><hr>Å‚orefer <br>

Prawko a1 jest od 16 lat, przeciętny 16 latek waży ok 60-70 kg i ma ok 170 cm wzrostu, czyli ogromnej róznicy nie będzie.
Myśle że ktm da możliwość tuningu przez jakiś moduł, dziwne by było gdyby KTM był słabszy od MZ 125 która ma 19 koni po zmianie modułu Różnica wtedy jest naprawde znaczna.<br><hr>Wiktor<br>

no to tak sie znam na przecietnych 16 latkach moj blad myslalem ze takie tylko w usa sa przewaliste atu prosz;) hehe <br><hr>Å‚orefer

[Komentatorzy]

wystarczy pozdejmować blokady i już mamy niezły zapas mocy pod manetką<br><hr>Przemo

[Komentatorzy]

wystarczy pozdejmować blokady i już mamy niezły zapas mocy pod manetką<br><hr>Przemo<br>

Moze masz racje. Ja widze inny problem. To maly sprzet i dosc drogi (jak na polskie warunki). Nastolatka nie stac raczej na takiego KTM-a a dorosly torche smiesznie bedzie wygladal na tym (jak na motorynce)...<br><hr>SloncePeru-MistrzBajeru

[Komentatorzy]

ladnie napisane ztym obliczem dynamiki jesli wasz kierowca testowy wazy 90 kg tpo razem z motocyklem i pelnym bakiem bedzie 220 kg przy 15 km daje to ok 68 km/tone z mlodzieza o masie 45 kg da nam to 85 km/tone a wiec roznica w przyspeiszeniu wyniesie okolo 20% czyli wyraznie sie polepszy .<br><hr>Å‚orefer <br>

Prawko a1 jest od 16 lat, przeciętny 16 latek waży ok 60-70 kg i ma ok 170 cm wzrostu, czyli ogromnej róznicy nie będzie.
Myśle że ktm da możliwość tuningu przez jakiś moduł, dziwne by było gdyby KTM był słabszy od MZ 125 która ma 19 koni po zmianie modułu Różnica wtedy jest naprawde znaczna.<br><hr>Wiktor<br>

przecietny 16 latek wazy ok 60-70kg i ma 170cm wzrostu?
sam mam 16 lat i mam 185cm wzrostu, waze 75kg.<br><hr>16latek<br>

a ja mam 32lata, 168cm i waże 66kg.. to ogłoszeni amatrymonialne są?? łapie się??<br><hr>69<br>

ja też mam 32 lata - ważę 72 kg - chętnie poznam ładną brunetkę. Powtarzam - ładną!<br><hr>adam

[Komentatorzy]

wystarczy pozdejmować blokady i już mamy niezły zapas mocy pod manetką<br><hr>Przemo<br>

Moze masz racje. Ja widze inny problem. To maly sprzet i dosc drogi (jak na polskie warunki). Nastolatka nie stac raczej na takiego KTM-a a dorosly torche smiesznie bedzie wygladal na tym (jak na motorynce)...<br><hr>SloncePeru-MistrzBajeru<br>

Ten gośc jest dorosły i wygląda śmiesznie? <a href="http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/test_motocykli/KTM_Duke_125_w_miescie_maly_moze_szybciej/jazda_uliczna_ktm_125_duke.jpg.html" target="blank" class="link">http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/test_motocykli/KTM_Duke_125_w_miescie_maly_moze_szybciej/jazda_uliczna_ktm_125_duke.jpg.html</a> <br><hr>Tony

[Komentatorzy]

no on nie jezdzi szybko i nie ma co tu sciemiac ale i tak daje frajde a poza tym to super moto do nauki jazdy, co ciekawe ten wyswietacz jest super <br><hr>kapitanbomba

[Komentatorzy]

ladnie napisane ztym obliczem dynamiki jesli wasz kierowca testowy wazy 90 kg tpo razem z motocyklem i pelnym bakiem bedzie 220 kg przy 15 km daje to ok 68 km/tone z mlodzieza o masie 45 kg da nam to 85 km/tone a wiec roznica w przyspeiszeniu wyniesie okolo 20% czyli wyraznie sie polepszy .<br><hr>Å‚orefer <br>

Prawko a1 jest od 16 lat, przeciętny 16 latek waży ok 60-70 kg i ma ok 170 cm wzrostu, czyli ogromnej róznicy nie będzie.
Myśle że ktm da możliwość tuningu przez jakiś moduł, dziwne by było gdyby KTM był słabszy od MZ 125 która ma 19 koni po zmianie modułu Różnica wtedy jest naprawde znaczna.<br><hr>Wiktor<br>

przecietny 16 latek wazy ok 60-70kg i ma 170cm wzrostu?
sam mam 16 lat i mam 185cm wzrostu, waze 75kg.<br><hr>16latek<br>

a ja mam 32lata, 168cm i waże 66kg.. to ogłoszeni amatrymonialne są?? łapie się??<br><hr>69<br>

ja też mam 32 lata - ważę 72 kg - chętnie poznam ładną brunetkę. Powtarzam - ładną!<br><hr>adam<br>

Ja wiem ile waży przeciętny 32 latek bo, kurde, też mam 32 lata, ale 178cm wzrostu i 79 kg...Więc koledzy nie ściemniajcie<br><hr>lux-torpeda

[Komentatorzy]

totalnie nie na temat, ale może zainspiruje autorów do następnych, ciekawych publikacji. Widziałem w czasie wakacji podobną sytuację jak ta:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=JANYxVn0O-M&feature=related" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=JANYxVn0O-M&feature=related</a>
tyle, że finał nie był pomyślny dla właściciela maszyny.<br><hr>buu

[Komentatorzy]

wystarczy pozdejmować blokady i już mamy niezły zapas mocy pod manetką<br><hr>Przemo<br>

Blokady jeśli są to tylko cichy tłumik. Niestety 125 4T takie są, że wpakujesz mnóstwo kasy w tłumiki, strojenie (zmiana map ), ostrzejsze wałki itd ... a będziesz miał 3 KM więcej. Co innego w 2T tam możesz mieć i z 7KM więcej za dużo mniejszą kasę. <br><hr>xr 400

[Komentatorzy]

ladnie napisane ztym obliczem dynamiki jesli wasz kierowca testowy wazy 90 kg tpo razem z motocyklem i pelnym bakiem bedzie 220 kg przy 15 km daje to ok 68 km/tone z mlodzieza o masie 45 kg da nam to 85 km/tone a wiec roznica w przyspeiszeniu wyniesie okolo 20% czyli wyraznie sie polepszy .<br><hr>Å‚orefer <br>

Prawko a1 jest od 16 lat, przeciętny 16 latek waży ok 60-70 kg i ma ok 170 cm wzrostu, czyli ogromnej róznicy nie będzie.
Myśle że ktm da możliwość tuningu przez jakiś moduł, dziwne by było gdyby KTM był słabszy od MZ 125 która ma 19 koni po zmianie modułu Różnica wtedy jest naprawde znaczna.<br><hr>Wiktor<br>

przecietny 16 latek wazy ok 60-70kg i ma 170cm wzrostu?
sam mam 16 lat i mam 185cm wzrostu, waze 75kg.<br><hr>16latek<br>

a ja mam 32lata, 168cm i waże 66kg.. to ogłoszeni amatrymonialne są?? łapie się??<br><hr>69<br>

ja też mam 32 lata - ważę 72 kg - chętnie poznam ładną brunetkę. Powtarzam - ładną!<br><hr>adam<br>

Ja wiem ile waży przeciętny 32 latek bo, kurde, też mam 32 lata, ale 178cm wzrostu i 79 kg...Więc koledzy nie ściemniajcie<br><hr>lux-torpeda<br>

Za trzy lata dojdziecie do 35 i 85 kg... wzrostu raczej nie przybędzie:)<br><hr>Nairda

[Komentatorzy]

Waga zależy też od wzrostu panowie <br><hr>Dziadek