Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 9/8/2012, 14:14

Ciekawe gdzie się podział mój komentarz? Znowu był zbyt niewygodny? <hr>Thrillco

przez **Komentatorzy** » 9/8/2012, 18:22

Z pewnością opiniotwórczość dziennikarska może w pewnych okolicznościach mijać się z rzeczywistością i to nie tylko w przedmiocie twórczości motocyklowej, czego przykładem są t.zw. wybory samochodu roku, (w odniesieniu do motocykli nie spotkałem). Nalezy przypuszczać, że aspekt materialny czasem może brać górę nad walorami użytkowymi "sprzęta". Zatem dokonując wyboru warto może brać pod uwagę swoje potrzeby, a raczej oczekiwania w odniesieniu do przedmiotu zakupu..... w konfrontacji z zasobnościa portfela. Natomiast co do produktów koncernu z Monachium to na szosie i w mieście bardzo dobrze sprawdza się F 800R-polecam. <hr>tadkos2

przez **Komentatorzy** » 9/8/2012, 18:41

Komentatorzy napisał(a):Ja jedynie dodam że w Warszawie można sobie wypożyczyć BMW S1000RR na 2h i samemu się przekonać. Testowałem osobiście kilka motocykli o poj.1000cm i doszedłem do pewnego wniosku, o którym nie wspomnę bo zaraz będę ktoś mi pociśnie że jestem sprzedawczykiem itd. dodam że jestem zwykłym użytkownikiem motocykla superspotr a nie dziennikarzem. <hr>Gleba_ll

Ja mialem okazje przejechac sie noiutka - ok 2500 km przebiegu S1000RR po norweskich ciasnych zakretach z BARDZO szorstkim asfalcie i musze przznac, ze robi piekielne wrazenie. Na mapie RACE na 3-biegu jest jak wpelni sterowalny pocisk... Kazdemu POLECAM!!! <hr>SD

przez **Komentatorzy** » 9/8/2012, 19:07

Boczo, to Tobie nie płacą?! <hr>Michał Mikulski

przez **Komentatorzy** » 10/8/2012, 09:58

Komentatorzy napisał(a):Boczo, to Tobie nie płacą?! <hr>Michał Mikulski

Redaktorze, proszę nie traktować swoich czytelników jak idiotów, po co przekupywać redaktorów, czy redakcje, wystarczy im zwyczajnie płacić, bądźmy szczerzy ile dni w roku "miga i powiewa" na waszym portalu logo tej niemieckiej (nawet i dziś) marki, za darmo tego nie robicie, a kto płaci ten chyba wymaga...reszta pozostaje w domyśle, pewien niemiecki miesięcznik napisał, że superbike tej marki łyka wszystko na tej planecie, lecz jego ogromną wadą jest ciężko "chodzący" rolgaz...a to pech...marka pracuje sama na swój wizerunek od wieśniaków w czarnych 316 do napuszonych doktorków na maszynach tej marki i z logo firmy na każdym elemencie garderoby. <hr>j.k

przez **Komentatorzy** » 10/8/2012, 16:33

Komentatorzy napisał(a):Boczo, to Tobie nie płacą?! <hr>Michał Mikulski 
Komentatorzy napisał(a):Redaktorze, proszę nie traktować swoich czytelników jak idiotów, po co przekupywać redaktorów, czy redakcje, wystarczy im zwyczajnie płacić, bądźmy szczerzy ile dni w roku "miga i powiewa" na waszym portalu logo tej niemieckiej (nawet i dziś) marki, za darmo tego nie robicie, a kto płaci ten chyba wymaga...reszta pozostaje w domyśle, pewien niemiecki miesięcznik napisał, że superbike tej marki łyka wszystko na tej planecie, lecz jego ogromną wadą jest ciężko "chodzący" rolgaz...a to pech...marka pracuje sama na swój wizerunek od wieśniaków w czarnych 316 do napuszonych doktorków na maszynach tej marki i z logo firmy na każdym elemencie garderoby. <hr>j.k

Nie lubię wchodzić w taką polemikę, bo to nie ma najmniejszego sensu, ale mam tylko jedno pytanie - jakimi nowymi modelami BMW jeździłeś w tym przeciągu ostatnich dwóch lat? <hr>Michał Mikulski

przez **Komentatorzy** » 10/8/2012, 17:56

Komentatorzy napisał(a):Boczo, to Tobie nie płacą?! <hr>Michał Mikulski 
Komentatorzy napisał(a):Redaktorze, proszę nie traktować swoich czytelników jak idiotów, po co przekupywać redaktorów, czy redakcje, wystarczy im zwyczajnie płacić, bądźmy szczerzy ile dni w roku "miga i powiewa" na waszym portalu logo tej niemieckiej (nawet i dziś) marki, za darmo tego nie robicie, a kto płaci ten chyba wymaga...reszta pozostaje w domyśle, pewien niemiecki miesięcznik napisał, że superbike tej marki łyka wszystko na tej planecie, lecz jego ogromną wadą jest ciężko "chodzący" rolgaz...a to pech...marka pracuje sama na swój wizerunek od wieśniaków w czarnych 316 do napuszonych doktorków na maszynach tej marki i z logo firmy na każdym elemencie garderoby. <hr>j.k 
Komentatorzy napisał(a):Nie lubię wchodzić w taką polemikę, bo to nie ma najmniejszego sensu, ale mam tylko jedno pytanie - jakimi nowymi modelami BMW jeździłeś w tym przeciągu ostatnich dwóch lat? <hr>Michał Mikulski

nie wiem na jaki temat mielibyśmy polemizować, moje słowa skierowane są raczej do autora

<hr>j.k

przez **Komentatorzy** » 10/8/2012, 22:17

Wiem że z 50ccm to żaden ze mnie motocyklista ale zawsze na forum na którym siedzę wiele razy przy pytaniu wyboru wydechu do skutera musiałem czytać chcąc nie chcąc że Laser lepszy na teście ale większość twierdzi że Yasuni R lepsze bo Laser kupił testy ; ) Pozdrawaim <hr>UFO PORNO

przez **Komentatorzy** » 10/8/2012, 22:18

Komentatorzy napisał(a):Boczo, to Tobie nie płacą?! <hr>Michał Mikulski 
Komentatorzy napisał(a):Redaktorze, proszę nie traktować swoich czytelników jak idiotów, po co przekupywać redaktorów, czy redakcje, wystarczy im zwyczajnie płacić, bądźmy szczerzy ile dni w roku "miga i powiewa" na waszym portalu logo tej niemieckiej (nawet i dziś) marki, za darmo tego nie robicie, a kto płaci ten chyba wymaga...reszta pozostaje w domyśle, pewien niemiecki miesięcznik napisał, że superbike tej marki łyka wszystko na tej planecie, lecz jego ogromną wadą jest ciężko "chodzący" rolgaz...a to pech...marka pracuje sama na swój wizerunek od wieśniaków w czarnych 316 do napuszonych doktorków na maszynach tej marki i z logo firmy na każdym elemencie garderoby. <hr>j.k

Pejser pisał coś o wyginających się tarczach hamulcowych... <hr>x

przez **Komentatorzy** » 11/8/2012, 09:43

Komentatorzy napisał(a):Jeju Boczo zajmij się czymś innym ... Pisanie coś ci nie idzie <hr>anonymous 
Komentatorzy napisał(a):Zawsze takie dobre rady dajesz anonimowo? Moze pokaz gdzie piszesz, to sprawdzimy czy tobie idzie lepiej niż Boczowi. <hr>Wujek Dobra Rada

Testuje i opisuje coś zupełnie innego niż motocykle, często za moje testy i opinie dostaje testowany produkt bywają też sytuacje w których po teście i pozytywnym opisie dostaje dodatkowe wynagrodzenie i nie zawsze za pozytywną opinie wolałbym więcej nie pisać na ten temat bo wyjdzie że i ja jestem skorumpowany jak każdy ...

Boczo mocno przesadza w swoich tekstach zastanawiam się co go inspiruje do pisania tych bzdur <hr>anonymous

przez **Komentatorzy** » 11/8/2012, 15:27

Komentatorzy napisał(a):Wiem że z 50ccm to żaden ze mnie motocyklista ale zawsze na forum na którym siedzę wiele razy przy pytaniu wyboru wydechu do skutera musiałem czytać chcąc nie chcąc że Laser lepszy na teście ale większość twierdzi że Yasuni R lepsze bo Laser kupił testy ; ) Pozdrawaim <hr>UFO PORNO

nie wiem skąd ten pomysł, że 50 cm to żaden motocyklista, od czegoś kurka wodna trzeba przecież zacząć, ja też tak zaczynałem, a dziś dobijając 50 lat sprawnie poruszam się na sporcie (choć wielu uważa, że po 40 następuje zwapnienie mózgu) co do wydechów kup ten na który stawiasz i opisz go na portalu, ułatwisz wtedy wybór innym

<hr>j.k

przez **Komentatorzy** » 11/8/2012, 21:37

Komentatorzy napisał(a):Boczo, to Tobie nie płacą?! <hr>Michał Mikulski 
Komentatorzy napisał(a):Redaktorze, proszę nie traktować swoich czytelników jak idiotów, po co przekupywać redaktorów, czy redakcje, wystarczy im zwyczajnie płacić, bądźmy szczerzy ile dni w roku "miga i powiewa" na waszym portalu logo tej niemieckiej (nawet i dziś) marki, za darmo tego nie robicie, a kto płaci ten chyba wymaga...reszta pozostaje w domyśle, pewien niemiecki miesięcznik napisał, że superbike tej marki łyka wszystko na tej planecie, lecz jego ogromną wadą jest ciężko "chodzący" rolgaz...a to pech...marka pracuje sama na swój wizerunek od wieśniaków w czarnych 316 do napuszonych doktorków na maszynach tej marki i z logo firmy na każdym elemencie garderoby. <hr>j.k

No właśnie w pierwszym zdaniu Twojego komentarza jest sedno sprawy.
Żadna redakcja w PL nie pozwoli sobie na skrytykowanie po całej linii produktu swojego reklamodawcy. Oczywiście każdy powie, że to nie jest kupowanie testów, ale gdzieś umyka swoboda wypowiedzi, pojawia się "cieniowanie" krytyki, bo nie wypada, bo zależy redakcji na dobrych kontaktach z marketingowcami wiodących producentów. Dlatego większość testów to wychwalania, nasycone samymi superlatywami. Nieraz czytając takie testy myślałem sobie, że autor jest słaby w temacie i nie miał dostacznego porównania czy wprost nie zauważył oczywistych wad,
albo ... no właśnie nie ma odwagi, żeby napisać szczerze jak jest z powodu ---> patrz drugie zdanie.
Oczywiście cierpi na tym rzetelność i wiarygodność wobec czytelników. <hr>ATV Sport

przez **Komentatorzy** » 12/8/2012, 13:41

Komentatorzy napisał(a):Boczo, to Tobie nie płacą?! <hr>Michał Mikulski 
Komentatorzy napisał(a):Redaktorze, proszę nie traktować swoich czytelników jak idiotów, po co przekupywać redaktorów, czy redakcje, wystarczy im zwyczajnie płacić, bądźmy szczerzy ile dni w roku "miga i powiewa" na waszym portalu logo tej niemieckiej (nawet i dziś) marki, za darmo tego nie robicie, a kto płaci ten chyba wymaga...reszta pozostaje w domyśle, pewien niemiecki miesięcznik napisał, że superbike tej marki łyka wszystko na tej planecie, lecz jego ogromną wadą jest ciężko "chodzący" rolgaz...a to pech...marka pracuje sama na swój wizerunek od wieśniaków w czarnych 316 do napuszonych doktorków na maszynach tej marki i z logo firmy na każdym elemencie garderoby. <hr>j.k 
Komentatorzy napisał(a):Nie lubię wchodzić w taką polemikę, bo to nie ma najmniejszego sensu, ale mam tylko jedno pytanie - jakimi nowymi modelami BMW jeździłeś w tym przeciągu ostatnich dwóch lat? <hr>Michał Mikulski 
Komentatorzy napisał(a):nie wiem na jaki temat mielibyśmy polemizować, moje słowa skierowane są raczej do autora <hr>j.k

Jestem już duży, mama nauczyła mnie samodzielności, a ja tą umiejętność poddałem ewolucji i wykreowałem sobie własne zdanie. Cóż, jeździłem wszystkimi Beemkami, które koncern ten wypuścił w ciągu ostatnich kilku lat i wszystkie są fajne. Choć S1000RR trochę się boję, a K1600GTL ma fatalną skrzynię biegów. <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 12/8/2012, 13:48

doszedłem do początku drugiego akapitu i na mdłości mi się zbierało. Redaktorze Boczo nie jestes Clarksonem, twój styl nie jest zabawny ani elokwentny. Jedym śmiesznym akcentem w tym artykule, było czytanie go, gdy tło strony pokrywają loga bmw, a obok wyświetla się kilka reklam rzeczonej marki. Ale to zapewne nie było zamierzone. <hr>Księgowy

przez **Komentatorzy** » 12/8/2012, 16:32

Komentatorzy napisał(a):doszedłem do początku drugiego akapitu i na mdłości mi się zbierało. Redaktorze Boczo nie jestes Clarksonem, twój styl nie jest zabawny ani elokwentny. Jedym śmiesznym akcentem w tym artykule, było czytanie go, gdy tło strony pokrywają loga bmw, a obok wyświetla się kilka reklam rzeczonej marki. Ale to zapewne nie było zamierzone. <hr>Księgowy

... stwierdził Maciej Nowak słowa pisanego

<hr>Olo

przez **Komentatorzy** » 12/8/2012, 16:34

Komentatorzy napisał(a):doszedłem do początku drugiego akapitu i na mdłości mi się zbierało. Redaktorze Boczo nie jestes Clarksonem, twój styl nie jest zabawny ani elokwentny. Jedym śmiesznym akcentem w tym artykule, było czytanie go, gdy tło strony pokrywają loga bmw, a obok wyświetla się kilka reklam rzeczonej marki. Ale to zapewne nie było zamierzone. <hr>Księgowy

Zamiast śmigła BMW powinien być znak dolara, prawda ?:) <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 12/8/2012, 19:41

Boczo, nie bój się S1000RR! Ja ostatnio wzięłam to do przetestowania i powiem szczerze, że w trybie Sport i Race niczym niw różni się od mojej kawy ZX-6R:-). Różnica na korzyść: quickshifter, na niekorzyść: idiotycznie działający ABS.
Reasumując: mocno przereklamowany sprzęt (choć, fakt - nie jechałam w trybie Slick, bo pan z Inchcape powiedział, żeby raczej nie i nie kazał wyłączać ABS-u i DTC).

Także, Boczo Redaktorze - odwagi!:-) <hr>Odważna

przez **Komentatorzy** » 13/8/2012, 09:52

Komentatorzy napisał(a):Boczo, nie bój się S1000RR! Ja ostatnio wzięłam to do przetestowania i powiem szczerze, że w trybie Sport i Race niczym niw różni się od mojej kawy ZX-6R:-). Różnica na korzyść: quickshifter, na niekorzyść: idiotycznie działający ABS.
Reasumując: mocno przereklamowany sprzęt (choć, fakt - nie jechałam w trybie Slick, bo pan z Inchcape powiedział, żeby raczej nie i nie kazał wyłączać ABS-u i DTC).

Także, Boczo Redaktorze - odwagi!:-) <hr>Odważna

Ja i pierdziele jeszcze baba jedzie po biednym Boczu... KObieto ten twój ZX6R to jakiś nowy model pralki Polar, kuchenki czy odkurzacza? <hr>Kazik HD

przez **Komentatorzy** » 13/8/2012, 15:59

Komentatorzy napisał(a):Boczo, nie bój się S1000RR! Ja ostatnio wzięłam to do przetestowania i powiem szczerze, że w trybie Sport i Race niczym niw różni się od mojej kawy ZX-6R:-). Różnica na korzyść: quickshifter, na niekorzyść: idiotycznie działający ABS.
Reasumując: mocno przereklamowany sprzęt (choć, fakt - nie jechałam w trybie Slick, bo pan z Inchcape powiedział, żeby raczej nie i nie kazał wyłączać ABS-u i DTC).

Także, Boczo Redaktorze - odwagi!:-) <hr>Odważna 
Komentatorzy napisał(a):Ja i pierdziele jeszcze baba jedzie po biednym Boczu... KObieto ten twój ZX6R to jakiś nowy model pralki Polar, kuchenki czy odkurzacza? <hr>Kazik HD

Hahaha, a Ty w średniowieczu żyjesz? Chyba umysłowym tak, skoro nie zwróciłeś uwagi, że kobiety jeżdżą motocyklami. Współczuję kompleksów:-). <hr>Odważna

przez **Komentatorzy** » 13/8/2012, 16:16

BMW bym sie nie czepiał bo jest to jedna z niewielu marek która umożliwia przeprowadzenie jazdy testowej w warunkach drogowych prawie każdym motocyklem z swojej oferty. A to ze dziennikarze to takie trochę ... ktore czekaja na okruszki z Pańskiego ( Importerów) stołu to inna inszość. A porównywanie naszych bidnych mediów do BBC to lekka porażka. Jakby Clarkson żył w Polsce i pisał w jednym z naszych motoryzacyjnych tytułów to by miał taki sam poziom dziennikarstwa jaki maja nasi dziennikarze. Żyjemy w kraju biednym i nie mamy co się równać Niemcami czy UK. Wiec dajcie spokój Boczowi bo się nie kopie leżącego <hr>Adam

Scigacz.pl

[biblioteka] Kupowanie testów - magia i mroki...

Kto przegląda forum