Wstrząsy powyżej 5k obrotów, GPR

[NaGÅ‚odzie]

Witam !
Mam problem, otóż 3 dni temu skonczylem mały remont silnika, wymieniłem tłok i wyrąbane łożyska na wale. Po złożeniu do kupy moto zupełnie inaczej chodzi, ma dużo ładniejszy głos i jest cichszy, ale pojawil sie pewien problem. Podczas jazdy, nie ważne na jakim biegu, powyżej 5 tyś obrotów zaczyna strasznie trząść, robi sie wtedy o wiele głośniejszy, tak jakby tracił wydech. Nie mam kompletnie zielonego pojęcia co się stało. Może wydech jest za bardzo dokręcony do ramy i stąd te drgania ?

MOTO : DERBI GPR 50cc


Pozdrawiam

[freestyle431]

Kuzyn, co ty się dziwisz, że są drgania, jak masz tłok za 35 zł i zarżnięty cylinder bez szlifu, pewnie jeszcze na nicasilu :/ jakby nie było drgań, to kto by kupował tłoki za 400 zl jak można za 3 dychy dostać xD

[NaGÅ‚odzie]

ale co mają tłoki za 4 stówy do tłoków za 3 dychy ? gorszy materiał wykonania, więc jak to ma sie do siebie, że są drgania ?

[freestyle431]

patrz tez na to, ze nie masz szlifu zrobionego, a rys, to tam TROCHE bylo... jak to jest nicasil, to lipa. jak tuleja, to tez lipa ; p
co sie przejmujesz - i tak ... P