Scigacz.pl

przez **senti** » 7/6/2012, 19:10

Szukałem jakiegoś mocnego i w miare lekkiego enduro i polecili mi KTM 200/300/450 exc ale z tego co wiem to sporo kosztuje jego utrzymanie.Więdz pytanie moje co ile trzeba by tak robić remonty i ile mogą ok. wyjść Ps. jeżdże sporo w tygodniu:)

przez **Fantas3k** » 7/6/2012, 19:44

chodzi ci o 2t czy 4t??? bo 2t cos 1,5-2 tysiace a 4t cos ponad 2 tysiace jak sie duzo posypie to moze wyniesc cie remont polowe kata...

przez **senti** » 7/6/2012, 20:09

4t dzęki za info;p no troche sporo to

przez **Fantas3k** » 7/6/2012, 20:49

no wszystko zalezy jak smigasz i jak czesto 1 sezonu mozesz wydac na motocykl 1 tysiac a 2 3tysiaczki i to wszystko sie tak sumuje i wychodzi te 2k przy czestym uzytkowaniu

przez **henio12323** » 7/6/2012, 21:04

nie do konca czy 2T czy 4T po 4 sezonach wydasz na oba tyle samo.

w 2T remonty kosztują mało ale robi sie je często. w 4T rzadziej ale jak robisz to juz porzadnie i kompletnie, remot samego silnika to jakies 4 tysie.

ogólnie zalezy jak gdzie itp sie smiga ale 1000-1500 zł w same częsci rocznie to minimum.

przez **senti** » 7/6/2012, 21:11

to chyba czegoś innego poszukam:) jak DRZ czy WR podobno pożądne sprzęty

przez **henio12323** » 7/6/2012, 21:22

akurat KTM to bardzo dobry sprzet ale jest to wyczynówka dla zawodników do scigania się. wiec i kosztuje duzo. WR kosztuje tyle samo. DRZ w normalnej wersji juz nie bo to inna klasa motocykli. ale podkręcana DRZa tez moze w utrzymaniu tyle kosztowac.

przez **senti** » 7/6/2012, 21:40

Kurde masakra jest;p Ja poszukuje crossa/enduro juz od dłuższego czasu który ma sporo mocy,nie za ciężki, nie za duze koszty utrzymania .Myślałem na początku o dr 350 ale pojeździłem nią od kolegi dzień i jest troche za słaba ,szukam czegoś co starczy na 2-3 sezony .Jeden mi oferuje CRF 250 bodajże z 95 za 7 tysi ogólnie motocykl w dobrym stanie póki coś sie nie spiepszy i wtedy to już pieniądze i pieniądze:( może mi jakiś motocykl doradziś ? Byłoby zajebiscie gdyby znalazła sie jakaś wyczynówka bo mam blisko tor, lecz najważniejsze są dla mnie koszty remontów bo mam 17 lat a rodzice ciągle kasy wykładac nie mogą:((

przez **Fantas3k** » 7/6/2012, 22:07

Dr 350 slaby dla ciebie to bierz drz400s nie robi sie w nim remontow co sezon ani co dwa wiec jest dobrze a moc powinna ci spokojnie starczyc jak na twoj wiek

jak bys chcial zobaczyc co sie robi takim drz to wpisz sobie na youtube uzytkownika
querly ma fajne filmiki i dobrze smiga

przez **henio12323** » 7/6/2012, 22:14

niestety ideałów nie ma

albo masz moc niską wage dobre zawieszenie i osiągi za spora kase. albo masz odwrotnie mała moc duza waga ale tanio...

DRZ to taki półśrodek. wersja E jest w miare mocna, nieco lzejsza i z fabrycznym zawieszeniem da sie popyrkac po torze :d

DR 350 to tez dobre moto

CRF z 95 roku nie istnieje

pozatym co do wyczynówek i ich cen - wszystko zalezy od stanu. jedna CRFa moze kosztowac 5 tysiecy a druga na pozór identyczna z tego samego roku moze kosztowac 10 tysiecy ;p zalezy w jakim stanie jest. czasem mozna kupic motocykl do remontu tanio, ale z kosztami remontu wyjdą tyle co sprawny motocykl ( choc tutaj przynajmniej wiesz na czym smigasz)

przez **mikozniak** » 7/6/2012, 22:14

Hahaha w 95 nie produkowano jeszcze Crf. Bodajże pierwsze 250 w 4t były od 2001 roku. Obecnie jak chcesz kupić 250 4t to szukaj od 2005 roku.

przez **senti** » 8/6/2012, 07:15

To sie pomyliłem:P z tym rokiem

przez **Bostorn** » 8/6/2012, 12:24

było

zamykam

Scigacz.pl

Utrzymanie KTMa

Utrzymanie KTMa

Kto przegląda forum