[Galerie foto] Tiger Explorer 2012 - Triumph w...

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Tiger Explorer 2012 - Triumph w obiektywie
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Tiger Explorer 2012 - Triumph w obiektywie

[Komentatorzy]

Wczoraj testowalem dokladnie takiego jak na zdjeciach ) Silnik - cud -miód...ale GS Adventure nadal duzo wygodniejszy. Gdyby wsadzili silnik od Triumpha do GS-a to mysle, ze powstalby idealny motocykl <br><hr>LondonRider()

[Komentatorzy]

Wczoraj testowalem dokladnie takiego jak na zdjeciach ) Silnik - cud -miód...ale GS Adventure nadal duzo wygodniejszy. Gdyby wsadzili silnik od Triumpha do GS-a to mysle, ze powstalby idealny motocykl <br><hr>LondonRider()<br>

idealny motocykl na miasto czy idealny motocykl na tor? a może idealny motocykl do trialu albo do stuntu? idealny do przeciskania się między autami w korku czy szorowania podnóżkami na górskich szlakach? wszystko jest względne Panie, dla mnie takie maszyny są dalekie od ideału.<br><hr>stach

[Komentatorzy]

Zdecydowanie bezsensowna kategoria maszyn, podobnie jak SUVy. W terenie kiepskie,na asfalcie gorsze niz np. nakedy z mniejsza lub wiekszą owiewką.Stworzone tylko po to, zeby wylansować nową niszę i wiecej zarobić.<br><hr>txa

[Komentatorzy]

Zdecydowanie bezsensowna kategoria maszyn, podobnie jak SUVy. W terenie kiepskie,na asfalcie gorsze niz np. nakedy z mniejsza lub wiekszą owiewką.Stworzone tylko po to, zeby wylansować nową niszę i wiecej zarobić.<br><hr>txa<br>

A jednak ta "wylansowana" nisza rynkowa jakoÅ› ma siÄ™ dobrze:
- Honda Transalp 650/700, Vardaero 1000,
- Suzuki DL 650/1000,
- Yamaha TDM 850/900, Super Tenere 1200, Tenere 660,
- Kawasaki Versys 650 (świetnie sprzedający się model)
- BMW F650, GS1200, F800GS itp
- Aprilia Caponord 1000,
- Cagiva Navigator 1000, Grand Canyon 900,

SUV wiadomo nie pojedzie tam tam gdzie dojedzie LR Defender, ale idiotyzmem jest kupować Audi A8 jeśli ma się kilkusetmetrowy dojazd do domu który zimą niemal każdego ranka przykrywa 20 cm warstwa śniegu... Idiotyzmem byłoby tez kupowanie Defendera czy dychawicznego Patrola tylko po to aby przejechac ten feralny odcinek po czym wjechać na asfalt... Idelane rozwiązanie to właśnie feralny SUV, który jest za ciężki na topienie w gnoju po klamki, i prowadzisię gorzej niż A8, ale jest idealny na drogi drugiej kategorii gdy czasem trzeba zjechać z asfaltu.
Dzisiejsze osobówki to już nie czasy Passat B4 czy Golfa 3 - są niskie i na gruntowej drodze łatwo je uszkodzić od spodu.<br><hr>Lakatusz