Pomoc przy zakupie crossa 250cc 4T

[marcin94131]

Witam! Chce zakupić "nową" krosówkę najlepiej 250cc w 4T tyle wiem a teraz potrzebuje waszej pomocy żeby wybrać markę i jakiś konkretny model. Mam 17 lat i chce zacząć przygodę na torze, nie mailem wcześniej żadnego crossa ale jeździłem różnymi motorami teraz jeżdżę suzuki ltz400. A i najważniejsze motor chce kupić tak do 5-6 tyś.
Z góry Dzięki:)

[henio12323]

nie kupisz motocykla wyczynowego na tor na dodatek w 4T za 5-6 tysi. na taki sprzęt minimum trzeba 8 tysi wyciągnąc, i miec z 1000 zł w kieszeni na ewentualny przeglad / remont. starsze 4T są marne po prostu.

chyba że sie zdecydujesz na 2T.

[marcin94131]

Przeglądałem różne serwisy i myślę że jakiś z 2002r dostane. Wolał bym nawet jakiś młodszy z uszkodzonym silnikiem (tłok, cylinder itd.) do remontu przynajmniej wiedział bym jak jest zrobiony

[Bostorn]

tak więc kolego nic innego nie powiemy, jak sam napisałeś o2 lb cos nowego do remontu. 4t to albo nowe albo kilku letnie, co innego 2t, w tych pieniądzach coś z roku 02-05+remont byś znalazł

[henio12323]

dokładnie to lepsze, tylko licz na to że remonmt 4T kosztuje jakies 3-5 tysiecy zł. a maszyna z 2002 to trup i padło, 4T sportowe jako wyczynówki weszły mniej wiecej w 00 roku, i były bardzo niedoskonałe, silniki mocne wyzyłowane i sypliwe juz wtedy, do dzis znalesc zdrowy model to praktycznie rzecz niemozliwa, sporo ludzi pcha sie w to i kupuje bo nie kosztuje duzo, fakt smiga to niexle ale utrzymanie sprzetu z 2000 roku jest duzo drozsze niz utrzymanie moto z 2008 roku np. wiec potem jest robienie na sztuke byle jechał i sie sprzedał... i znów młody zapaleniec kupuje padło... posmiga cos strzeli,,, i dalej a to montowanie żeliwnej tuleji zamiast nicasilu, zamiast korby porządniej za 500 zł wsadzanie chinczyków za 100 zł i w koncu sprzęt nadaje sie jedynie na złom... ale to Polska i nikt tu nie wyrzuci motocykla takiego tylko sprzedają dalej za grosze

[marcin9413]

Tu macie racje panowie muszę rozważyć kupno 2T koszty utrzymania wzrosną ale za to na torze sobie lepiej radzi, a po za tym rocznikowo bedzię młodszy. Tylko dalej nasuwa się pytanie jaki model, jakiej firmy wybrać aby cieszyć się mocą i dobrymi osiągami.

[henio12323]

na torze i 2T i 4T radzi sobie tak samo kwestia tylko czy z tymi sporzetami radzi sobie kierowca.

skoro kupujesz sprzet markowy nie ma to znaczenia. pomysl logicznie gdyby jakas marka/ model odstawała od konkurencji to czy ktokolwiek jeździł by na słabszych maszynach ? głownie mówie tu o zawodnikach. wszystkie jest to samo. róznice tylko ustawienia jeden minimalnie lepszy dół kosztem słabszej góry i odwrotnie. choc róznice są tak małe że dla laika jak Ty te róznice sa nie do wyczucia. i po prostu bierz co w lepszym stanie za lepsza kase sie trafi

[marcin9413]

Jeśli chodzi o 2T i 4T z tego co zauważyłem opinie są bardzo podzielone. 2T = większa moc, większe spalanie i przynajmniej 1 remont w ciągu sezony natomiast 4T ponoć bez odpowiednich modyfikacji nie radzą sobie na bardziej piaskowych torach ale w sumie co ja mogę o tym wiedzieć skoro nie posiadałem żadnego corssa A i właśnie coś mi się obiło o uszy że można sprowadzić motor w częściach fabrycznie nowy z USA i zapłacić bez oclenia oczywiście za niego w granicach 13tys( info nie potwierdzone)