Scigacz.pl

przez **marek1122** » 28/1/2012, 20:59

Ok to co i jak z butami to już wiem, żeby nie zakładać nowego tematu:

Mam taki olej zda on egzamin bo kupiłem dziś nowy motor honde cr 80 z 97 i został mi ten olej:

http://www.paramotor.com.pl/wp-content/ ... rlen2T.jpg

Czy lepiej od razu kupić lepszy.

A i tak przy okazji to jak się kończy paliwo w gaźniku to lepiej się wkręca to podregulować gaźnik czy zmniejszyć dawkę paliwa?

przez **kris514** » 28/1/2012, 21:16

ten olej jest dobry do motorów typu motorynka a nie do takich zainwestuj w lepszy

przez **marek1122** » 28/1/2012, 21:21

I to są odpowiedzi, krótko i na temat.

Teraz tylko czekam na odp. z drugiej części pytania.

Czy te tanie ok 60 zł na allegro liczniki motogodzin mogą być?

przez **barek253** » 28/1/2012, 21:52

marek1122 napisał(a):A i tak przy okazji to jak się kończy paliwo w gaźniku to lepiej się wkręca to podregulować gaźnik czy zmniejszyć dawkę paliwa?

o co Ci tu chodzi?

licznik jest ok ale liczy całkowity czas pracy silnika
mth dokładnie liczą te drogie ale i ten wystarczy żeby wiedzieć kiedy co robić

przez **marek1122** » 28/1/2012, 22:28

Chodzi mi o to, że jak stoi na wolnych i mu gazuje to nie ma pełnych obrotów i na 1 biegu nie jedzie na maksymalnych ale od 2 do 6 jest normalnie.
A jak się paliwo kończy to na wolnych wkręca się momentalnie.

przez **barek253** » 28/1/2012, 22:45

może masz gaźnik nie za dobrze ustawiony a może za dużo paliwa w komorze pływakowej
iglica na którym ząbku?

przez **henio12323** » 29/1/2012, 00:11

gaźnik do regulacji. co do obrotów zawsze jak sie konczy paliwo i ssie same opary to jest lepiej

ja jechałem z autem motorynką ( kilka dobrych lat temu ) i mierzyłem było tam koło 50 km h. zakręcałem kranik, i nagle łapał "nitro" i sie prawie do 60 bujał po czym gasł. wiec to norma

ale tak czy siak warto gaźnik podregulować

co do oleju polecam castrol power 2T najlepszy olej za rozsądną kase. ew ipona

co do licznika te za 60 zł są ok, ale czasem zdarzaja sie dosyc wadliwe sztuki i po prostu po kilku mth przestają działać ;/ w wyczynówce dobrze mierzą akurat

co innego do enduraków

przez **marek1122** » 29/1/2012, 10:12

Pobawię się z gaźnikiem jak bd miał czas i zdam relacje.

przez **Bostorn** » 31/1/2012, 10:12

buty do 400zł

buty Fly Maverik
moose racing M1

do 450zł
ANSWER FAZER
FOX RACING COMP 3

do 500
MSR VX1
THOR QUADRANT
THOR S9 QUADRANT

600zł i więcej
ALPINESTARS TECH 3S
FOX RACING COMP 5
ANSWER PODIUM
MSR ELITE
THOR S12 RATCHET
ALPINESTARS TECH 6S

Każde z tych butów nadaje się dla amatora i jest na dobrym poziomie, wiadomo czym wyższa cena tym but lepszy ale na poziomie twojej jazdy wystarczy prosty but do 400 500zł

przez **7beat** » 31/1/2012, 17:42

ja używam od roku diadory cross bow i muszę przyznać że buciki są pierwsza klasa jak za takie pieniądze, nowe ok. 500zł mi się udało wyrwać za 300zł używane z 2x

przez **matthew #3** » 31/1/2012, 21:54

Diadora cross bow tez swietne buty.
Gdy jeszcze nie mialem swoich, jezdzilem w nich, porzyczonych od wujka bo mial jeszcze Oxtary i nie bylo mu szkoda.
Duuuuuzo jest butow, wybieraj z wygladu.
Ale i tak polecam Axo Boxer hah

przez **marek1122** » 17/3/2012, 19:09

Mianowicie bd wymieniał uszczelniacze w mojej crce tylko mam problem z olejem ponieważ jest go tylko 0,5L i nie wiem czy starczy na dwie lagi i jeśli ktoś wie ile oleju wchodzi w 1 lagę w CR 80 USA(82ccm) 95-96r?
Czy może być inny olej o takiej samej gęstości jak ten do lag?

przez **barek253** » 17/3/2012, 19:44

chyba ci sie temat pomylił kolego...
0.5l mało żaden inny jak do amorów nie może byc

przez **marek1122** » 17/3/2012, 19:52

A z tematem to wiem ale nie chciałem drugiego zakładać.
Aha pisałem z gościem ze sklepu i mówił że 300ml-310ml.
Nie mogę znaleźć serwisów ki wszystkie są płatne w Ameryce.

przez **henio12323** » 17/3/2012, 19:59

tu sprawdź http://www.belray.com/lubricant_advisor

przez **marek1122** » 18/3/2012, 09:39

Niestety nic nie ma do 80 jest tylko 125-250 ale nic na temat ilości nie znalazłem:(
A jakbym spuścił olej z jednej lagi dobrej(tylko jedna cieknie) i w tedy zobaczył?

przez **henio12323** » 18/3/2012, 09:49

mozna i tak sprawdzic, tylko że wiadomo nigdy nie spuscisz wszystkiego w 100%, wiec na oko mozna zalać podobną ilość. chociaz olej powinien byc w odpowiedniej ilości a najlepszy pomiar to zalanie do pełna i odpompowaniu oleju ponizej krawędzi lagi o pewną ilosc którą mówi serwisówka.

przez **marek1122** » 18/3/2012, 09:52

Serwisówka(jeszcze poszukam) i to jest ten ból, a olej mineralny czy syntetyk bo mam 2 opcje wyboru?

przez **henio12323** » 18/3/2012, 09:57

zawsze jest tak że mineralny jest najgorszy, potem jest półsyntetyk i najlepszy syntetyk ;d tak samo jak i ceny za oleje. tak wiec bierz najlepiej syntetyka.

przez **marek1122** » 18/3/2012, 10:04

Rodzaj oleju mam z głowy pozostała tylko ilość, kupić na pewno trza 1l.

Scigacz.pl

Buty, jakie wybrać do 450zł i inne...

Kto przegląda forum