HONDA CBR 125R TUNING MECHANICZNY MOZLIWY!!

[ryzykant]

Witam ktoś kiedyś mi mówił ze honda cbr 125r nigdy nie bedzie szybka a jednak pomyłka zobaczcie sami:

http://moto.allegro.pl/item195031383_st ... r125r.html

[kravec]

nie no fajnie... tyle ze kosztuje to okolo 3500zl + montaz (chyba ze sam to zrobisz)....

[pawlak200192]

lepiej kupic cos szybszego, wyjdzie na to samo

[ryzykant]

no tak można cos szybszego ale jak sie ma np. 16 lat i kategorie A1 to wiekszego sie nic nie kupi a po takim tuningu to zadna nsr, rs nie podskoczy... bo 30konkiów pewnie tyle by sie uzyskało robi swoje...

[kravec]

jak w rs albo nsr wrzucisz taka kase to tez podniesie jej osiagi nie myslisz??

[ryzykant]

ale pomyśl czy lepiej mieć taka moc w 4t czy 2t, ile byś zrobił tysięcy kilometrów 2t a ile 4t?? Na pewno 4t parę razy więcej ze patrząc przyszłościowo to lepiej ładować kasę w 4t.

[kravec]

ale wyglad cbr'ki ze tak powiem do mnie nie przemawia... poza tym przy tak malej pojemnosci chyba wieksza frajda jest z 2 suwem... ma on malo mocy ale przyrasta ona gwaltownie dzieki czemu mozna ja poczuc... poza tym przy takim tuningu zywotnosc silnika tez maleje wiec nie mozna sie ludzic ze i tak bedzie "niezniszczalny".... sam mam 2 suwa i jestem zadowolony mimo ze pali mi wiecej niz kumpla hornet, niedlugo zapewne bede musial zrobic remacik i co 800km musze wywalac kase na olej ale przy tej pojemnosci 4 suw bylby po prostu mulasty (wiem bo znajomy mial) a moja powyzej 7tys obrotow troszke bo troszke ale pokazuje....

[ryzykant]

no nie wiem wiesz mam zamiar wywalić około 3tys na ten tuning i napisze następnie jaki jest efekt i zobaczę z kumplem bo ma nsr rozlokowana ale sadzę że nie będzie miał szans... jak znajdę filmiki jak te hondy po tuningu przyspieszają to podam linki to zmienisz zdanie że są mmułowate

[pawlak200192]

kup sobie mito lub rs'ke

[Fenek16]

To co chcesz dokładnie kupić do tego tuningu?

Jezeli masz kase i nie chcesz zmieniać moto to napewno różnice odczujesz po takich wymianach, ale nie oszukujmy się jeżeli ktoś umie pokręcić taką RS 125 na obrotach to jej nie odstawisz, raczej odwrotnie...

Pozdro

[ryzykant]

no nie jestem do końca taki pewny czy rs by dała rade co innego jest moc w 2T a co innego moc w 4T. Ja zamierzam kupić cylinder 166cmm gaźnik i wydech kompletny wraz z kolektorem arow. I nie będzie bata na nią:)

[bmroczyk]

Dobra kupuj wszytsko ... ja mam seryjna rs 125 i moge do ciebie podjeachac !
zobaczymy jak bedziesz mnie odstawial dodam tylko ze gs , mito , nsr biore jak tylko chce .
Np. na koncu prostej mam 120 a oni 105 , 100 ,90 .
Chetnie do ciebie wpadne

[ryzykant]

o proszę jak miło na pewno będę pamiętał dam znać jak już zrobię najmocniejsza cbr 125r w Polsce:)

[pawlak200192]

tylko ją dobrze dotrzyj
Ja z takim pomysłem: Moze byscie filmik nakręcili zeby tak inni forumowicze mogli popatrzec

[bmroczyk]

Nie mam nic przeciwko

[Fenek16]

Robimy zakłady?

Stawiam na RS

[japan]

Niu ja moge sie z toba zmierzyc moaj af1 czysto jest po tunningu przywiozlem ja taka i bije zebys nie mial polotu

[kuba]

ale pomyśl czy lepiej mieć taka moc w 4t czy 2t, ile byś zrobił tysięcy kilometrów 2t a ile 4t?? Na pewno 4t parę razy więcej ze patrząc przyszłościowo to lepiej ładować kasę w 4t.

Ja mam przejechane 6600 km Aprilią RS125 (rocznik 2007) i powiem wam ze ... mam silnik do roboty ... Jezeli mialbym teraz motor kupowac to postawilbym na CBR125R i dokupil ten kit tuningowy (mi sie podoba , ale to kwestia gustu). A niewiecie czy Cagiva wypuszcza do produkcji tą 500 na 4t ? Miala byc i PODOBNO 68 koni ? Wiecie cos na ten temat ?

[bmroczyk]

Dołączam się do pytania Kuby .

[kravec]

z tego co pisali to ma wyjsc ale bez homologacji na ulice.... poza tym to tylko 1-cylindrowiec...