Scigacz.pl

przez **tomera** » 16/1/2012, 18:49

Witam,
jak sie zabrac do robierania zawiasu USD bo pierwszy raz sie z nim spotkałem, bo niedawno moto zmienilem i oleju w lagach nie ma ani grama,

musze wyciagnac lage i odkrecic to od góry czy od dołu, tam gdzie wchodzi oska jest sruba imbusowa, i to ja mam odkrecic czy jak?

przez **Maniek600** » 16/1/2012, 18:59

rozbiera sie podobnie jak zwykle lagi,,,jesli zamierzasz uszczelniacze wymieniac to musisz rozczepic dol i gore,,,,ta dolna sruba imbusowa to pewnie do spuszczania oleju badz jakas regulacja dobicia/odbicia,,,,jesli rozbierales zwykle lagi to robisz podobnie, odkrecasz gore, sciagasz gume z uszczelniacza, pierscien i rozdzielasz mocnym szarpnieciem..w googlach pewnie duzo fotostory jest na ten temat.

przez **henio12323** » 16/1/2012, 19:03

rózne zawieszenie moze sie inaczej rozbierac. generalnie najpierw odkręcasz góre, wyciagasz spręzyne itp. potem odkręcasz cały dół. i wtedy zawieszenie mozesz podzielic na 2 częsci i dostac sie do uszczelniacza, tak jak kolega wyzej napisał, czasem ciezko sie rozdziela to wtedy mozesz miejsce przy uszczelniaczu podgrzac palnikiem np.

przez **tomera** » 16/1/2012, 19:08

no, od góry tej sruby nawet nie moge ruszyc,
musze wziasc kogos co pomocy i moze pojdzie,
dzieki za info

przez **oskaarek** » 16/1/2012, 19:09

odkręcasz dół na ten imbus ,potem luzujesz górę (środka od regulacji nie ruszaj) i wychodzi ci cały środeczek wraz ze spręzyną,wtedy masz łatwy dostęp do uszczelniacza

przez **tomera** » 16/1/2012, 19:23

moje moto ma skromne lagi
od óry mam tylko imbusa 13 i od dolu mam imbusa 8 albo 10 i zadnej regulacji wiecej nie mam

przez **sonycbr77** » 16/1/2012, 20:53

no to zadnej filozofii nie ma jak tylko dwie srubki

przez **tomera** » 16/1/2012, 22:25

jutro wezme kumpli i zrobimy to bo jak gadalem z poprzednim wlascicielem to nic nie bylo ruszane od 2000r

przez **RUTRA.RD** » 18/1/2012, 20:13

potrzebny ci sciskacz sprezyny jesli chcesz je cale rozebrac, jest na necie jak go zrobic ogolnie to powodzenia

kup panewki od razu tylko uwazaj przy wymianie

przez **tomera** » 21/1/2012, 19:29

spokojnie
lagi rozebrane
uszczelniacze - jak wszystko w tym moto - od nowosci, olej smierdzi jak hipol po 20k km albo i wiecej,
uszczelniacze i zgarniacze oczywiscie maja jakies dziwne wymiary i tylko na zamowienie, ale to nie problem

jaki olej zalac do zawieszenia? 5w 10w 15w czy ile? który jest gęściejszy

dodam ze moto to 50ccm(motorower) supermoto wiec zawias raczej najmiększy nie moze byc

przez **henio12323** » 22/1/2012, 01:30

5W rzadszy niz 15W. zajrzyj do serwisówki, nikt Tobie z głowy nie powie. a i pewnie mało kto miał doczynienia z zawiasem od 50 ccm. ja zakładam że tam idzie 10W. 5 na pewno nie. 15 moze byc za gęsty ale nie wykluczam

przez **tomera** » 22/1/2012, 11:25

dzieki,
servisówke mam ale nie ma tam nic napisane
wleje 10w i zobacze jak sie bedzie zachowywał

jak bede cos potrzebowal to bede dalej pytał

przez **tomera** » 26/1/2012, 18:04

sory za post pod postem ale chce podbic temat

czym sie rózni olej do zawieszen od oleju hydraulicznego
oznaczenia maja praktycznie te same

przez **henio12323** » 26/1/2012, 19:42

zastosowaniem. olej hydrauliczny ma inne zastosowanie niz do zawieszen ;P ten z zawieszeń sie tak pewnie nie pieni, lepiej smaruje panewki.

przez **tomera** » 26/1/2012, 20:51

bo jest taka róznica ze u mnie hydrauliczny 15w kosztuje 11zł a do zawieszenia 40zł a potrzebuje ledwo 370ml

przez **sonycbr77** » 27/1/2012, 05:24

niestety chce sie jezdzic to trzeba placic

Scigacz.pl

Zawieszenie USD

Zawieszenie USD

Kto przegląda forum