yzf426- yzf450 roznice

[ggggrzesiek2]

Witam wszystkich chciałbym sie zapytac jak odroznic yamahe yzf 426 od 450?

[ggggrzesiek2]

zapomniałem zapytać jeszcze jak sie dowiedziec jaki rok motorku

[kris514]

Jeśli chodzi o yamahy to nr vin jest trochę inny ale wejdź na mojego chomika i pobierz nr vin w crossach. Ruznia się rokiem

[oride16]

Po 1 Edycja Postów.
Po 2 Rok - na ramie masz numery, z nich możesz się dowiedzieć jaki jest rocznik motocyklu - dzwoniąc do producenta.
Po 3 GÅ‚upie to pytanie trochÄ™

[grunder]

426 lubi się sypać i jest starsze od 450. 450 jest lżejsza od 426. 426 posiada jeszcze dekompresator i bywają z nim problemy przy odpalaniu (nie jestem pewien?).

Jako propozycje z 450, podrzucam EXC 450.

[zbyho222]

Grunder Masz rację starsznie cieżko sie odpala a jak jestes na jakimś miękim podłożu to juz modlic się o odpalenie 450 szły chyba od 2003 roku a od 2006 już na alu-ramie.... Co do wadliwości do tego Akurat nie ma jasno kazdy mowi innaczej zreszta jak w kazdym przypadku innego motoru... Ale ja miałem okazję zrobic sobie kilka rundek tym motorkiem z 2001 roku to powiem bardzo pozytywnie duży + Jak dbasz to masz a jak nie to już chyba sam wiesz

[eragon89]

to i to jest bestia ja osobiscie przy jezdzie tymi modelami nie odczuwalem roznicy mocy

[leśniczy yzf426]

hmm troche przesadzacie z tym że kiepsko odpala 426;Pjak umiesz to bez ssania odpala od pierwszego kopa rzecz jasna jak jest w stanie dobrym;Pco do porównywania 426 jest starszą konstrukcja ale mocniejszą tzn.jak to mówią u mnie na 426,,ostatnia oraczka ze stajni yamahy"jeździłem sezon 426 i tzw.pierdolnięcie ma potem miałem okazje jeździć 450 i szczerze duzej róznicy nie ma w sensie takim iż zawias,hamulce itp.konstrukcja silnika jest juz inna w 450 lepiej dopracowana ale jeżeli chodzi o moc i dół 426 ją bije ale co za tym idzie źle serwisowana 426 potrafi mocno rozkurwć silnik ;P znawcy wiedzą o zaworku źle wyregulowane lub zużyte prowadzą do rozpierduchy;Dz mojej strony tyle pzdr.(ps.miałem yamahe 426 ale z cylindrem 480 ccm i tuningowana głowicą więc szła jak pojebana i wir w baku jak w 500 2T;Dwysztko fajnie ale jak zaczołem z kumplami ostro napier...na niej to po pół roku weekendowej jazdy trzeba było by wymienić silnik bo nawet szkoda czasu i hajsu marnować było.Dlatego ja polecam motor oryginalny bez żadnych tuningowanych wydechów czy innych pierdół oryginalny motor dobrze serwisowany odwdzięczy ci się bez awaryjną jazdą)