Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 28/12/2011, 12:40

Dyskusja na temat: Ducati 1199 Panigale w detalu
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Ducati 1199 Panigale w detalu

przez **Komentatorzy** » 28/12/2011, 12:40

Oczyma wyobraźniw widzę jak ten silnik rozrywa sie przy koźle na torze.... <hr>Henio#27

przez **Komentatorzy** » 28/12/2011, 12:56

no obawiam sie że można szybko zrobić całkowitą

<hr>:)

przez **Komentatorzy** » 28/12/2011, 15:07

Sie okaże czy to rozwiazanie jest dobre, skoro w MotoGP z niego zrezygnowano w Ducati. Ale faktycznie przy dzwonie na torze bedzie można podziwiać nie V2 a po dwa Single

<hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 28/12/2011, 16:38

Komentatorzy napisał(a):Sie okaże czy to rozwiazanie jest dobre, skoro w MotoGP z niego zrezygnowano w Ducati. Ale faktycznie przy dzwonie na torze bedzie można podziwiać nie V2 a po dwa Single <hr>Ghost

MotoGP to inne realia i przede wszystkim limity masy, które producenci osiągają bez problemów i często muszą dociążać motocykle, więc rozwiązanie które pozwala uzyskać głównie tylko dalsze obniżanie masy nie ma uzasadnienia. <hr>Dominik

przez **Komentatorzy** » 28/12/2011, 19:58

Czy ktoś z szanownej redakcji albo chociaż forumowiczów nawinął tym sprzętem przynajmniej 10 kkm, czy też jest to na razie wspomagany przez ducati bełkot PR-owski w naszej "fachowej prasie motocyklowej"? Może ktos z adminoów cos na ten temat.... <hr>monthy

przez **Komentatorzy** » 28/12/2011, 20:39

Komentatorzy napisał(a):Czy ktoś z szanownej redakcji albo chociaż forumowiczów nawinął tym sprzętem przynajmniej 10 kkm, czy też jest to na razie wspomagany przez ducati bełkot PR-owski w naszej "fachowej prasie motocyklowej"? Może ktos z adminoów cos na ten temat.... <hr>monthy

Ale szczym ryj? O co ci chodzi? <hr>F.T.

przez **Komentatorzy** » 28/12/2011, 21:02

Komentatorzy napisał(a):Sie okaże czy to rozwiazanie jest dobre, skoro w MotoGP z niego zrezygnowano w Ducati. Ale faktycznie przy dzwonie na torze bedzie można podziwiać nie V2 a po dwa Single <hr>Ghost 
Komentatorzy napisał(a):MotoGP to inne realia i przede wszystkim limity masy, które producenci osiągają bez problemów i często muszą dociążać motocykle, więc rozwiązanie które pozwala uzyskać głównie tylko dalsze obniżanie masy nie ma uzasadnienia. <hr>Dominik

Poczytaj dobrze dla czego ducati odeszło od tego rozwiazania a nie pitol glupot o wadze. Motocykle były bardzo nie stabilne i cięzkie w prowadzeniu w porówaniu do motocykli z klasyczna rama. Nawet Rossi sie skarzyl na to rozwiazanie. Zbyd wiele czasu zajmowało też wprowadzanie poprawek czy korekt w zawieszeniu. Zobaczymy co z tego wyjdzie sezon 2012 już nie długo w kwietniu pierwszy wyscig stocków 1000. <hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 29/12/2011, 08:44

po waszych opisach widac, ze sami znafcyyy.. albo jakis imbecyl, ktory niewiadomo dlaczego neguje ducati, a przeciez to taka sama mechanika jak w suzuki, czy hondzie tylko troche stylistycznie ladniej, albo inzynierowie z koziej ****, ktorzy wiedza wszystko najlepiej....
ciekawe... <hr>mmm

przez **Komentatorzy** » 29/12/2011, 08:44

po waszych opisach widac, ze sami znafcyyy.. albo jakis imbecyl, ktory niewiadomo dlaczego neguje ducati, a przeciez to taka sama mechanika jak w suzuki, czy hondzie tylko troche stylistycznie ladniej, albo inzynierowie z koziej ****, ktorzy wiedza wszystko najlepiej....
ciekawe... <hr>mmm

przez **Komentatorzy** » 29/12/2011, 10:01

Komentatorzy napisał(a):po waszych opisach widac, ze sami znafcyyy.. albo jakis imbecyl, ktory niewiadomo dlaczego neguje ducati, a przeciez to taka sama mechanika jak w suzuki, czy hondzie tylko troche stylistycznie ladniej, albo inzynierowie z koziej ****, ktorzy wiedza wszystko najlepiej....
ciekawe... <hr>mmm

To samo co Honda i Suzuki tylko troche inaczej stylistycznie? Panie, widzisz i nie grzmisz... <hr>Pio

przez **Komentatorzy** » 29/12/2011, 11:08

Komentatorzy napisał(a):po waszych opisach widac, ze sami znafcyyy.. albo jakis imbecyl, ktory niewiadomo dlaczego neguje ducati, a przeciez to taka sama mechanika jak w suzuki, czy hondzie tylko troche stylistycznie ladniej, albo inzynierowie z koziej ****, ktorzy wiedza wszystko najlepiej....
ciekawe... <hr>mmm 
Komentatorzy napisał(a):To samo co Honda i Suzuki tylko troche inaczej stylistycznie? Panie, widzisz i nie grzmisz... <hr>Pio

nie o to chodziło i nie czytaj miedzy wierszami.
Czym wg Ciebie roznia sie np R1 z bang bnag, Panigale z rozrządem Desmo, BMW z mega wypasionym silnikiem i trakcją, Honda na 2012 ze zmienionym zawieszeniem i skokiem tloka, czy gsxr l12, ktory ma pojedynczy wydech i delikatnie dlubnieta mape zaplonu..
To motocykl i to motocykl - roznia je rozwiazania konstrukcyjne, sposob i miejsce wykonania oraz stylistka.
Ja to traktuje jako zabawke, ktora kupuje co roku i zmieniam bo chce miec nowsza.
A niektorzy sie spuszczaja, ze ducati najlepsze, bwm jescze lepsze a inni smieszni ludkowie, ktorzy nie mieli do czynienia z ducati, pisza ze ducati pedalskie i caly czas sie syfie. To samo moglbym napisac bladym, ktory przez zle dobrane pierscienie bral mi 1 l oleju na 1000, czy o bmw 1000 rr, w ktorym po 4 tys km poszla mi skrzynia biegow i zostala wymieniona na gwarancji.
Teraz pewnie przejade sie w niemczech (w polsce importer nie bedzie miec testowki panigale) na panigale i jak bedzie git, to go sobie kupie.
Ludzie przeciez to nie religia, tylko zabawki - jedni kupuja nowe i drogie bo maja kaprys i ich stac, a inni kupuja uzywane i tansze bo maja ograniczony budzet. <hr>mmm

przez **Komentatorzy** » 29/12/2011, 11:26

Komentatorzy napisał(a):po waszych opisach widac, ze sami znafcyyy.. albo jakis imbecyl, ktory niewiadomo dlaczego neguje ducati, a przeciez to taka sama mechanika jak w suzuki, czy hondzie tylko troche stylistycznie ladniej, albo inzynierowie z koziej ****, ktorzy wiedza wszystko najlepiej....
ciekawe... <hr>mmm 
Komentatorzy napisał(a):To samo co Honda i Suzuki tylko troche inaczej stylistycznie? Panie, widzisz i nie grzmisz... <hr>Pio 
Komentatorzy napisał(a):nie o to chodziło i nie czytaj miedzy wierszami.
Czym wg Ciebie roznia sie np R1 z bang bnag, Panigale z rozrządem Desmo, BMW z mega wypasionym silnikiem i trakcją, Honda na 2012 ze zmienionym zawieszeniem i skokiem tloka, czy gsxr l12, ktory ma pojedynczy wydech i delikatnie dlubnieta mape zaplonu..
To motocykl i to motocykl - roznia je rozwiazania konstrukcyjne, sposob i miejsce wykonania oraz stylistka.
Ja to traktuje jako zabawke, ktora kupuje co roku i zmieniam bo chce miec nowsza.
A niektorzy sie spuszczaja, ze ducati najlepsze, bwm jescze lepsze a inni smieszni ludkowie, ktorzy nie mieli do czynienia z ducati, pisza ze ducati pedalskie i caly czas sie syfie. To samo moglbym napisac bladym, ktory przez zle dobrane pierscienie bral mi 1 l oleju na 1000, czy o bmw 1000 rr, w ktorym po 4 tys km poszla mi skrzynia biegow i zostala wymieniona na gwarancji.
Teraz pewnie przejade sie w niemczech (w polsce importer nie bedzie miec testowki panigale) na panigale i jak bedzie git, to go sobie kupie.
Ludzie przeciez to nie religia, tylko zabawki - jedni kupuja nowe i drogie bo maja kaprys i ich stac, a inni kupuja uzywane i tansze bo maja ograniczony budzet. <hr>mmm

No w sumie to masz nawet rację. <hr>Pio

przez **Komentatorzy** » 29/12/2011, 20:17

To nie jest motocykl idealny poprzez wszechstronność. To jest motocykl idealny przez swoją ograniczoność. Na pewno nie będzie przyjemny w mieście, nie będzie przyjemny na dziurach, nie będzie przyjemny dla początkujących. No i? Dla garstki ludzi będzie spełnieniem marzeń i to jest cel. Są motocykle do przemieszczania się, zadawania szyku, szybkiej jazdy, easy ridingu, crossu, enduro, podróżne, mopped, chopper, skuter, maxiskuter. A ten jest na tyle niesamowity, że wzbudza mieszane uczucia. Jak kiedyś Naomi Campbell. Ani delikatna, ani wszechstronna, ani dostępna dla wszystkich. Stworzona tylko po to, by być pożądaną i być ... Naomi Campbell. Mimo, że większość modelek byla białoskórych, tak jak motocykli japońskich, to Ona była Królową. Nie wyobrażam sobie żyć z Nią na co dzień. Ale być Jej "Panem" przez jeden dzień - tego nie można mieć nawet płacąc kartą WorldSignia... <hr>Nairda

przez **Komentatorzy** » 30/12/2011, 12:36

Czego się czepiacie redakcji ścigacza żyjemy w wolnym kraju każdy może wrażać swoje zdanie jeśli nie podobają wam się artykuły na tej stronie to po prostu tu nie wchodźcie przecież możecie napisać "niezgadzam się z opinią redaktora" albo "mam inne zdanie na ten temat" a nie tekst typu "czy w tej redakcji ktoś zna się na motocyklach" <hr>Pawcio

przez **Komentatorzy** » 23/5/2012, 10:28

ehhh a moje panigale mialo przyjsc 14 maja i ****. w boloni sie nie wyrabiają :/ pierwsze panigale w warszawie bedzie 31 maja

))) <hr>desmo

Scigacz.pl

[Aktualności] Ducati 1199 Panigale w detalu

[Aktualności] Ducati 1199 Panigale w detalu

Kto przegląda forum