Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 21/12/2011, 12:46

Dyskusja na temat: Fiat 126P z silnikiem Yamahy R1
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Fiat 126P z silnikiem Yamahy R1

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 12:46

Nie zapominajmy, że Fiat 126 to wymysł w całości włoski, żadnej "polskiej myśli technicznej" tutaj nie uświadczymy.
Pierwsze polskie Fiaty 126p były konstruowane na silnikach 600ccm włoskich i ogólnie z włoskich części. Potem stopniowo produkcję przestawiano na polską, wstawiano polski silnik (najpierw również 600ccm, potem 650ccm, by na końcu powrócić do włoskiego silnika Lancii 700ccm).
Więc przestańmy się tu ekscytować, że to nasi konstruktorzy coś takiego wymyślili, bo tylko kompromitujemy się za granicą, nasi konstruktorzy palca do tego nie przyłożyli, to było tylko u nas produkowane (znacznie dłużej niż u Włochów - u nich produkcja zakończyła się w 1980, u nas w 1998)
I również ten fiat na filmiku to NIE JEST POLSKI FIAT!!!!
Przeróbki Fiatolota 126 i wsadzanie silników motocyklowych do tego wynalazku na zachodzie jest bardzo popularne, wystarczy poszperać w YouTube, a znajdzie się tego naprawdę pełno - najpopularniejsze są silniki Hayabusy.
W Polsce niegdyś brał udział w rajdach maluszek (zresztą istniejący, działający, będący w rękach tego samego właściciela cały czas) z silnikiem Kawasaki 750.
Po co to wszystko napisałem:
Autor artykułu może wprowadzać w błąd pisząc o "polsko-japońskiej" współpracy.
No i drugi błąd, gdyż nie jest to Fiat 126P a po prostu 126. <hr>ChaoticBiker

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 14:50

Mnie się bardziej podobuje z piecem od Kawy:-) Np Fiat ZX126-R:D <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Ft5Aj4CkI_Y" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=Ft5Aj4CkI_Y</a> <hr>gorrrący kubek

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 16:16

Wg. mnie lepsze wrażenie robiłby bez tuningu optycznego

<hr>;)

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 16:44

Komentatorzy napisał(a):Nie zapominajmy, że Fiat 126 to wymysł w całości włoski, żadnej "polskiej myśli technicznej" tutaj nie uświadczymy.
Pierwsze polskie Fiaty 126p były konstruowane na silnikach 600ccm włoskich i ogólnie z włoskich części. Potem stopniowo produkcję przestawiano na polską, wstawiano polski silnik (najpierw również 600ccm, potem 650ccm, by na końcu powrócić do włoskiego silnika Lancii 700ccm).
Więc przestańmy się tu ekscytować, że to nasi konstruktorzy coś takiego wymyślili, bo tylko kompromitujemy się za granicą, nasi konstruktorzy palca do tego nie przyłożyli, to było tylko u nas produkowane (znacznie dłużej niż u Włochów - u nich produkcja zakończyła się w 1980, u nas w 1998)
I również ten fiat na filmiku to NIE JEST POLSKI FIAT!!!!
Przeróbki Fiatolota 126 i wsadzanie silników motocyklowych do tego wynalazku na zachodzie jest bardzo popularne, wystarczy poszperać w YouTube, a znajdzie się tego naprawdę pełno - najpopularniejsze są silniki Hayabusy.
W Polsce niegdyś brał udział w rajdach maluszek (zresztą istniejący, działający, będący w rękach tego samego właściciela cały czas) z silnikiem Kawasaki 750.
Po co to wszystko napisałem:
Autor artykułu może wprowadzać w błąd pisząc o "polsko-japońskiej" współpracy.
No i drugi błąd, gdyż nie jest to Fiat 126P a po prostu 126. <hr>ChaoticBiker

Produkcja Malucha zakończyła się w 200 roku tak zwaną serią "Happy End". A mówi się że to polski sprzęt, bo zmotoryzował Polskę. Taka ikona motoryzacji tamtych lat. <hr>Owczar

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 19:32

chcialbym stanac tym na swiatlach obok be em wu

... <hr>autor

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 20:22

a Wie ktoś jak on rozwiązał kwestie napędu ? z zębatki prosto na połośke czy moze na skrzynie ?

Myśle nad takim projektem na lato tylko nie wiem jak z tym przeniesieniem napędu

<hr>boloCBR600

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 20:48

Komentatorzy napisał(a):Wg. mnie lepsze wrażenie robiłby bez tuningu optycznego <hr>;)

Nie zmieścił by "laci"

<hr>AarturR

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 21:12

nie zebym sie czepial.. ale ten filmik jest stary jak swiat... <hr>Motocyklista

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 21:51

A właśnie tu się mylicie drodzy panowie. Wszelakie udoskonalenia były autorstwa polskich inżynierów, jak chociażby lepsze, wydajniejsze hamulce połączone ze zmianą felg. Więc o ile projekt był włoski, to jego udoskonalenia są jak najbardziej zaczerpnięte z polskiej myśli technicznej. <hr>Kitol

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 23:21

nic nowego
w latach 70 (pod koniec) któryś z polskich kierowców (z Automobilklubu Wielkopolskiego) startował na wyścigach maluchem z silnikiem motocyklowym chyba z hondy
niestety nie pamiętam kto to był
coś mi świta że Ryszard Kopczyk ale głowy bym nie dał
nawet w pojemności klasowej się mieścił <hr>andy

przez **Komentatorzy** » 22/12/2011, 08:07

Komentatorzy napisał(a):nic nowego
w latach 70 (pod koniec) któryś z polskich kierowców (z Automobilklubu Wielkopolskiego) startował na wyścigach maluchem z silnikiem motocyklowym chyba z hondy
niestety nie pamiętam kto to był
coś mi świta że Ryszard Kopczyk ale głowy bym nie dał
nawet w pojemności klasowej się mieścił <hr>andy

dokładnie też go z wyścigów pamiętam <hr>Matti

przez **Komentatorzy** » 22/12/2011, 12:27

Komentatorzy napisał(a):nic nowego
w latach 70 (pod koniec) któryś z polskich kierowców (z Automobilklubu Wielkopolskiego) startował na wyścigach maluchem z silnikiem motocyklowym chyba z hondy
niestety nie pamiętam kto to był
coś mi świta że Ryszard Kopczyk ale głowy bym nie dał
nawet w pojemności klasowej się mieścił <hr>andy

masz pewnie na myśli Zbigniewa Szwagierczaka i jego 126p z silnikiem VFR750... poklep sobie na youtube, są archiwalne filmy z toru i z wyścigów górskich <hr>autor

Scigacz.pl

[Aktualności] Fiat 126P z silnikiem Yamahy R1

[Aktualności] Fiat 126P z silnikiem Yamahy R1

Kto przegląda forum