Scigacz.pl

przez **shake27** » 2/9/2011, 20:38

Siema, planuje wymienić cały napęd w moim Derbi Gpr 50. Obecnie przednia zębatka - 14 ząbków tylnia - 52 ząbki. Chciałbym jakieś które dały mi by więcej mocy i byłyby wytrzymałe. Oczywiście łańcuch też

Proszę o podanie konkretnych nazw (typów) całego zestawu. Cena max. to około 200zł. :wink:

przez **Naszim** » 2/9/2011, 20:52

łańcuch najlepszy byłby DID a zębatki nie wiem, ja w enduro mam JT i są dobre.

przez **henio12323** » 2/9/2011, 22:10

łancuch did, renthal,. zębatki polecam stalowe do amatorskiej jazdy. co do przełozen sam sobie ocen bo kazdy bierze pod siebie przełozenia. ale wiecej mocy to wiecej zębów z tyłu i mniej z przodu. róznica 1 zeba z tyłu jest juz zauwazalna wiec nie ma co przesadzic. bo oczywiscie wzrost przyspieszenia równa sie spadkiem prędkosci maxymalnej (chyba że ktos przesadził z przełozeniami i moto nie miał mocy na wysokich biegach i wtedy zmiana na przyspieszenie moze równiez zwiekszyc v max ;P ale przełozenia masz chyba bliskie seryjnych )

przez **tomera** » 3/9/2011, 07:47

do takiegomotorku zwykly np YBN czy jakos tak oringowy spokojnie mu wystarczy

przez **shake27** » 4/9/2011, 15:40

dwa zestawy pierwszy to taki:
http://allegro.pl/zestaw-zebatka-lancuc ... 87423.html
tam jest 11z z przodu i 54z z tyłu. Myślę że przy zakupie można było sie jeszcze dogadać co do wyboru tych zębatek
Drugi:
http://allegro.pl/lancuch-napedowy-nape ... 27511.html
http://allegro.pl/zebatka-przednia-rent ... 59422.html
Nie mogłem znaleść tylnej;/ a przednia jest pisze "honda crf 250" jest prawdopodobny że nie wejdzie mi?

przez **shake27** » 5/9/2011, 18:31

odświeżam .

przez **Naszim** » 5/9/2011, 19:07

kup sobie jakiegoś dida a ilość zębów sam sobie dobierz.

przez **tomera** » 5/9/2011, 19:25

nie oplaca sie dida,
jakis inny origowy spokojnie wystarczy

przez **shake27** » 15/9/2011, 19:58

Zamierzam zamówić ten zestaw:
http://allegro.pl/zestaw-zebatka-lancuc ... 94653.html
Jak myślicie czy przełożenie z 2 ząbkami mniej z przodu będzie bardzo odczuwalna na prędkości max.?

przez **henio12323** » 15/9/2011, 20:00

no na pewno będzie

1 ząbek z prtzodu da sie juz odczuc. ale naped jak najbardziej ok

przez **shake27** » 15/9/2011, 20:06

Czyli najlepiej było by 53z tył i 13z przód. Czy lepiej 53z tył i 14z przód albo 52z tył i 13z przód. Który najlepszy zestaw?

przez **henio12323** » 15/9/2011, 21:10

nie ma czegos takiego jak lepszy zestaw. kazdy bierze naped pod siebie. jak ganiasz np po miescie to lepiej kupic zestaw na przyspieszenie. z kolei jak ganiasz na trasach to mozna kupic cos na wiekszy v max. albo tak jak fabrycznie czyli posrodku miedzy przyspieszeniem a v maxem. sam ocen

przez **shake27** » 15/9/2011, 21:36

Więcej śmigam w trasie ale mieszkam w górzystym terenie i mam czasami problem z górkami. Jak mówisz że jeden ząbek już czuć to zostanę przy 53z na 14z taki jak jest ten zestaw. Mam jeszcze jedno pytanie czy znajdę w jakimś sklepie motoryzacyjnym niższą cene czy raczej brać na na allegro?

przez **henio12323** » 15/9/2011, 21:44

na allegro często są najnizsze ceny, bo ceny są bez marż. chociaz czasem doliczając wysyłke w serwisie bedzie taniej. ale tak czy siak róznica 5 zł na korzysc jak juz to nie duza kasa

taniej niz kilka zł nie kupisz... a zwykle kupisz drożej. choc jeszcze zalezy jaka rzecz.

Scigacz.pl

wymiana napędu Derbi

wymiana napędu Derbi

Kto przegląda forum