Scigacz.pl

przez **Kaida** » 22/8/2011, 12:06

Chodzi mi głownie o osiągi ile jada odblokowane motorki.

przez **rico63** » 22/8/2011, 12:24

Nad czym ty się zastanawiasz?? Jak chcesz coś kupić z tych dwóch to bierz R-125 choć teoretyczne słabsza

przez **adrianos_08** » 22/8/2011, 12:48

r-125 - 4 sów, max 130km/h , małe spalanie.
nsr - 2 sów, max 160 km/h, większe spalanie.

przez **Kaida** » 22/8/2011, 14:47

słyszałem że yzf ma 4 zawory to prawda? a inne moto 1 lub 2

przez **henio12323** » 22/8/2011, 18:46

bo to sprzęt markowy i w zasadzie sportowy wiec ma 4 zaworki. chinszczyzna to kopie niesmiertelnych silników a im mniej elementów ruchomych itp tym wieksza zywotnosc. yzf ma stosunkowo mniejsza zywotnosc ale jest mocniejsza, agresywniejsza no i mozna wydusic wiecej z tej samej pojemnosci

przez **easy0rider** » 22/8/2011, 20:48

2 różne światy

NSR 125 - 2T, spalanie 5,5 w góre, ciągnie od wyższych obrotów, ale musisz robić remonty.

R125 - 4T, spalanie 3,5-4 w góre, ciągnie już od dołu,

przez **Kaida** » 23/8/2011, 09:25

a to 130 km/h to zablokowana chyba jedzie tyle?
PS co chodzi z tym ciągnie już od dołu?

przez **Kaida** » 23/8/2011, 20:29

Jak chipować? o co w tym chodzi?

przez **henio12323** » 23/8/2011, 21:09

czy az tyle pocisnie to nie wiem ;P
chipowanie czyli "oszukiwanie" komputera sterującego wtryskiem itp.

przez **Kaida** » 23/8/2011, 22:48

a jak to się robi?

przez **Kaida** » 24/8/2011, 16:36

ale z wtedy zmienni się żywotność silnika?

przez **henio12323** » 24/8/2011, 18:43

mysl logicznie

jasne że tak, im wiecej mocy wycisniete tym mniejsza zywotnosc.

przez **Rachu** » 2/6/2013, 15:08

Ciekawe. Niw słyszałem o takim rozwiązaniu

Scigacz.pl

Yamaha YZF R125 vs Honda NSR 125

Yamaha YZF R125 vs Honda NSR 125

Kto przegląda forum