Scigacz.pl

przez **strong007** » 29/5/2011, 09:22

witam, wymieniłem klocki w Kawie zx6r z 2002r
zapieczone były tłoczki w zaciskach więc je przeczyściłem.
Tylny hamulec ok. natomiast nie mogę odpowietrzyć przedniego. klamka ciągle jest miękka. Proszę o porade co na to można poradzić

przez **specialist** » 29/5/2011, 10:16

hej. mam ten sam problem co ty. caly czas mam miekka klamke hamulca. mimo tego ze odpowietrzalem kilka razy. po ktoryms odpowietrzeniu bylo wszystko ok, jednak na drugi dzien to samo. nie mam juz pomyslow co dalej. byc moze cos z pompa?? moze ktos wie i pomoze. moja kawa jest z 2000 roku

przez **RUTRA.RD** » 29/5/2011, 11:28

- strzykawka 100ml wężyk gumowy i wstrzykujemy płyn od dołu do góry
lub
- odkręcić odpowietrzniki poczekać aż płyn samoczynnie przez nie zacznie się wylewac

odpowietrzcie tez pompę hamulcowa poprzez odkręcenie przewodów przy niej przy wciśniętej klamce. uważajcie żeby dokręcając nie ukręcić śrub!

przez **nianio** » 30/5/2011, 17:05

RUTRA.RD
Dobrze mówi z tą strzykawką. Miałem popdobny problem. Okazało się że odpowietrznik był kompletnie zapchany. Strzykawka pomogła.

przez **Przemo_rene** » 31/5/2011, 09:27

jak już się rozbiera cały zacisk to i odpowietrznik się czyści... Panowie no.. a strzykawką można rozwalić uszczelnienia pompy hamulca.

przez **Seba_ER5** » 31/5/2011, 15:16

zanim sie klocki uloza to klamka moze tez byc troszke miekka.

przez **Przemo_rene** » 31/5/2011, 15:24

ogólnie to pompować trzeba długo by przód odpowietrzyć. Najpierw prawy zacisk, później lewy. Na każdy zacisk trzeba przetoczyć dobre 200ml płynu czasem. Dodatkowo podłozyć szmaty wokół pompy a dokładniej miejsca gdzie przykręca się przewód hamulcowy i cały czas naciskając na klamkę poluźnić śrubę trzymającą przewód/przewody tak by się lekko wysączyło. Tam też powietrze lubi się zebrać. Po tym szybko zakręcić i zrobić tak ponownie. Tylko lekko odkręcać by nie zapowietrzyć. Ogólnie nie jest to wszsytko trudno ale wymaga troche "deptania".

Do tego tak jak powiedział Seba - jak nigdzie już powietrze nie wylatuje a sam płyn zdrowo a to nowe klocki to muszą się dotrzec do tarczy. nawet do 500 km będą się docierać w zależności od twardości klocków i zuzycia tarczy. Przez ten czas unikaj ostrych hamowań i długiego przytrzymywania hamulca.

przez **strong007** » 1/6/2011, 12:16

Przemo_rene:
już odpowietrzyłem powietrze nie wylatuje.
tylny hamulec ok, widać po tarczy ,że sie dociera
ale przód miękka klamka i praktycznie zero hamowania. nawet na tarczy nie widac by klocki tarły

przez **Przemo_rene** » 1/6/2011, 13:10

no to nadal zapowietrzony. cudów nie ma

http://bikepics.com/members/maatiaas/ · przez **maatiaas** » 1/6/2011, 22:56

strong na 10 % masz zapowietrzoną pompe hamulca:
1. Pompuj kilka razy hamulcem
2. przy wciśniętym hamulcu poluzuj śrube trzymającą przewody hamulcowe, po czym zakręć ją ponownie przy wcisniętym hamulcu
3. Powtarzaj tą czynnośc póki nei zacznie sączyć się płyn
4. Poźniej przejdź do zacisków na dole

MA DZIAŁAĆ NI MA HU**

przez **zxer** » 2/6/2011, 04:06

jezeli pompujesz i nadal jest gabka to moze gdzies lapie powietrze ...czyli hamulce sa nieszczelne. A strzykawka nie wsztrzykujemy plyn A sciagamy tak zeby powietrza nie bylo

przez **strong007** » 3/6/2011, 10:21

maatiaas
próbowałem tak jak napisałeś i dalej to samo.
z pompy leci płyn. póżniej przy odpowietrzniku zacisków też płyn. powietrze się nie pokazuje. a klamka dalej miękka. nie wiem już co mam z tym robić;/

przez **Przemo_rene** » 3/6/2011, 10:24

miękka jak bardzo? Tak do połowy czy miękka w 100%? Bo mówiliśmy, że nowe klocki jak masz to się to musi dotrzeć i klama będzie miękka na start i hamowac będzie nawet na 25% jak tarcza już nie najnowsza.

przez **strong007** » 3/6/2011, 10:29

no tarcza najnowsza nie jest.. miękka jest troche więcej niż do połowy..
tylny hamulec widać ,że klocki się docierają bo coś tam już łapią i na tarczy widać już ślady klocków a na przodzie ZERO

przez **Przemo_rene** » 3/6/2011, 12:11

500km sie beda docierały jezeli twarde (HH). jezeli miekkie to ok. 200km.

przez **adamRS** » 11/8/2011, 21:35

Wracając do tematu hamulców, jeśli w motocyklu jest zalecany płyn hamulcowy DOT 4 to można zastosować DOT 5.1? Nie mylić z DOT 5. 5.1 jest to płyn syntetyczny, nie uszkodzi przewodów lub uszczelnień?

przez **zxer** » 12/8/2011, 14:32

adamRS napisał(a):Wracając do tematu hamulców, jeśli w motocyklu jest zalecany płyn hamulcowy DOT 4 to można zastosować DOT 5.1? Nie mylić z DOT 5. 5.1 jest to płyn syntetyczny, nie uszkodzi przewodów lub uszczelnień?

masz na opakowaniu napisane z jakia specyfikacja plyn jest kompatybilny

Scigacz.pl

Odpowietrzanie hamulców ZX6r

Odpowietrzanie hamulców ZX6r

Kto przegląda forum